新能源汽車滲透率不斷提升，今年前11個月市場占有率提升至25%。

12月15日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《“十四五”擴大內(nèi)需戰(zhàn)略實施方案》提出，釋放出行消費潛力，推動汽車消費由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，鼓勵限購地區(qū)探索差異化通行管理等替代限購措施。

《實施方案》還提出，大力推廣新能源汽車，和新能源，新潔能源船舶。圍繞新一代信息技術(shù)，新能源汽車等在內(nèi)的關(guān)鍵領(lǐng)域，實施先進制造業(yè)集群發(fā)展專項行動，培育一批集群標桿，探索在集群中試點建設(shè)一批創(chuàng)新和公共服務(wù)綜合體。

中汽協(xié)12月13日公布數(shù)據(jù)顯示，2022年11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成76.8萬輛和78.6萬輛，同比分別增長65.6%和72.3%。

今年前11個月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成625.3萬輛和606.7萬輛，同比均增長1倍，市場占有率達到25%。這個數(shù)據(jù)已超越《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021年—2035年）》中明確的“在2025年新能源汽車市場滲透率達到20%”的目標。

業(yè)內(nèi)人士指出，盡管國家補貼退出在即，隨著相關(guān)支持政策和產(chǎn)業(yè)鏈的完善，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進入良性發(fā)展軌道。

未來，以高壓平臺為代表的技術(shù)進步將會進一步降低新能源汽車的使用門檻，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

浦銀國際研報顯示，中國新能源汽車行業(yè)滲透率依然處在“S”型曲線加速上揚階段，需求端用戶的認可，供應(yīng)端車企的戰(zhàn)略傾斜，政策端的支持，都是推動中國新能源汽車行業(yè)明年高速增長的基礎(chǔ)。

長期來看，中國車企也有望持續(xù)擴大新能源汽車出口銷量，支持長期的基本面增長。