文/磊磊

作為深受我國消費者青睞的產品類別，新能源車型的銷量，也被視作我國車市的一面晴雨表。

今年1月，問界汽車實現(xiàn)交付3085輛。關于鴻蒙車機，我的看法是，如果你現(xiàn)在以及未來很長一段時間（也就是與這臺車相同的使用周期）都會使用一臺基于華為鴻蒙架構的華為手機，能夠通過一碰即傳、萬物流轉的方式互聯(lián)兩臺設備上的導航目的地、網(wǎng)絡音樂等生態(tài)信息，那么這套鴻蒙車機的定位應該是你“購車決策中重要考量點”。

但也絕不該是那個一錘定音的重點，畢竟音樂和地圖的流轉，你也可以通過APP自帶的賬號實現(xiàn)資源打通，只是鴻蒙多一個操作步驟而已。

今年1月，小鵬汽車實現(xiàn)銷量4646輛。

P7這波降價，還真就是迫不得已的行為（或者說，是在主動下沉老P7的價格中樞，從而為2023年改款車型的上市提供條件）；實話實講，在2023賽季初的當下，P7就屬于那種產品力還行，但競品環(huán)繞，可替代性極強的新創(chuàng)車企1.0時代車型；在2022年聲量高企的比亞迪海豹、深藍SL03、bass版蔚來ET5這些新車面前，已經(jīng)不具備啥明顯的競爭優(yōu)勢。

今年1月，極氪汽車實現(xiàn)銷量3616輛。

極氪001的內飾也不乏科技感與豪華感，8.8英寸液晶儀表與15.4英寸中控大屏可以用以控制及顯示所有功能，但它還是為空調預留了獨立觸控按鍵，方便盲操。