新能源即未來，發(fā)展新能源，是實現(xiàn)未來可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢。蘇南名城常州近來高調(diào)提出打造“新能源之都”的目標，引發(fā)外界關(guān)注。

畢竟，江蘇省內(nèi)經(jīng)濟總量近年來一直排名第五的常州，長期以來是以“低調(diào)的實力派”形象示人。而此番有底氣喊出打造“新能源之都”，和上海、深圳等一拼高下，其新能源產(chǎn)業(yè)的實力究竟強到了何等程度？

常州官方發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，目前，常州動力電池產(chǎn)銷量居全國第一，獨占全國的五分之一；常州擁有理想、比亞迪等4家整車生產(chǎn)企業(yè)，新能源整車產(chǎn)量占江蘇全省的一半；常州太陽能光伏產(chǎn)業(yè)鏈條完整，電池片及組件產(chǎn)能占全國10%左右……用常州市工信局副局長楊軍的話說，從新能源產(chǎn)業(yè)鏈條和應(yīng)用場景看，有的城市可能在單個領(lǐng)域表現(xiàn)突出，但常州已經(jīng)是新能源產(chǎn)業(yè)的“全能選手”，形成了發(fā)電、儲能、輸送和應(yīng)用，也就是“發(fā)儲送用”的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，這在國內(nèi)是首屈一指的。

澎湃新聞（www.thepaper.cn）從常州市獲悉，預(yù)計到2025年，作為地級市的常州，新能源領(lǐng)域有望形成驚人的萬億級產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

常州是“蘇南模式”的重要發(fā)源地之一，工業(yè)底蘊深厚，2022年地區(qū)生產(chǎn)總值直沖萬億元門檻。由于地盤和人口都不占優(yōu)勢，近些年常州的經(jīng)濟總量和兄弟城市蘇州、無錫形成了一定的差距。

但憑借新能源這張閃亮標簽，常州當下正在“怒刷存在感”，讓人們再也無法忽視常州?？梢灶A(yù)見的是，新能源將在常州沖擊GDP“萬億俱樂部”，甚至更高城市能級的道路上扮演舉足輕重的角色。而以常州為代表的一批新能源“黑馬”城市的崛起，也將一定程度上重塑區(qū)域經(jīng)濟地理格局。

新能源產(chǎn)業(yè)，“常州現(xiàn)象”備受關(guān)注

打開地圖軟件，在常州范圍搜索“鋰”，會密密麻麻出現(xiàn)各種鋰電池公司，甚至鋰享商業(yè)廣場、鋰享家快捷賓館……

當?shù)厝嘶蛟S早已習慣這個金屬元素頻繁出現(xiàn)在生活中。早在2016年，當時尚未顯山露水的寧德時代，就在常州溧陽投資建設(shè)產(chǎn)能50億瓦時的鋰電池長三角基地項目，2017年又聯(lián)手上汽集團聯(lián)手在溧陽合資建設(shè)鋰電池生產(chǎn)基地，悄然拉開了常州新能源產(chǎn)業(yè)“無中生有”的序幕。

澎湃新聞從常州市獲悉，經(jīng)過數(shù)年的培育發(fā)展，目前常州全市已擁有動力和儲能電池生產(chǎn)及配套企業(yè)80余家，涵蓋上中下游30個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)鏈完整度高達94%、居全國首位。全球動力電池裝機量前十的龍頭企業(yè)中，有四家都在常州進行了布局，其中兩家是將中國總部放在了常州。常州動力電池產(chǎn)銷量在全國大中城市中排名第一，占全國的五分之一、江蘇全省的“半壁江山”。

隨之而來的是，以鋰電池為重要動力的新能源汽車，也在常州也完成了“從無到有”和“從有到優(yōu)”的過程。

截至目前，常州已培育和集聚新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)超3400家，坐擁理想、比亞迪等四大整車生產(chǎn)企業(yè)。2022年1~8月，常州市新能源汽車整車產(chǎn)量突破18萬輛，占江蘇省新能源汽車整車產(chǎn)量的一半以上，預(yù)計年內(nèi)產(chǎn)量將突破30輛大關(guān)。

除了以動力電池為代表的“儲能”和以新能源汽車制造為代表的“應(yīng)用”，在發(fā)電方面，常州太陽能光伏產(chǎn)業(yè)鏈條已經(jīng)完整，擁有天合光能、東方日升等龍頭企業(yè)，電池片及組件產(chǎn)能占全國10%左右。而在輸送方面，常州更是全國最大的特高壓輸變電設(shè)備制造基地，變壓器產(chǎn)品市場占有率長期位居國內(nèi)第一。常州市發(fā)改委副主任沈莉告訴澎湃新聞，常州已經(jīng)形成涵蓋上述“發(fā)儲送用”全鏈條的成熟產(chǎn)業(yè)集群，國內(nèi)唯一。

