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日前，懂車帝官方公布2022年度車盤(pán)點(diǎn)，新能源車型斬獲不少獎(jiǎng)項(xiàng)，其中蔚來(lái)ET7、小鵬P7分別獲得最抗凍車型獎(jiǎng)、最來(lái)電獎(jiǎng)。兩款車型都是大續(xù)航純電車代表車型，其三電性能與安全性均有不錯(cuò)的表現(xiàn)，向?qū)冸娷囆统钟^望態(tài)度的消費(fèi)者證明了新能源車型的前景與實(shí)力。01 蔚來(lái)ET7蔚來(lái)ET7是一款中大型純電車，車子走中高端路線，售價(jià)為45.8-53.6萬(wàn)元。目前在售車型續(xù)航為500km與700km，即將上市的150kWh版本續(xù)航將會(huì)達(dá)到1000km，純電續(xù)航1000km的確是值得期待的一個(gè)點(diǎn)。對(duì)于購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，冬季續(xù)航是一個(gè)必須要考慮的問(wèn)題。蔚來(lái)ET7使用前后雙電機(jī)，支持換電、快充與制動(dòng)能量回收，21款100kWh首發(fā)版車型憑借375.7km的低溫（-15℃）續(xù)航里程，在懂車帝2022新能源冬測(cè)活動(dòng)中位居第一，為有續(xù)航焦慮的消費(fèi)者提供了一個(gè)官方可靠的續(xù)航參考。
安全性方面，蔚來(lái)ET7獲得Euro NCAP五星安全評(píng)級(jí)，在主被動(dòng)安全上均有不錯(cuò)表現(xiàn)。車身方面蔚來(lái)ET7采用鋼鋁混合結(jié)構(gòu)車身，A柱、A柱下梁、B柱、車底橫梁等位置都采用了1500Mpa以上的高強(qiáng)度高鋼，在碰撞時(shí)盡可能保證乘員艙與電池安全。內(nèi)部配置上蔚來(lái)ET7全系標(biāo)配自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、智能自適應(yīng)巡航等配置，搭配激光雷達(dá)、高清攝像頭、Aquila蔚來(lái)超感系統(tǒng)，增強(qiáng)夜晚的辨識(shí)度，幫助車主觀察車輛周圍，有效避免“鬼探頭”類危險(xiǎn)事故。
蔚來(lái)ET7被反應(yīng)最多的問(wèn)題是后備箱和儲(chǔ)物空間小，在實(shí)際駕駛中我們發(fā)現(xiàn)的確如此。官方給出的ET7后備箱容積為503L，但后備箱縱深過(guò)長(zhǎng)，高度不夠，導(dǎo)致很多物品無(wú)法放入也不易取出，也就造成了后備箱看起來(lái)很大，實(shí)際利用率卻很低的問(wèn)題。
02 小鵬P7小鵬P7目前在售車型為22款車型，相比于蔚來(lái)ET7的高端，小鵬P720.99-24.99萬(wàn)元的售價(jià)顯得十分親民。從價(jià)格方面來(lái)看，小鵬P7更注重駕車的實(shí)用性，其三電系統(tǒng)也是如此。在售款車型分別搭載了60.2kWh、70.8kWh、77.9kWh電池，續(xù)航分別為480km、586km與625km，百公里加速為6.7秒。對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車為的就是方便出行，小鵬P7的續(xù)航和性能表現(xiàn)也是夠用的。在日常通勤使用中，即使480km版本也可以做到一到兩周不充電，完全可以滿足日常出行需要。
安全性方面，小鵬P7使用籠式車體結(jié)構(gòu)，能夠有效吸收碰撞力，搭配雙層熱成型鋼材B柱，加強(qiáng)對(duì)車身的保障。在電池安全性方面，小鵬P7使用高密度磷酸鐵鋰電池，該電池?fù)碛蠭P68級(jí)防水防塵性能，擁有出色的熱管理系統(tǒng)，安全性與穩(wěn)定性大大提升。在懂車帝年度車測(cè)試中，小鵬P7橫跨中國(guó)近2萬(wàn)公里，沒(méi)有出現(xiàn)一次充電異常。對(duì)應(yīng)到日常生活中，這樣高度的電池穩(wěn)定性也避免了電池故障帶來(lái)的危險(xiǎn)，全面保障車內(nèi)人員安全。
缺點(diǎn)方面，小鵬P7被說(shuō)到最多的問(wèn)題是底盤(pán)太低。雖然中型車通過(guò)性不像SUV那么強(qiáng)，但眾多車主均反映該問(wèn)題，那就說(shuō)明車子在設(shè)計(jì)時(shí)忽略了國(guó)內(nèi)道路的多樣性。如果需要經(jīng)常往返城鄉(xiāng)之間，那底盤(pán)太低的確是一個(gè)很大的困擾。
