文：懂車帝原創(chuàng) 曹浩

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 在剛剛過去的一周（2月6日-12日），國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)中又迎來(lái)了多款頗具話題性的產(chǎn)品。理想L7正式上市，發(fā)布會(huì)上理想L8又新增了Air版車型；比亞迪秦PLUS DM-i 2023 冠軍版真正實(shí)現(xiàn)了“油電同價(jià)”；在30萬(wàn)-40萬(wàn)元這個(gè)市場(chǎng)，我們又迎來(lái)了一款全新SUV車型——智己LS7。另外，零跑C11增程以及長(zhǎng)安UNI系列兩款智電iDD車型也在本周預(yù)售，梅賽德斯-邁巴赫則迎來(lái)了首款插電混動(dòng)車型。接下來(lái)我們就來(lái)盤點(diǎn)一下本周的詳細(xì)新車信息。

理想L7

車型狀態(tài)：上市（2月8日）售價(jià)信息：31.98萬(wàn)-37.98萬(wàn)元相關(guān)閱讀：新車 | 售價(jià)31.98-37.98萬(wàn)元，新增入門Air版車型，理想L7正式上市
理想L7在本周正式上市，除了此前公布的Pro版和Max版之外，還全新推出了價(jià)格更低的Air版。而在價(jià)格方面，理想L7 Air、L7 Pro、L7 Max的售價(jià)分別為31.98萬(wàn)元、33.98萬(wàn)元和37.98萬(wàn)元。

理想L7定位五座中大型SUV

理想L7采用了與L8、L9相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，長(zhǎng)寬高分別為5050/1995/1750毫米，軸距為3005毫米，車內(nèi)則采用了5座布局。同時(shí)，理想L7還推出了一款獨(dú)有的曙光紅車漆，該顏色與綠色珍珠漆和藍(lán)色冷光漆面一樣需要10000元選裝。

新增曙光紅色車漆

在配置方面，理想L7 Air沒有配備空氣懸架系統(tǒng)和激光雷達(dá)，但配備了CDC連續(xù)可變阻尼減振器，而理想L7 Pro和L7 Max兩個(gè)版本的主要差異在于車外的激光雷達(dá)以及車內(nèi)后艙LCD屏，除此之外，像全景天幕、7.3.4杜比全景聲音響系統(tǒng)、電吸門等均為標(biāo)配。

五座布局空間更寬敞

L7 Max車型配備后艙吸頂屏

官圖顯示，理想L7的后排座椅放倒后可以實(shí)現(xiàn)純平

理想L7將配備1.5T四缸增程器和前后雙電機(jī)系統(tǒng)，系統(tǒng)總功率為330千瓦，系統(tǒng)總扭矩為620牛·米，搭載容量為42.8千瓦時(shí)的三元鋰電池組，WLTC工況續(xù)航里程1100公里，WLTC工況純電續(xù)航里程175公里。值得一提的是，理想L7 Air車型的電池由蜂巢能源提供，L7 Pro和L7 Max車型的電池仍由寧德時(shí)代提供。

理想L8 Air版

車型狀態(tài)：上市（2月8日）售價(jià)信息：33.98萬(wàn)元相關(guān)閱讀：新車 | 售33.98萬(wàn)元，理想L8 Air上市，取消空氣懸架，4月初開啟交付
本周除了理想L7上市之外，理想L8 Air版也正式上市。相比理想L8 Pro版，L8 Air版取消了空氣懸架和大燈高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)兩項(xiàng)配置，然仍然會(huì)配備CDC連續(xù)可變阻尼減震器，售價(jià)為33.98萬(wàn)元。

以上配圖均為理想L8 Pro版

理想L8定位為中大型SUV，長(zhǎng)寬高分別為5080/1995/1800毫米，軸距為3005毫米，車內(nèi)采用六座布局。動(dòng)力方面配備1.5T四缸增程器和前后雙電機(jī)系統(tǒng)，系統(tǒng)總功率為330千瓦，系統(tǒng)總扭矩為620牛·米。搭載容量為42.8千瓦時(shí)的三元鋰電池組。在CLTC工況下綜合續(xù)航里程為1315公里，純電續(xù)航里程為210公里。