好生態(tài)孕育強企業(yè)，一批新能源明星企業(yè)順勢在常州誕生。比如星星充電，是全國唯一獲得國家能源局“能源互聯(lián)網(wǎng)重大應(yīng)用示范項目”和工信部“智能制造2025新模式應(yīng)用”兩個國家級項目立項的充電樁生產(chǎn)企業(yè)，成為亞洲新能源獨角獸。

還有新能源科技企業(yè)中創(chuàng)新航，2022年10月成功登陸港交所，成為今年以來香港最大規(guī)模IPO，也是動力電池港股第一股。

據(jù)胡潤研究院所發(fā)布《2022年胡潤中國新能源產(chǎn)業(yè)集聚度城市榜》，新能源產(chǎn)業(yè)集聚度最高的中國城市前50強中，常州以81.1的綜合指數(shù)高居全國第五，和深圳、上海、北京以及武漢等城市并駕齊驅(qū)。胡潤百富董事長兼首席調(diào)研官胡潤表示，常州是前十名中唯一的二線城市，可見常州新能源產(chǎn)業(yè)之雄厚。“可以說，中國的新能源產(chǎn)業(yè)看華東，華東的新能源產(chǎn)業(yè)看江蘇，江蘇的新能源產(chǎn)業(yè)看常州?！焙鷿櫿f。

常州做對了什么？

事實上，常州并非天生自帶“新能源”基因。常州并沒有豐富的鋰礦資源，也不是久負盛名的傳統(tǒng)“汽車城”，那么，為什么是常州？

楊軍告訴澎湃新聞記者，新能源產(chǎn)業(yè)之所以能夠在常州從無到有、做大做強，確實存在一定的偶然因素，但更多的是必然因素。

表面看，異軍突起的“新能源重鎮(zhèn)”溧陽市和金壇區(qū)，此前都是蘇南相對欠發(fā)達地區(qū)，擁有更多的土地資源和發(fā)展空間，面對機遇，也有更強烈的發(fā)展和進位意識。但從深層次的角度看，項目落地后，能夠讓新能源產(chǎn)業(yè)扎根壯大，還是和常州多年來深耕實體經(jīng)濟，保持產(chǎn)業(yè)定力不動搖息息相關(guān)。

楊軍說，多年來，常州一直堅持將“開年第一會”的主題聚焦于項目發(fā)展，始終強調(diào)“項目為王”的理念。由此換來的，是常州逐漸形成了全方位的產(chǎn)業(yè)配套能力。從工業(yè)門類看，常州擁有41個工業(yè)大類中的37個，207個中類中的191個，666個小類中的600個。常州5700多家規(guī)上工業(yè)企業(yè)中，有四成都是裝備制造，常州智能制造裝備產(chǎn)業(yè)已經(jīng)入選首批國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。中國工業(yè)大獎、工業(yè)強基工程項目、制造業(yè)單項冠軍數(shù)量，常州均列全國地級市第一位。

對于產(chǎn)業(yè)，常州人的嗅覺是敏銳的，眼光是毒辣的。比如上文提到的中創(chuàng)新航，前身為中航鋰電科技有限公司，早前并非常州企業(yè)，而是起步于中西部某省。2018年，中航鋰電面臨巨額虧損，常州市金壇區(qū)政府在反復(fù)論證后果斷“抄底”，將中航鋰電這家起步于中西部的央企子公司變?yōu)槌Ｖ莸胤絿?，整個過程可謂一氣呵成。而如今，中創(chuàng)新航已經(jīng)成為國內(nèi)排名第三、全球排名第七的車載動力電池企業(yè)。

另一方面，常州做優(yōu)營商環(huán)境，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)保駕護航也是關(guān)鍵。據(jù)沈莉介紹，常州有多個“重點企業(yè)服務(wù)”群，市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)縣、局辦的領(lǐng)導(dǎo)，以及各個重點企業(yè)的老總都在群里?！坝幸淮慰煲估锸c了，一位企業(yè)家在群里緊急求援，十分鐘內(nèi)相關(guān)部門就拿出了兩套不同的方案，事情很快就得到了解決。”沈莉表示，營商環(huán)境不光靠吆喝，更要提供實實在在的服務(wù)，讓企業(yè)有獲得感。

