67301/29
文/磊磊近期，各家品牌公布了近期擬發(fā)布的全新產(chǎn)品。
深藍(lán)S7外形設(shè)計(jì)層面，長(zhǎng)安深藍(lán)S7的外觀有著一股頗為概念車(chē)的前衛(wèi)張揚(yáng)，前臉設(shè)計(jì)頗具潮酷動(dòng)感。多邊形隱藏前大燈也以相當(dāng)自然的方式，嵌套于前臉之中，有著相當(dāng)不錯(cuò)的融合感與完成度。
頗具動(dòng)感的全LED照明燈組，也修飾出不錯(cuò)的通透。
動(dòng)力層面，長(zhǎng)安深藍(lán)S7共計(jì)提供有純電、增程兩套動(dòng)力架構(gòu)。全新蔚來(lái)ES6我們來(lái)看看全新一代ES6車(chē)型那些所發(fā)生的變化；外形層面，全新一代蔚來(lái)ES6車(chē)型前臉將與蔚來(lái)全新發(fā)布的ET7、ET5兩款轎車(chē)有所相似，取消了那種看著頗有繁復(fù)的多層過(guò)渡式設(shè)定，整體細(xì)節(jié)處理自然協(xié)調(diào)，沒(méi)有任何虛張聲勢(shì)的“不匹配感”。并且當(dāng)前幾款市售車(chē)型上已成標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的“左前側(cè)充電口”，將移至整車(chē)右后方車(chē)尾處，并只支持直流快速充電。
動(dòng)力維度，全新一代ES6采用蔚來(lái)第二代高效電驅(qū)平臺(tái)，采用前永磁同步/后感應(yīng)異步電動(dòng)驅(qū)動(dòng)架構(gòu)。智己LS7外形層面，新車(chē)整體設(shè)計(jì)則與ES8車(chē)型的端正大氣截然不同，整體設(shè)計(jì)時(shí)尚、動(dòng)感且不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)味。外形設(shè)計(jì)上，家族化先鋒美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言成功幫助智己LS7在運(yùn)動(dòng)風(fēng)與品質(zhì)感之間找到相當(dāng)優(yōu)渥的平衡；極富運(yùn)動(dòng)感的溜背式設(shè)計(jì)，既賦予這款車(chē)頗為鋒銳的第一印象，也勾勒出整車(chē)頗有銳利的性格。
并且新車(chē)也在車(chē)頭下翼子板處布置了攝像頭、激光雷達(dá)等高階智能駕駛原件，并有多套個(gè)性化外形元素提供。內(nèi)飾層面，新車(chē)則采用一種偏向建立主觀安心感與豪華感的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，全新打造的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，也能展示出一臺(tái)新世代汽車(chē)?yán)硭鶓?yīng)當(dāng)?shù)男迈r味道。
動(dòng)力層面，智己LS7采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)布局，系統(tǒng)最大輸出功率高達(dá)425kw。東風(fēng)風(fēng)行雷霆外形層面，東風(fēng)風(fēng)行雷霆車(chē)頭極具特征及壯碩感，照明燈組足夠亮眼。側(cè)邊觀感修長(zhǎng)，下落式車(chē)頂線條，也支承出似是而非的轎跑感。車(chē)尾造型圓潤(rùn)且不失運(yùn)動(dòng)，極為囂張的運(yùn)動(dòng)排氣，也展示著極為洶涌的跑格。
內(nèi)飾層面，東風(fēng)風(fēng)行雷霆的中控面板設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔，絲毫不會(huì)影響車(chē)主的駕駛視野，也不會(huì)怎樣分散駕駛者的注意力，但極大面積的軟質(zhì)包覆與精致度頗高的炮筒式空調(diào)出風(fēng)口，也賦予了這套內(nèi)飾與外形足夠匹配的高豪華感。
動(dòng)力層面，新車(chē)最大功率達(dá)150千瓦，CLTC最大續(xù)航達(dá)630km。