比亞迪秦PLUS DM-i 2023 冠軍版

車型狀態(tài)：上市（2月10日）售價(jià)信息：9.98萬(wàn)-14.58萬(wàn)元相關(guān)閱讀：新車 | 售9.98萬(wàn)起 新增墨玉藍(lán)車色 比亞迪秦PLUS DM-i 2023 冠軍版上市
比亞迪在本周推出了秦PLUS DM-i 2023 冠軍版，該車對(duì)配置方面進(jìn)行提升，并新增全新外觀和內(nèi)飾顏色，售價(jià)區(qū)間為9.98萬(wàn)-14.58萬(wàn)元。

新增墨玉藍(lán)車色

尺寸與老款車型保持一致

“Build Your Dreams”尾標(biāo)采用全新設(shè)計(jì)

秦PLUS DM-i 2023 冠軍版依舊采用了“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念，并新增“墨玉藍(lán)”外觀顏色。該車長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1495毫米，軸距為2718毫米，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均和現(xiàn)款車型保持一致。車尾采用了貫穿式尾燈，燈帶上方的“Build Your Dreams”尾標(biāo)則采用了全新設(shè)計(jì)。

暖陽(yáng)棕內(nèi)飾

行云藍(lán)內(nèi)飾

儀表盤升級(jí)為8.8英寸

搭載Dilink 4.0（4G）車機(jī)系統(tǒng)

車內(nèi)提供暖陽(yáng)棕和行云藍(lán)兩種顏色，配置方面將儀表盤尺寸升級(jí)為8.8英寸，中控屏則依舊提供10.1英寸和12.8英寸兩種規(guī)格，并使用Dilink 4.0（4G）車機(jī)系統(tǒng)。同時(shí)車內(nèi)配備了打孔皮質(zhì)包覆的運(yùn)動(dòng)座椅，高配車型還提供前排座椅加熱和副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

座椅采用打孔皮質(zhì)材料包覆

動(dòng)力方面，秦PLUS DM-i 2023 冠軍版預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載由驍云-插混專用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS機(jī)電耦合單元、電池組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為78千瓦，電動(dòng)機(jī)最大功率為132千瓦。該車匹配8.32千瓦時(shí)和18.32千瓦時(shí)磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC工況純電續(xù)航里程分別提供55公里和120公里可選。

智己LS7

車型狀態(tài)：上市（2月10日）售價(jià)信息：30.98萬(wàn)-45.98萬(wàn)元相關(guān)閱讀：新車 | 售30.98萬(wàn)元起，智己LS7正式上市，競(jìng)爭(zhēng)阿維塔11/蔚來(lái)ES8？
智己汽車旗下第二款量產(chǎn)車型——智己LS7于本周正式上市，該車定位為中大型純電動(dòng)SUV，售價(jià)區(qū)間為30.98萬(wàn)-45.98萬(wàn)元。

智己LS7 Pro（頂配版本）

智己LS7在外觀方面延續(xù)了智己L7的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉為封閉式設(shè)計(jì)，“L”型前燈組有著很高的辨識(shí)度。智己LS7除頂配外的長(zhǎng)寬高分別為5049/2002/1731毫米，軸距為3060毫米，頂配車型由于車頂配備了激光雷達(dá)和Carlog，所以車身高度為1773毫米。

智己LS7內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與智己L7基本一致

12.8英寸液晶觸控面板

智己LS7在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)上與已經(jīng)發(fā)售的智己L7保持一致，采用了大尺寸連屏設(shè)計(jì)，集成了全液晶儀表盤、中控屏以及副駕駛娛樂屏，并支持屏幕升降功能。另外，中央通道位置還配有一塊12.8尺寸的液晶觸控面板，用來(lái)完成車窗、空調(diào)等功能的控制。

智己LS7提供了后驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力版本

充電口位于左后翼子板處

動(dòng)力方面，智己LS7提供了后驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力版本：后驅(qū)版車型搭載一臺(tái)最大功率為250千瓦、峰值扭矩為475?！っ椎挠来磐诫姍C(jī)；四驅(qū)版車型前電機(jī)最大功率為175千瓦，后電機(jī)最大功率為250千瓦，系統(tǒng)綜合功率為425千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩則達(dá)到了725牛·米。

續(xù)航方面，智己LS7提供77千瓦時(shí)、90千瓦時(shí)和100千瓦時(shí)三種不同容量的電池包，CLTC工況下續(xù)航里程最高可達(dá)660公里。