而當企業(yè)有了切身感受后，“他們反過來還會主動幫我們招商，介紹相熟的企業(yè)家過來投資落地，形成良性循環(huán)?！鄙蚶蚋嬖V記者。

常州市政府研究室原主任王粉龍告訴澎湃新聞記者，他曾問過一些企業(yè)家“為何選擇落戶常州”，不少都坦言，常州的產(chǎn)業(yè)配套能力很強，企業(yè)在上下游缺點什么，在常州本地都能找到對應(yīng)的供應(yīng)商。也曾有企業(yè)離開常州前往東南亞發(fā)展，結(jié)果發(fā)現(xiàn)當?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)配套和效率都不行，最后還是回到了常州。

盡管在前進的道路上有過摔倒，也長期受到城市規(guī)模不大、科教資源欠缺等因素的限制，但常州一直沒有失去城市的個性，那就是“常州制造”。

或許，這就是企業(yè)和產(chǎn)業(yè)所“離不開的常州”。

新能源產(chǎn)業(yè)加持，攪動區(qū)域發(fā)展格局

常州是蘇南名城，蘇錫常都市圈重要成員。但近些年，由于地盤相對較小，常住人口也相對較少，常州的經(jīng)濟總量和蘇錫兩市存在差距，因此存在感并不如蘇州和無錫。2022年，常州地區(qū)生產(chǎn)總值逼近萬億，而無錫早已是“萬億俱樂部”成員，蘇州更是已經(jīng)邁過兩萬億大關(guān)。

再加上，進入城市群和都市圈發(fā)展的新時代，夾在上海、南京以及杭州等特大城市之間的常州，一定程度上還存在產(chǎn)業(yè)和人才被虹吸的焦慮。

新能源等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的集聚和隆起，正是最好的“解圍”。

再以中創(chuàng)新航為例，該公司將技術(shù)研究院落地常州金壇，吸引了大量研發(fā)人員扎根?！鞍蠢碚f，為了吸引高端人才，這樣的研發(fā)機構(gòu)更多是放在北上廣深這樣的大城市，為什么會放在金壇？企業(yè)負責人跟我說，金壇已經(jīng)是全球動力電池高地了，不放這里放哪里？”楊軍告訴澎湃新聞記者。

人才跟著產(chǎn)業(yè)走，這句話并沒有過時。同時，常州也在主動招才引才，配置國際社區(qū)、國際教育、國際醫(yī)院等資源，力求營造與上海、杭州、深圳“無差別”的宜居宜業(yè)環(huán)境，為年輕人到常州創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)打造溫暖的家。

瞄準頂尖發(fā)力，常州正在推行更大力度、更為精準、更加開放的人才政策，大力引進能為常州高質(zhì)量發(fā)展帶來重大影響、關(guān)鍵突破的戰(zhàn)略科學家、學術(shù)帶頭人、卓越工程師，對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的團隊實打?qū)嵦统稣娼鸢足y，最高給予1億元重獎。搭建平臺載體方面，常州正在大力度建設(shè)“兩湖”創(chuàng)新區(qū)，優(yōu)先支持中以常州創(chuàng)新園、智能制造龍城實驗室等高端創(chuàng)新平臺，在智能裝備、動力電池、石墨烯、碳纖維、太陽能光伏等領(lǐng)域爭創(chuàng)國家級創(chuàng)新中心，在工業(yè)和能源互聯(lián)網(wǎng)“兩張網(wǎng)”領(lǐng)域，打造行業(yè)級平臺。

面向未來，常州繪制了新能源之都產(chǎn)業(yè)藍圖，目標實現(xiàn)“兩個超萬億”，“到2025年產(chǎn)業(yè)規(guī)模超萬億元、資本市場新能源常州板塊市值超萬億元，加快建成引領(lǐng)長三角、輻射全國、全球有影響力的‘新能源之都’?！背Ｖ菔形瘯涥惤鸹⒈硎尽?/p>新能源產(chǎn)業(yè)的拔地而起，讓人們對常州在新一輪城市競逐中脫穎而出充滿了期待。陳金虎表示，常州將聚焦“國際化智造名城、長三角中軸樞紐”定位，千方百計把發(fā)展之“勢”轉(zhuǎn)化為發(fā)展之“能”，堅定不移推進中國式現(xiàn)代化在常州取得更多具有辨識度、標志性成果，奮力書寫好中國式現(xiàn)代化常州答卷。