本報(bào)記者 蒙婷婷

1月11日，公安部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)1310萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的4.1%，扣除報(bào)廢注銷(xiāo)量比2021年增加526萬(wàn)輛，增長(zhǎng)67.13%。2022年全國(guó)新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)535萬(wàn)輛，占新注冊(cè)登記汽車(chē)總量的23.05%，與上年相比增加240萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.48%。新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)數(shù)量從2018年的107萬(wàn)輛到2022年的535萬(wàn)輛，呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

黃河科技學(xué)院客座教授張翔接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)整體向好、前景十分看好，國(guó)家也非常支持新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，并有免購(gòu)置稅、免費(fèi)送綠牌等政策支持，預(yù)計(jì)2023年新能源汽車(chē)市場(chǎng)將繼續(xù)保持50%左右的高增長(zhǎng)率?！?/p>約兩成汽車(chē)零部件公司主業(yè)涉及新能源汽車(chē)

汽車(chē)零部件制造行業(yè)作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，是提升我國(guó)汽車(chē)行業(yè)整體發(fā)展的關(guān)鍵因素。東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)顯示，截至目前，A股汽車(chē)零部件行業(yè)（申萬(wàn)一級(jí)）上市公司共有208家，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及“新能源汽車(chē)”的有44家，占比約21.15%。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，前述44家公司2022年前三季度共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2666.73億元，合計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)71億元左右，其中前三季度歸母凈利潤(rùn)超過(guò)5億元的有2家，富臨精工是其中之一。

位于四川綿陽(yáng)的汽車(chē)零部件上市公司富臨精工，長(zhǎng)期深耕汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件領(lǐng)域，通過(guò)持續(xù)自主創(chuàng)新與市場(chǎng)開(kāi)拓，已成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)和隱形冠軍，其主要產(chǎn)品精密液壓零部件和電磁驅(qū)動(dòng)零部件首先實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代。同時(shí)，公司依托精密制造優(yōu)勢(shì)，加快布局新能源汽車(chē)智能電控系統(tǒng)，包括智能熱管理集成模塊、新能源汽車(chē)減速器、智能懸掛系統(tǒng)等。

在專(zhuān)注原有主業(yè)的同時(shí)，富臨精工積極推進(jìn)外延式擴(kuò)張，并于2016年底通過(guò)發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式收購(gòu)了湖南升華科技有限公司100%股份，成功進(jìn)入新能源鋰電正極材料領(lǐng)域，并聚焦于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池中應(yīng)用最為廣泛的正極材料之一磷酸鐵鋰，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，目前公司磷酸鐵鋰的現(xiàn)有總產(chǎn)能達(dá)15.2萬(wàn)噸/年，鋰電正極材料領(lǐng)域市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位逐漸顯現(xiàn)。

“從數(shù)據(jù)來(lái)看，2022年新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)情況整體符合預(yù)期。當(dāng)前新能源產(chǎn)業(yè)已成長(zhǎng)為中國(guó)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域之一，公司看好新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展?！备慌R精工相關(guān)人士表示，未來(lái)公司堅(jiān)持牢牢把握汽車(chē)電動(dòng)化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)，以新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈為主賽道，以現(xiàn)有核心技術(shù)為依托，加快新能源智能電控產(chǎn)業(yè)布局，加快智能熱管理系統(tǒng)、新能源車(chē)載電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)規(guī)?；彤a(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)公司業(yè)務(wù)從傳統(tǒng)的精密加工向智能電控及機(jī)電一體化方向升級(jí)，同步積極加快布局磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)能，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)迭代和產(chǎn)品升級(jí)，以實(shí)現(xiàn)在新能源產(chǎn)業(yè)賽道的快速增長(zhǎng)和高質(zhì)量發(fā)展。

“公司首要目標(biāo)是將產(chǎn)品全面推向新能源車(chē)市場(chǎng)，打造新能源汽車(chē)‘管路系統(tǒng)超市’?！敝鳡I(yíng)汽車(chē)零部件行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域車(chē)用管路系統(tǒng)的上市公司川環(huán)科技2022年9月在投資者互動(dòng)平臺(tái)上公開(kāi)表示。據(jù)悉，川環(huán)科技地處四川達(dá)州，擁有四十余年車(chē)用膠管及總成開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的成熟經(jīng)驗(yàn)，并于2021年初投資3億元用于《傳統(tǒng)汽車(chē)與新能源汽車(chē)零部件增量（制造）擴(kuò)能項(xiàng)目》，目前該項(xiàng)目首期建設(shè)的101、102車(chē)間廠房已建成并投產(chǎn)。

雙林股份位于浙江寧波，是一家從事汽車(chē)部件的研發(fā)、制造與銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)智造企業(yè)，公司主要產(chǎn)品有汽車(chē)內(nèi)外飾系統(tǒng)零部件、輪轂軸承、精密注塑零部件、座椅系統(tǒng)零部件、變速器、新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)等，并致力于打造新能源汽車(chē)動(dòng)力總成最佳解決方案，努力成為國(guó)內(nèi)中小功率新能源汽車(chē)動(dòng)力總成的領(lǐng)導(dǎo)者。

電動(dòng)智能變革或?qū)?dòng)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)快速成長(zhǎng)

近年來(lái)，部分汽車(chē)零部件上市公司在精耕傳統(tǒng)燃油車(chē)業(yè)務(wù)的同時(shí)，紛紛向新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上延展，以期抓住新賽道上的機(jī)遇大展宏圖，實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身價(jià)值。而在新能源汽車(chē)市場(chǎng)較為確定的增長(zhǎng)預(yù)期下，相關(guān)汽車(chē)零部件行業(yè)公司未來(lái)發(fā)展如何？

北京特億陽(yáng)光新能源總裁祁海珅接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“燃油汽車(chē)的市場(chǎng)面臨‘減量市場(chǎng)’的競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題，新能源汽車(chē)的市場(chǎng)拐點(diǎn)則是‘增量市場(chǎng)’的發(fā)展空間，市場(chǎng)的天平已經(jīng)出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向，燃油汽車(chē)的銷(xiāo)量在階段性達(dá)到了頂峰周期后轉(zhuǎn)向下行，而新能源汽車(chē)銷(xiāo)量在向上突飛猛進(jìn)，各種造車(chē)新勢(shì)力快速發(fā)展。新能源汽車(chē)行業(yè)也從之前的政策‘補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)’帶動(dòng)的銷(xiāo)售，轉(zhuǎn)向‘產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)’的市場(chǎng)化發(fā)展路徑，這是政策力量和市場(chǎng)力量雙重作用下的結(jié)果，也將直接帶動(dòng)了汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展，需求量大增甚至供不應(yīng)求。”

（編輯 袁元）