經(jīng)歷了2022年的狂飆之后，2023年新能源汽車一定會好嗎？

如果在2022年12月份，可能所有人的答案都是肯定的，但是到了2023年2月份，答案竟然反轉(zhuǎn)了！

這種事情你敢想嗎？那些新能源汽車廠商們會慌嗎？行業(yè)大洗牌提前開始了嗎？我們今天就來跟大家一起探討一下。

新年開局，新能源汽車慘烈的成績單

2022年11到12月份，中國防疫政策全面放開。2023年1月，疫情過峰，社會出行和消費全面恢復(fù)，就連房地產(chǎn)的交易量都開始反彈了，新能源汽車本來也能夠借上東風(fēng)，再創(chuàng)輝煌的。更何況，2022年這個行業(yè)勢頭強勁，保持這個狀態(tài)才是正常的。

但是，這是中國經(jīng)濟的高峰時刻，卻是中國新能源汽車的慘烈時刻。

2022年是中國新能源汽車瘋狂的一年，整個行業(yè)增長率超過90%，領(lǐng)頭羊比亞迪的增長率超過150%。所有人都認(rèn)為這個行業(yè)的黃金時期來臨了，這也使得汽車廠商們就像打了雞血一樣，鉚足了勁兒要在2023年大干一場。

但是，2023年開局的成績，卻給了新能源汽車廠商們一記悶棍。12大新能源汽車廠商集體大跳水，銷量超過1萬臺的只有理想汽車一家，其他車商則沒有一家像樣的，銷量腰斬50%的?比比皆是，“貼?地?斬”也不足為奇，比如零跑大跌86%，哪吒跌了45%，就?連?實?力派廣汽埃安，也同比下滑36%。

當(dāng)然了，行業(yè)大佬比亞迪還是那個比亞迪，1月份的銷量超過15萬臺，但相比此前四個月連續(xù)超過20萬臺，成績還是遜色了不少。

這個無數(shù)人寄予厚望的行業(yè)，卻?遭遇2023年開門黑?，這到底是怎么了？

高速發(fā)展的行業(yè)，為何全線潰??？

有人也許會說，這也沒什么吧？不過是一個月的銷售量，有波動也正常。但是，如果你好好想想2022年它們有多猛，就能夠明白，2023年1月的這個成績有多嚇人。另外，許多人都會忍不住地想，這到底是一個月的波動，還是行業(yè)大洗牌開始了？

新能源汽車這個行業(yè)被譽為繼中國房地產(chǎn)行業(yè)之后，新崛起的大賽道大行業(yè)，承載了許多人的期望和未來。這么重要的行業(yè)，2023年1月份如此慘烈的銷售數(shù)據(jù)，到底是行業(yè)趨勢，還是偶然的？

我們看了許多分析，有人說是特斯拉暴力降價造成的沖擊，導(dǎo)致行業(yè)性滑坡。有人說，這是中國新能源汽車行業(yè)補貼政策退出，造成的失血。中國乘用車聯(lián)合會更是直言不諱地指出，新能源汽車增長到了瓶頸階段，補貼政策退出之后，銷量增長將是一個嚴(yán)峻的問題。

但是，你會忍不住地想，特斯拉有那么大的威力嗎，能打垮一個行業(yè)？補貼已經(jīng)沒多少了，政策還有那么重要嗎？所以，這些原因都缺乏足夠的說服力。

但是一個經(jīng)歷十幾年的發(fā)展，培育到如此規(guī)模的創(chuàng)新行業(yè)，理應(yīng)當(dāng)不會如此劇烈動蕩才對。

今天我們要說，這件事情或許不會像看起來那么復(fù)雜。

行業(yè)大洗牌提前開始了？

我們來試著解讀一下，或許你會相信我們說的。

受到行業(yè)形勢大好的刺激，2022年第四季度，中國新能源汽車廠商們瘋狂沖刺年度銷量，當(dāng)季度銷量份額占全球份額高達(dá)64%，其中12月銷售高達(dá)81.4萬輛，增長51.8%。

所以我們更加有理由相信，在特斯拉降價和補貼政策即將退出的雙重刺激下，去年年底提前透支了銷量，這才是2023年1月份成績受挫最重要的因素。

2022年，中國新能源汽車行業(yè)銷量高達(dá)689萬輛，增長93.4%，這在全世界都是一個增長奇跡。但是，任何一個行業(yè)發(fā)展到一定程度，都會發(fā)生徹底的洗牌，這是必然的規(guī)律。

許多人都曾經(jīng)預(yù)言過，中國新能源汽車一下子涌進去那么多玩家，即使賽道再大，也擁擠不堪。所以，這個行業(yè)遲早會迎來慘烈的大洗牌，最終能夠活下來的，恐怕不會超過5家。

那么，2023年將是中國新能源汽車行業(yè)提前大洗牌之年嗎？

盡管大家都知道行業(yè)大洗牌是遲早的事情，但是沒有人會想到，行業(yè)洗牌會這么早到來。

新能源汽車行業(yè)的超高速增長，刺激了大量資本和資源提前涌入，也刺激了這個行業(yè)大洗牌提前開始。

當(dāng)然，一個如此規(guī)模的行業(yè)洗牌，也不會是2023年一年的事情，而是持續(xù)數(shù)年甚至上十年的漫長過程。如果2023年你看到某家廠商或者幾家廠商出現(xiàn)波動甚至頹勢，千萬不要感到奇怪，更不用驚慌。

行業(yè)洗牌的結(jié)果，本來就是這個行業(yè)不會消失，甚至將更加健康和繁盛，但某些廠商會消失。

所以未來幾年，這個行業(yè)將面臨是一場慘烈的淘汰大戰(zhàn)，這場大戰(zhàn)或許將從2023年開始。