文:懂車帝原創(chuàng) 李德喆[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 日前,2022年12月新能源車型銷量榜揭曉。
排名榜單前十名的車型基本沒有太大變化和之前相比,排名榜單前十名的車型基本沒有太大變化,依然是宋PLUS DM-i、宏光MINIEV和特斯拉Model Y排名前三,比亞迪的7款車型躋身前十,像宋PLUS DM-i銷量仍在4萬輛以上,海豚、元PLUS、宋Pro DM-i的月銷量都超過2萬輛。
極氪001銷量也依然穩(wěn)定在1萬輛以上不過,12月部分新勢力品牌的車型銷量值得關(guān)注。像理想L9和L8兩款車型月銷量都穩(wěn)定在1萬輛以上。盡管不是同一級別的車型,但至少在價位上,理想兩款車型的銷量現(xiàn)在可以和BBA中的奧迪Q5、寶馬X3比肩。蔚來ET5在12月零售銷量達(dá)到7594輛,排名上升了24名,銷量環(huán)比也增長了155.8%,按照這一勢頭,蔚來今年要超越雷克薩斯應(yīng)該不成問題。此外,像問界M5在當(dāng)月銷量達(dá)到6000輛以上,小鵬G9銷量也迎來了久違的大漲。
理想L9和L8兩款車型月銷量都穩(wěn)定在1萬輛以上豪華品牌方面,寶馬i3在12月的銷量增長尤為明顯,當(dāng)月銷量躍至6140輛,環(huán)比大漲8成。不過從之前市場終端了解到的情況來看,寶馬i3在2022年底的確給出了較大的優(yōu)惠幅度,像在部分地區(qū)的優(yōu)惠幅度已接近10萬元。有網(wǎng)友表示,“這一價格比一些新勢力給力多了?!辈贿^寶馬其他的新能源車型則表現(xiàn)平平,像寶馬iX3月銷量依然在2700輛左右。奔馳和奧迪的新能源產(chǎn)品則更是低迷。
騰勢D9 DM-i在12月的銷量達(dá)到6002輛,在MPV細(xì)分市場中即將實現(xiàn)對豐田賽那的超越其他關(guān)注度較高的車型中,騰勢D9 DM-i在12月的銷量達(dá)到6002輛,在MPV細(xì)分市場中即將實現(xiàn)對豐田賽那的超越。也有網(wǎng)友認(rèn)為,騰勢D9在2023年有望成為MPV市場新科銷量冠軍。
smart精靈#1在交付首月銷量達(dá)到4606輛,后續(xù)市場表現(xiàn)值得期待另外,像極氪001銷量也依然穩(wěn)定在1萬輛以上;長安深藍(lán)SL03在12月銷量攀升至9094輛;smart精靈#1在交付首月銷量達(dá)到4606輛,后續(xù)市場表現(xiàn)值得期待;大眾ID.4 CROZZ月銷量也回升至4800輛左右。




