“特斯拉承擔(dān)了‘國補’那部分錢，現(xiàn)在價格沒有變。加上春節(jié)臨近，最近來看車和買車的人非常多?！?月5日，北京大興區(qū)一特斯拉直營店工作人員趙宇（化名）告訴中國證券報記者，元旦假期，顧客特別多，忙不過來，店里取消了早晚班，需要從早上九點一直上到晚上十點。

進入2023年，新能源汽車國補政策退出，車企們紛紛采取不同方式應(yīng)對。

中國證券報記者了解到，特斯拉和小鵬自掏腰包承擔(dān)國補差額，并在此基礎(chǔ)上又分別推出限時保險補貼和不同程度滿減；而比亞迪、哪吒汽車、長安深藍等品牌則以上調(diào)價格來應(yīng)對。

特斯拉和小鵬“自掏腰包”

根據(jù)財政部等四部門此前通知，新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止，此后上牌的車輛不再給予補貼。

中國證券報記者調(diào)研了解到，特斯拉和小鵬汽車選擇自掏腰包承擔(dān)國補差額，延續(xù)2023年元旦前的價格。

趙宇告訴記者：“元旦后，特斯拉Model 3和Model Y的價格沒有變，而且還能享受限時交付激勵和保險補貼，只要能在2023年2月28日（含）之前，完成交付就可以享受1萬元的優(yōu)惠。”

大興區(qū)小鵬汽車某直營店。記者 李嬡嬡 攝

“車的價格不僅沒有變，而且還有優(yōu)惠?！贝笈d區(qū)某小鵬汽車直營店工作人員肖亞斌（化名）告訴記者，P7是尾款減1.95萬-2.5萬元；P5尾款減1.4萬-2.5萬元；G3i是減2萬元左右。不過肖亞斌坦言：“目前，確實沒有元旦前優(yōu)惠了，但是小鵬是自己承擔(dān)了國補的差額，定價沒有變?！?/p>1月1日，小鵬汽車官方宣布，2023年小鵬汽車各車型全國建議零售價將保持與2022年底的綜合補貼后價格一致。

大興區(qū)某極氪直營店。記者 李嬡嬡 攝

還有車企推出限時保價及部分車型不漲價政策。1月1日，五菱汽車官方宣布，推出20億元限時補貼，承諾五菱寶駿新能源，春節(jié)前不漲價。

零跑汽車宣布，零跑C01上市即熱銷，承諾不漲價，并推出萬元現(xiàn)金補貼等針對性限時優(yōu)惠措施。

比亞迪等提價

比亞迪、長安深藍、吉利、廣汽埃安、哪吒汽車等紛紛選擇提價。

2022年12月31日，比亞迪汽車正式宣布，自2023年1月1日起，對相關(guān)車型官方指導(dǎo)價進行正式調(diào)整，上調(diào)幅度為2000元-6000元不等。

北京朝陽一家比亞迪4S店的工作人員表示：“王朝網(wǎng)車型上調(diào)幅度是2000元-5000元，海洋網(wǎng)車型最高上調(diào)6000元?！?/p>1月5日，長安深藍北京海淀四季青店工作人員向記者表示，SL03增程版上調(diào)3000元、SL03純電版上調(diào)6000元。

新勢力哪吒汽車也加入了漲價行列。1月4日，哪吒汽車針對旗下車型進行價格調(diào)整，哪吒S漲3000元；哪吒U-II漲6000元；哪吒V漲4000元。

財通證券表示，產(chǎn)品盈利能力的差異或?qū)е萝嚻筮x擇不同的應(yīng)對策略，盈利能力較強的公司，或能更好應(yīng)對終端價格變化；產(chǎn)品力強弱或決定車企成本傳導(dǎo)能力，產(chǎn)品力較強的公司可通過提價的方式部分傳導(dǎo)成本上漲和補貼下行帶來的價格壓力。

1月4日，乘聯(lián)會表示，“新十條”改變了車市的封控狀態(tài)，市場明顯回升，部分有購買力的消費者希望盡快提車。部分政策到期加上春節(jié)放假時間引導(dǎo)消費需求前置，行業(yè)終端價格持續(xù)下滑，刺激需求，也激發(fā)了消費者的購買欲望，近兩周車市的暴增必然驅(qū)動市場的強增長。