疫情放開以來(lái)，消費(fèi)者信心回升，車市穩(wěn)步常態(tài)化回歸。近日，上海市人民政府印發(fā)了《上海市提信心擴(kuò)需求穩(wěn)增長(zhǎng)促發(fā)展行動(dòng)方案》，提出對(duì)符合的車型免征車輛購(gòu)置稅，以及個(gè)人消費(fèi)者于2023年6月30日前報(bào)廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊(cè)登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車，并購(gòu)買純電動(dòng)汽車的，給予每輛車10000元的財(cái)政補(bǔ)貼。

與此同時(shí)，湖南、安徽、浙江、四川、江蘇等近20個(gè)省市公布了新能源車補(bǔ)貼政策。其中，以發(fā)放消費(fèi)券形式進(jìn)行補(bǔ)貼的11個(gè)省市，消費(fèi)券總額累計(jì)已過(guò)5億元。2月初的國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示會(huì)通過(guò)支持新能源汽車消費(fèi)等多措并舉的方式繼續(xù)穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。2月3日，工信部等八部門發(fā)布《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》，試點(diǎn)期為2023—2025年。國(guó)家鐵路局等多部門近日更聯(lián)合發(fā)文，明確新能源汽車不按危險(xiǎn)貨物管理，確保新能源汽車鐵路運(yùn)輸安全通暢。

進(jìn)入

2023年以來(lái)，國(guó)家及地方針對(duì)提振新能源汽車市場(chǎng)的政策陸續(xù)釋放，為終端經(jīng)濟(jì)加溫。新能源車已然成為喚起消費(fèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一大利器，這對(duì)新能源汽車消費(fèi)者也是重大利好。以上海地區(qū)消費(fèi)者為例，現(xiàn)階段，購(gòu)買上汽大通MAXUS MIFA 9等純電動(dòng)車的用戶，可享受到置換補(bǔ)貼、免征車輛購(gòu)置稅、免費(fèi)綠牌等福利，可稱得上迎來(lái)購(gòu)車最佳時(shí)機(jī)。

數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.9%和93.4%，新能源滲透率達(dá)到25.6%。與上年同期相比，純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，2023年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷增幅和新能源滲透率預(yù)計(jì)在40%左右，整體銷量規(guī)模有望觸達(dá)1000萬(wàn)輛。

中國(guó)新能源市場(chǎng)不斷向上向好發(fā)展，以上汽大通MAXUS為代表的中國(guó)汽車品牌，也在全球汽車行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型浪潮中實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。新能源汽車成出口增長(zhǎng)點(diǎn)，中國(guó)成世界第二大汽車出口國(guó)，完成里程碑式的跨越。

藍(lán)圖指引，產(chǎn)品豐富，全面發(fā)力智能新能源賽道

中國(guó)新能源汽車波瀾壯闊的發(fā)展路程中，根植上海、代表中國(guó)品牌出海全球市場(chǎng)的上汽大通MAXUS，在汽車“新四化”重塑行業(yè)格局之初，便迎著汽車行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型浪潮，持續(xù)發(fā)力智能化新能源賽道。

上汽大通早在2015年已提出了ALL3 ROADMAP藍(lán)圖。據(jù)了解，該規(guī)劃致力于推動(dòng)實(shí)現(xiàn)企業(yè)“全能源、全平臺(tái)、全市場(chǎng)”的全領(lǐng)域新能源戰(zhàn)略布局。以全新電動(dòng)品牌“MIFA”為發(fā)力點(diǎn)，上汽大通近年來(lái)發(fā)布MIFA 9、MIFA 5、MIFA 6、MIFA 氫等高端多人出行車型，并在純電、插混、燃料電池等多動(dòng)力電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)引領(lǐng)，已經(jīng)成為全球新能源汽車市場(chǎng)的標(biāo)桿企業(yè)。據(jù)上汽大通官方透露，在未來(lái)3年內(nèi)，上汽大通MAXUS還將推出十多款貼近用戶真實(shí)使用場(chǎng)景的、極具競(jìng)爭(zhēng)力的新能源車型，2025年新能源銷量占比將超過(guò)50%。

“用戶思維”推動(dòng)純電出行更加高端化、智能化

依托南京“燈塔工廠”的全球先進(jìn)制造體系，上汽大通MAXUS在汽車行業(yè)以“定制專家”久負(fù)盛名。其旗下全系車型均可由用戶共創(chuàng)定制，用戶思維了貫穿車型定義、研發(fā)、制造、營(yíng)銷等各個(gè)環(huán)節(jié)。作為MIFA全新品牌的旗艦級(jí)產(chǎn)品及全球首款“全尺寸豪華智能純電MPV”，MIFA 9產(chǎn)品功能處處體現(xiàn)出“用戶思維”。它的CLTC續(xù)航里程超過(guò)560km，可解決用戶的里程焦慮。當(dāng)車主帶著親友長(zhǎng)途駕駛時(shí)，車內(nèi)的全車頭等艙級(jí)VIP座椅、堪稱“空間魔術(shù)師”的靈活空間布局等，也讓全車人員乘坐舒適，減少疲憊感。另外，如果遇到上下班高峰期的“車流長(zhǎng)龍”，MIFA 9還有包含多屏互動(dòng)、畫中畫、靈動(dòng)控制等在內(nèi)的座艙智慧科技，極大緩解駕乘者在“堵途”中等待的困擾；L2++、UTOPILOT友道智途高階智駕系統(tǒng)等黑科技，更為旅途保駕護(hù)航。這些功能都是上汽大通智能化團(tuán)隊(duì)在走進(jìn)經(jīng)銷商、走近用戶、舉辦用戶共創(chuàng)活動(dòng)中，收集到的真實(shí)的、高頻的配置需求。

