最近隨著特斯拉開啟大幅降價(jià)，國內(nèi)的眾多新能源廠家也開始跟隨降價(jià)，少則幾千，多則幾萬不等。那么對(duì)于近期想買車的朋友，到底是買電車還是油車呢？那我給大家詳細(xì)對(duì)比一下二者的區(qū)別，給想買車的朋友一個(gè)參考。

1、續(xù)航

首先從續(xù)航來說，對(duì)于大部分家用車，一箱油在市區(qū)基本可以跑500公里左右，跑高速的話可以達(dá)到800公里以上。而電動(dòng)車現(xiàn)在能達(dá)到500公里續(xù)航的已經(jīng)很普遍了，少數(shù)能達(dá)到700公里以上，就市區(qū)用車，差距不大。再說補(bǔ)能，現(xiàn)在加油站遍布全國。三分鐘就可以加滿一箱油，跑長(zhǎng)途優(yōu)勢(shì)巨大。而電動(dòng)車充電就算快充也要幾個(gè)小時(shí)，慢充更是長(zhǎng)達(dá)十幾個(gè)小時(shí)！有長(zhǎng)途需求的朋友要慎重了。而且電池的特性決定了它的容量會(huì)越來越小，而且低溫環(huán)境會(huì)大幅降低續(xù)航，特別是北方的朋友，買電車要考慮清楚。

曾經(jīng)的神車也面臨退市

2、用車成本

再說用車成本，二者除去停車費(fèi)、違章等共有費(fèi)用外，差別主要在燃油費(fèi)、電費(fèi)、保險(xiǎn)、保養(yǎng)費(fèi)用、購置稅等。以筆者現(xiàn)在開的阿特茲為例，綜合油耗在8.9左右，結(jié)合現(xiàn)在油價(jià)，每公里大概0.75元，按照官方5000公里一保養(yǎng)，費(fèi)用大概500-1000元(根據(jù)保養(yǎng)內(nèi)容不同，費(fèi)用存在波動(dòng))。

對(duì)比同事的比亞迪漢，每公里電費(fèi)在0.07元左右，保養(yǎng)是7500公里一保養(yǎng)，費(fèi)用400元左右。因?yàn)樾履茉窜嚨奶攸c(diǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)用綜合來看要比油車貴一點(diǎn)，以比亞迪漢為例，其保費(fèi)相比同價(jià)位油車，大概貴了1000元左右。購置稅因?yàn)樾履茉疵舛愓?，也是一筆不小的節(jié)約費(fèi)用。綜合以上，新能源汽車要比油車用車成本低廉很多，且行駛里程越遠(yuǎn)，越省錢。

銷量大火的比亞迪漢

3、安全性

安全性方面，主要說一說大家關(guān)心的電池自燃，因?yàn)殡姵氐奶匦?，受到撞擊、高溫等影響，極易發(fā)生自燃，幾乎不可避免，而且一旦自燃，燃燒速度極快，如果人員卡在車內(nèi)，沒有人員施救，幾乎不可能逃生！但是，現(xiàn)在目前自燃現(xiàn)象還是少數(shù)，相比每年的銷量來看，幾乎可以忽略，但還是要比燃油車要高。同時(shí)燃油車也有自燃現(xiàn)象，到底誰更安全，目前還沒有比較權(quán)威的說法。

4、駕駛感受

電車由于是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，起步就是最大扭矩，加速性要優(yōu)于燃油車，甚至不弱于某些超跑的性能；而且車機(jī)系統(tǒng)一直是新能源車一項(xiàng)賣點(diǎn)，大屏、輔助駕駛、人機(jī)交互，絕對(duì)是傳統(tǒng)車目前比不了的。

5、保值率

最后是保值率方面，現(xiàn)在來看，電動(dòng)車相比于傳統(tǒng)油車，保值能力差，而且出售困難，主要是因?yàn)殡姵卦陂L(zhǎng)時(shí)間使用后存在的衰減問題，一旦電池?fù)p壞需要更換，是一筆不小的花費(fèi)！雖然大多數(shù)品牌推出了終身質(zhì)保服務(wù)，但也僅限于首任車主，二手車主是沒有的。至于蔚來的換電服務(wù)，因?yàn)槟壳斑€是個(gè)例，而且車價(jià)較高，暫不做評(píng)價(jià)。

寫在最后：

綜合和來看，現(xiàn)在新能源汽車發(fā)展迅速，加上社會(huì)各界的大力支持，相信未來將逐步取代燃油車成為主流；不過當(dāng)下電池安全性及充電便利性，是制約其發(fā)展的兩大難題。不過現(xiàn)階段電動(dòng)車技術(shù)已經(jīng)可以滿足基本的用車需求，消費(fèi)者可以放心選擇。但對(duì)于充電不方便、有長(zhǎng)途用車需求的朋友來說，還是燃油車更放心一些。那么近期買車的朋友，可以綜合考慮自身用車的具體需求，謹(jǐn)慎選擇。