摘要：《中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2023年）》數(shù)據(jù)顯示，2022年，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到1082.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.6%。EVTank分析指出，全球汽車(chē)銷(xiāo)量的主要貢獻(xiàn)來(lái)自中國(guó)。2022年，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到688.4萬(wàn)輛，在全球的比重增長(zhǎng)至63.6%，而2021年這一數(shù)據(jù)僅為53.0%。

近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2023年）》。白皮書(shū)數(shù)據(jù)顯示，2022年，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到1082.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.6%。EVTank分析指出，全球汽車(chē)銷(xiāo)量的主要貢獻(xiàn)來(lái)自中國(guó)。2022年，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到688.4萬(wàn)輛，在全球的比重增長(zhǎng)至63.6%，而2021年這一數(shù)據(jù)僅為53.0%。

EVTank在白皮書(shū)中表示，2022年，歐洲和美國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)不及預(yù)期，其同比增速分別僅為16.0%和52.1%，與年初的預(yù)測(cè)存在一定的差距。2023年，隨著美國(guó)IRA法案的落地實(shí)施，其將在需求側(cè)拉動(dòng)美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量，并在一定程度上影響全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局。

展望未來(lái)，EVTank預(yù)計(jì)全球新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量在2025年和2030年將分別達(dá)到2542.2萬(wàn)輛和5212.0萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)的滲透率將持續(xù)提升并在2030年超過(guò)50%。

在《中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2023年）》中，EVTank對(duì)全球主要國(guó)家和地區(qū)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策；不同國(guó)家、不同車(chē)企和不同車(chē)型的歷年產(chǎn)銷(xiāo)量；主要車(chē)企的新能源汽車(chē)車(chē)型和平臺(tái)戰(zhàn)略規(guī)劃；主要車(chē)企和車(chē)型的核心關(guān)鍵零部件供應(yīng)商信息；動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電控等新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件；新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行了詳細(xì)研究和分析。

白皮書(shū)框架

第一章 新能源汽車(chē)行業(yè)基本屬性

一、定義及分類(lèi)

（一）新能源汽車(chē)定義（范圍界定）

（二）新能源汽車(chē)分類(lèi)（按照不同方式劃分）

二、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈研究

（一）產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖

（二）上游關(guān)鍵零部件（電池、電機(jī)、電控、其他汽車(chē)零部件）

（三）下游應(yīng)用領(lǐng)域（銷(xiāo)售、充電、后服務(wù)等）

第二章 新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展政策分析

一、全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策

（一）歐洲（碳排放政策、補(bǔ)貼政策）

（二）美國(guó)（零排放政策、稅費(fèi)政策）

（三）日韓（稅費(fèi)政策、補(bǔ)貼政策）

二、中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策

（一）補(bǔ)貼政策

（二）雙積分政策

（三）其他政策（稅費(fèi)、產(chǎn)業(yè)政策）

（四）主要地方政策（牌照政策、購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼政策）

第三章 新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究

一、全球銷(xiāo)量分析

（一）總體銷(xiāo)量分析

（二）不同類(lèi)別銷(xiāo)量分析（EV、PHEV）

（三）不同國(guó)家和地區(qū)銷(xiāo)量分析（中國(guó)、歐洲、美國(guó)、其他）

二、中國(guó)產(chǎn)銷(xiāo)量分析

（一）總體產(chǎn)銷(xiāo)量分析

（二）不同類(lèi)別產(chǎn)銷(xiāo)量分析（乘用車(chē)、客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)）

（三）不同領(lǐng)域銷(xiāo)量分析（私人購(gòu)車(chē)、出租、公交等）

（四）不同級(jí)別乘用車(chē)銷(xiāo)量分析（A00，A0，A，B，C）

（五）主要車(chē)企銷(xiāo)量分析

（六）主要車(chē)型銷(xiāo)量分析

（七）造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量分析

三、中國(guó)新能源汽車(chē)出口分析

（一）總體新能源汽車(chē)出口量分析

（二）不同類(lèi)別車(chē)型出口量分析

四、2022年新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

第四章 新能源汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

一、新能源乘用車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

（一）全球主要新能源乘用車(chē)企業(yè)市場(chǎng)份額

（二）中國(guó)主要新能源乘用車(chē)企業(yè)市場(chǎng)份額

（三）主要乘用車(chē)企業(yè)新能源發(fā)展戰(zhàn)略及車(chē)型規(guī)劃

二、新能源商用車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

（一）中國(guó)主要新能源商用車(chē)企業(yè)市場(chǎng)份額

（二）主要商用車(chē)企業(yè)新能源發(fā)展戰(zhàn)略及車(chē)型規(guī)劃

三、新能源車(chē)企和主要零部件企業(yè)供應(yīng)關(guān)系研究

（一）主要車(chē)企和主要?jiǎng)恿﹄姵仄髽I(yè)供應(yīng)關(guān)系

（二）主要車(chē)企和主要驅(qū)動(dòng)電機(jī)企業(yè)供應(yīng)關(guān)系

（三）主要車(chē)企和主要電控系統(tǒng)企業(yè)供應(yīng)關(guān)系

第五章 新能源汽車(chē)核心零部件分析

一、動(dòng)力電池

（一）出貨量及市場(chǎng)規(guī)模

（二）主要?jiǎng)恿﹄姵仄髽I(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

（三）行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)及趨勢(shì)

二、驅(qū)動(dòng)電機(jī)

（一）出貨量及市場(chǎng)規(guī)模

（二）主要電機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

（三）行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)及趨勢(shì)

三、電控系統(tǒng)

（一）出貨量及市場(chǎng)規(guī)模

（二）主要電控企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

（三）行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)及趨勢(shì)

四、OBC/DCDC

（一）出貨量及市場(chǎng)規(guī)模

（二）主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

（三）行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)及趨勢(shì)

第六章 新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

一、新能源汽車(chē)政策趨勢(shì)分析

二、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

（一）產(chǎn)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)

（二）競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)（合資和自主，傳統(tǒng)車(chē)企和造車(chē)新勢(shì)力等）

三、新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

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【聯(lián)合發(fā)布單位】

EVTank：全球領(lǐng)先的專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈研究的權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)，為所有利益相關(guān)者、生產(chǎn)商、購(gòu)買(mǎi)商、供應(yīng)商、投資者、銀行、政府提供獨(dú)立而權(quán)威的專(zhuān)業(yè)研究服務(wù)。

伊維經(jīng)濟(jì)研究院：在國(guó)家主管部門(mén)支持下依法設(shè)立的一家專(zhuān)注于新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域研究和咨詢(xún)的第三方智庫(kù)，研究院下設(shè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究中心、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)研究中心、電子信息產(chǎn)業(yè)研究中心、智能制造產(chǎn)業(yè)研究研究中心、新能源新材料產(chǎn)業(yè)研究中心等專(zhuān)業(yè)研究中心。研究院主要服務(wù)政府、企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)，提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、招商服務(wù)、市場(chǎng)調(diào)研、行業(yè)研究、企業(yè)管理咨詢(xún)、投融資咨詢(xún)、可行性研究等專(zhuān)業(yè)服務(wù)。研究院總部位于北京，在上海、深圳、重慶等地方設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。

中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院：獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)，總部位于北京，專(zhuān)注于新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的研究和咨詢(xún)服務(wù)、大數(shù)據(jù)研發(fā)，致力于為客戶(hù)提供權(quán)威、獨(dú)立和專(zhuān)業(yè)的第三方行業(yè)研究報(bào)告和數(shù)據(jù)。