據(jù)悉，MIFA 9不僅在國(guó)內(nèi)亮相即火熱、上市即熱銷，更登陸歐洲、澳洲等海外高端、發(fā)達(dá)市場(chǎng)。該車在研發(fā)之初即以國(guó)際級(jí)的安全標(biāo)準(zhǔn)打造，新車上市后便憑借高品質(zhì)、高安全性在全球市場(chǎng)開啟了品質(zhì)“摘星”之旅。近期， MIFA 9在歐洲Euro NCAP和澳洲ANCAP兩大國(guó)際權(quán)威測(cè)試中均以高評(píng)分摘得“五星”，成為全球首款斬獲“歐洲、澳洲雙五星”認(rèn)證的高端純電MPV。

值得一提的是，為了提升純電用戶的出行體驗(yàn)，上汽大通MAXUS還將在“超長(zhǎng)續(xù)航”優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上推出“快速補(bǔ)能”新方案，計(jì)劃在今年一季度將該技術(shù)正式在旗下高端MPV車型上落地，可實(shí)現(xiàn)2分30秒極速整車換電，全面解決用電煩惱。

“大通速度”跑贏全球電動(dòng)化進(jìn)程

全球“雙碳”目標(biāo)堅(jiān)定的大背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。富有創(chuàng)新活力的新勢(shì)力、技術(shù)底蘊(yùn)強(qiáng)大的國(guó)際品牌、跨界造車的企業(yè)巨頭等讓汽車賽道不再是傳統(tǒng)燃油車企的自留地，競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)多元又全球。

在這片競(jìng)爭(zhēng)海域中，上汽大通MAXUS創(chuàng)造出獨(dú)有的“星辰大海”，實(shí)現(xiàn)了從“開拓者”、“探索者”到“引領(lǐng)者”乃至“全球發(fā)達(dá)國(guó)家首選中國(guó)車”的高質(zhì)量飛躍，代表中國(guó)智造走向世界。

從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看，上汽大通MAXUS品牌全面走高、持續(xù)高價(jià)值發(fā)展，成為新能源車企頭部隊(duì)伍。在海外市場(chǎng)，上汽大通MAXUS展現(xiàn)出行業(yè)內(nèi)獨(dú)一份的“大通速度”和中國(guó)品牌力量，已在MPV、SUV等新能源汽車領(lǐng)域，打造了多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的“首次”和“第一”：MIFA 9是歐洲市場(chǎng)首款高端純電MPV車型，開辟了新的藍(lán)海市場(chǎng)；MIFA 5長(zhǎng)期是挪威最暢銷的純電中大型MPV；在智利，2022年最暢銷電動(dòng)汽車中EV30、MIFA 6以第一和第四的成績(jī)分居榜單前列……

新能源車出口歐洲市場(chǎng)，已達(dá)上汽大通MAXUS全球總出口量的17%，上汽大通MAXUS在歐洲市場(chǎng)中新能源車型銷量占比更高達(dá)90%，為全球用戶提供更綠色、更智慧、更便捷的生活。新能源領(lǐng)域的出色戰(zhàn)績(jī)，也推動(dòng)了上汽大通MAXUS在2022年海內(nèi)外銷量的逆勢(shì)向上。2022年上汽大通MAXUS全年銷售超19.1萬(wàn)輛，海外累積銷量突破22萬(wàn)，海外整車出口量同比大增82%，以行業(yè)矚目的“大通速度”覆蓋全球73個(gè)國(guó)家和地區(qū)，向成為“發(fā)達(dá)國(guó)家首選中國(guó)車品牌”的目標(biāo)不斷邁進(jìn)。

小結(jié)：

于汽車企業(yè)發(fā)展而言，要認(rèn)清未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的主要矛盾，抓住趨勢(shì)性、關(guān)鍵性的東西，不斷探尋企業(yè)生存和發(fā)展的核心要義。正如上汽集團(tuán)副總裁、上汽大通董事長(zhǎng)藍(lán)青松在采訪中說(shuō)到：“我們上汽大通有一個(gè)愿景，就是在參與競(jìng)爭(zhēng)的細(xì)分市場(chǎng)中，在國(guó)內(nèi)成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，在國(guó)外成為全球強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。”

可以看出，面對(duì)今后新能源發(fā)展洪流，上汽大通MAXUS目標(biāo)明確，會(huì)繼續(xù)以用戶需求為驅(qū)動(dòng)，緊抓智能化、電動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)，推動(dòng)旗下全系列的產(chǎn)品布局實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，攻克全球發(fā)達(dá)市場(chǎng)，走出了一條中國(guó)汽車品牌高端化的新能源全新路線。