各位，大家好，我是汽車風(fēng)云評小王，你能看到這篇文章說明是關(guān)注汽車新能源行業(yè)的人員，或者有購入新能源汽車的人員，本人如下考慮僅僅是個人看法，若是有其它想法也意見歡迎大家留言，一起進(jìn)行探討；

今年開始，很多區(qū)域市場，新能源車型銷售占比都超過了35%，甚至有些特殊限購的地區(qū)已經(jīng)超過了50%比例了，新能源車經(jīng)過幾年市場導(dǎo)入期，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了快速提升期了，消費(fèi)者也開始大面積接受該類車了，我身邊就有人剛剛買了新能源車，并且表示這個就像手機(jī)功能機(jī)和智能機(jī)一樣的區(qū)別，只要過去了，就再也回不來了，我現(xiàn)在還是傳統(tǒng)燃油車車主，我看好新能源市場，但是真心沒有察覺到有這么大的差異，若是真是這樣，那燃油車后續(xù)市場真心堪憂，難怪很多汽車品牌已經(jīng)完全停止了傳統(tǒng)燃油車的技術(shù)研發(fā)費(fèi)用，直接全面轉(zhuǎn)型到新能源車型開發(fā)中去了；

那么即便是都叫做新能源車型，其實(shí)還是有比較大的區(qū)分的；同樣是新能源車型，有些是帶發(fā)動機(jī)的，有些是不帶發(fā)動機(jī)，還有些不帶發(fā)動機(jī)也不帶驅(qū)動電池，這里就簡要說說新能源車型幾個基本方向；第一、混合動力版塊，部分叫做增程式電動車，其實(shí)基本原理都是發(fā)動機(jī)+驅(qū)動電池（電機(jī)），只是驅(qū)動方式不一樣而已，一個是發(fā)動機(jī)給出動力，一個是電機(jī)給出動力（發(fā)動機(jī)用來給電池充電）；第二、只有一個動力裝置，驅(qū)動電機(jī)+動力電池，這種就是現(xiàn)在大家通常理解的電動車了；第三、氫燃料新能源汽車，這里面又有兩條路線，第一是直接燃燒氫能源提供動力，還有一直是氫燃料電池驅(qū)動，還有一種就是搭配使用（氫燃料發(fā)動機(jī)+電池）類似混合動力；

真正進(jìn)行技術(shù)區(qū)分可以再次區(qū)分出很多，不管那種技術(shù)路線，對于消費(fèi)者來說，不需要了解太專業(yè)，只需要了解使用成本和維護(hù)成本即可，目前來看，中國現(xiàn)在市場主流選擇的就是發(fā)動+動力電池 和純電池驅(qū)動 這兩種組合，至于其它組合后面是否會普通大面積推廣，這個不得而知，建議大家選購時，還是選購主流產(chǎn)品，那樣后續(xù)使用維護(hù)都是比較方便的；

以上僅僅時個人淺見，歡迎大家留言討論；