從蔚來(lái)ET7和小鵬P7兩款車上可以看出國(guó)內(nèi)新能源造車技術(shù)在不斷發(fā)展，曾經(jīng)人們最擔(dān)心的續(xù)航與安全性問(wèn)題也得到了大大改善。但兩款車都存在一些無(wú)法忽略的小毛病，尤其是小鵬P7，在很多時(shí)候已經(jīng)出現(xiàn)影響駕駛的情況，在選購(gòu)時(shí)消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)考慮自身常規(guī)駕駛環(huán)境是否能夠輕松通過(guò)底盤(pán)較低的車型。
安全性方面，蔚來(lái)ET7獲得Euro NCAP五星安全評(píng)級(jí)，在主被動(dòng)安全上均有不錯(cuò)表現(xiàn)。車身方面蔚來(lái)ET7采用鋼鋁混合結(jié)構(gòu)車身，A柱、A柱下梁、B柱、車底橫梁等位置都采用了1500Mpa以上的高強(qiáng)度高鋼，在碰撞時(shí)盡可能保證乘員艙與電池安全。內(nèi)部配置上蔚來(lái)ET7全系標(biāo)配自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、智能自適應(yīng)巡航等配置，搭配激光雷達(dá)、高清攝像頭、Aquila蔚來(lái)超感系統(tǒng)，增強(qiáng)夜晚的辨識(shí)度，幫助車主觀察車輛周圍，有效避免“鬼探頭”類危險(xiǎn)事故。蔚來(lái)ET7被反應(yīng)最多的問(wèn)題是后備箱和儲(chǔ)物空間小，在實(shí)際駕駛中我們發(fā)現(xiàn)的確如此。官方給出的ET7后備箱容積為503L，但后備箱縱深過(guò)長(zhǎng)，高度不夠，導(dǎo)致很多物品無(wú)法放入也不易取出，也就造成了后備箱看起來(lái)很大，實(shí)際利用率卻很低的問(wèn)題。02 小鵬P7小鵬P7目前在售車型為22款車型，相比于蔚來(lái)ET7的高端，小鵬P720.99-24.99萬(wàn)元的售價(jià)顯得十分親民。從價(jià)格方面來(lái)看，小鵬P7更注重駕車的實(shí)用性，其三電系統(tǒng)也是如此。在售款車型分別搭載了60.2kWh、70.8kWh、77.9kWh電池，續(xù)航分別為480km、586km與625km，百公里加速為6.7秒。對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車為的就是方便出行，小鵬P7的續(xù)航和性能表現(xiàn)也是夠用的。在日常通勤使用中，即使480km版本也可以做到一到兩周不充電，完全可以滿足日常出行需要。安全性方面，小鵬P7使用籠式車體結(jié)構(gòu)，能夠有效吸收碰撞力，搭配雙層熱成型鋼材B柱，加強(qiáng)對(duì)車身的保障。在電池安全性方面，小鵬P7使用高密度磷酸鐵鋰電池，該電池?fù)碛蠭P68級(jí)防水防塵性能，擁有出色的熱管理系統(tǒng)，安全性與穩(wěn)定性大大提升。在懂車帝年度車測(cè)試中，小鵬P7橫跨中國(guó)近2萬(wàn)公里，沒(méi)有出現(xiàn)一次充電異常。對(duì)應(yīng)到日常生活中，這樣高度的電池穩(wěn)定性也避免了電池故障帶來(lái)的危險(xiǎn)，全面保障車內(nèi)人員安全。缺點(diǎn)方面，小鵬P7被說(shuō)到最多的問(wèn)題是底盤(pán)太低。雖然中型車通過(guò)性不像SUV那么強(qiáng)，但眾多車主均反映該問(wèn)題，那就說(shuō)明車子在設(shè)計(jì)時(shí)忽略了國(guó)內(nèi)道路的多樣性。如果需要經(jīng)常往返城鄉(xiāng)之間，那底盤(pán)太低的確是一個(gè)很大的困擾。從蔚來(lái)ET7和小鵬P7兩款車上可以看出國(guó)內(nèi)新能源造車技術(shù)在不斷發(fā)展，曾經(jīng)人們最擔(dān)心的續(xù)航與安全性問(wèn)題也得到了大大改善。但兩款車都存在一些無(wú)法忽略的小毛病，尤其是小鵬P7，在很多時(shí)候已經(jīng)出現(xiàn)影響駕駛的情況，在選購(gòu)時(shí)消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)考慮自身常規(guī)駕駛環(huán)境是否能夠輕松通過(guò)底盤(pán)較低的車型。