深藍(lán)S7外形設(shè)計(jì)層面，長(zhǎng)安深藍(lán)S7的外觀有著一股頗為概念車(chē)的前衛(wèi)張揚(yáng)，前臉設(shè)計(jì)頗具潮酷動(dòng)感。多邊形隱藏前大燈也以相當(dāng)自然的方式，嵌套于前臉之中，有著相當(dāng)不錯(cuò)的融合感與完成度。頗具動(dòng)感的全LED照明燈組，也修飾出不錯(cuò)的通透。動(dòng)力層面，長(zhǎng)安深藍(lán)S7共計(jì)提供有純電、增程兩套動(dòng)力架構(gòu)。全新蔚來(lái)ES6我們來(lái)看看全新一代ES6車(chē)型那些所發(fā)生的變化；外形層面，全新一代蔚來(lái)ES6車(chē)型前臉將與蔚來(lái)全新發(fā)布的ET7、ET5兩款轎車(chē)有所相似，取消了那種看著頗有繁復(fù)的多層過(guò)渡式設(shè)定，整體細(xì)節(jié)處理自然協(xié)調(diào)，沒(méi)有任何虛張聲勢(shì)的“不匹配感”。并且當(dāng)前幾款市售車(chē)型上已成標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的“左前側(cè)充電口”，將移至整車(chē)右后方車(chē)尾處，并只支持直流快速充電。動(dòng)力維度，全新一代ES6采用蔚來(lái)第二代高效電驅(qū)平臺(tái)，采用前永磁同步/后感應(yīng)異步電動(dòng)驅(qū)動(dòng)架構(gòu)。智己LS7外形層面，新車(chē)整體設(shè)計(jì)則與ES8車(chē)型的端正大氣截然不同，整體設(shè)計(jì)時(shí)尚、動(dòng)感且不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)味。外形設(shè)計(jì)上，家族化先鋒美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言成功幫助智己LS7在運(yùn)動(dòng)風(fēng)與品質(zhì)感之間找到相當(dāng)優(yōu)渥的平衡；極富運(yùn)動(dòng)感的溜背式設(shè)計(jì)，既賦予這款車(chē)頗為鋒銳的第一印象，也勾勒出整車(chē)頗有銳利的性格。并且新車(chē)也在車(chē)頭下翼子板處布置了攝像頭、激光雷達(dá)等高階智能駕駛原件，并有多套個(gè)性化外形元素提供。內(nèi)飾層面，新車(chē)則采用一種偏向建立主觀安心感與豪華感的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，全新打造的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，也能展示出一臺(tái)新世代汽車(chē)?yán)硭鶓?yīng)當(dāng)?shù)男迈r味道。動(dòng)力層面，智己LS7采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)布局，系統(tǒng)最大輸出功率高達(dá)425kw。東風(fēng)風(fēng)行雷霆外形層面，東風(fēng)風(fēng)行雷霆車(chē)頭極具特征及壯碩感，照明燈組足夠亮眼。側(cè)邊觀感修長(zhǎng)，下落式車(chē)頂線條，也支承出似是而非的轎跑感。車(chē)尾造型圓潤(rùn)且不失運(yùn)動(dòng)，極為囂張的運(yùn)動(dòng)排氣，也展示著極為洶涌的跑格。內(nèi)飾層面，東風(fēng)風(fēng)行雷霆的中控面板設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔，絲毫不會(huì)影響車(chē)主的駕駛視野，也不會(huì)怎樣分散駕駛者的注意力，但極大面積的軟質(zhì)包覆與精致度頗高的炮筒式空調(diào)出風(fēng)口，也賦予了這套內(nèi)飾與外形足夠匹配的高豪華感。動(dòng)力層面，新車(chē)最大功率達(dá)150千瓦，CLTC最大續(xù)航達(dá)630km。