2023款奇瑞小螞蟻

車型狀態(tài)：上市（2月10日）售價(jià)信息：69999元-99999元相關(guān)閱讀：新車 | 新增251公里續(xù)航版本，69999元起，2023款奇瑞小螞蟻上市
2023款奇瑞小螞蟻于本周正式上市，該車對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整，并新增續(xù)航里程251公里的車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為69999-99999元。

以上圖片均為2022款奇瑞小螞蟻

2023款小螞蟻在內(nèi)外觀設(shè)計(jì)上與老款車型保持一致，車內(nèi)配備10英寸中控大屏，內(nèi)置了AI智能語(yǔ)音交互等互聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)本地電話、娛樂、地圖、位置、信息服務(wù)、空調(diào)等功能操作。

以上圖片均為2022款奇瑞小螞蟻

動(dòng)力方面，2023款小螞蟻推出兩套動(dòng)力總成。其中，續(xù)航里程為251公里和301公里的車型搭最大功率為30千瓦，峰值扭矩為120?！っ?；續(xù)航里程為408公里的車型最大功率55千瓦，峰值扭矩150?！っ住＠m(xù)航方面則提供251公里、301公里和408公里可選。

思皓花仙子四葉草版

車型狀態(tài)：上市（2月9日）售價(jià)信息：7.89萬(wàn)元相關(guān)閱讀：新車 | 7.89萬(wàn)，微型電動(dòng)車/續(xù)航301公里，思皓花仙子新增車型上市
思皓花仙子在本周新增上市四葉草車型，售價(jià)為7.89萬(wàn)元。該車整體設(shè)計(jì)與在售花仙子車型保持一致，定位為微型電動(dòng)車。

以上配圖均為花仙子滿天星版車型

該車配備了14英寸輪輞、鹵素前大燈組、外后視鏡加熱、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、多功能方向盤、一體式運(yùn)動(dòng)座椅、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、6.2英寸液晶儀表盤、10.25英寸中控大屏、手機(jī)互聯(lián)、OTA升級(jí)、遠(yuǎn)程控制等配置。

以上配圖均為花仙子滿天星版車型

動(dòng)力方面，花仙子四葉草車型將采用前置單電機(jī)布局，電動(dòng)機(jī)最大功率為36千瓦，峰值扭矩為110?！っ?。電池方面，該車將配備30.2千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下續(xù)航里程為301公里。

Jeep大切諾基4xe

車型狀態(tài)：預(yù)售（2月11日）售價(jià)信息：65萬(wàn)-75萬(wàn)元相關(guān)閱讀：新車 | 65萬(wàn)元起 新Jeep大切諾基4xe開啟預(yù)售 買大眾途銳還是它？

本周，Jeep大切諾基4xe公布國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的預(yù)售價(jià)格，該車將通過進(jìn)口渠道引入，共推出遠(yuǎn)峰版和巔峰版兩個(gè)車款，遠(yuǎn)峰版預(yù)售價(jià)為65萬(wàn)元起，巔峰版預(yù)售價(jià)為75萬(wàn)元起。

新一代大切諾基4xe前格柵繼續(xù)采用Jeep家族化的七孔式造型，車尾具有從前代車型延續(xù)下來(lái)的上窄下寬造型比例，其尾燈組造型也明顯收窄。

10.1英寸液晶儀表盤

10.1英寸多媒體顯示屏

10.25英寸副駕駛交互屏為選裝

新一代大切諾基4xe在車內(nèi)使用更多的皮質(zhì)包裹和木紋飾板，中控臺(tái)配備時(shí)下流行的懸浮式多媒體顯示屏，屏幕尺寸為10.1英寸，并且副駕駛側(cè)中控臺(tái)可選裝10.25英寸交互屏。

新一代大切諾基4xe發(fā)動(dòng)機(jī)艙

充電口位于左前翼子板

新一代大切諾基4xe搭載的插電混動(dòng)系統(tǒng)包含2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和前/后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率276千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩637?！っ?，動(dòng)力參數(shù)與牧馬人4xe車型一致。新一代大切諾基4xe傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。該車搭載的鋰離子電池容量為17.3千瓦時(shí)，WLTC純電續(xù)航里程48公里，并提供三種駕駛模式，分別為混合動(dòng)力（HYBRID）、電動(dòng)（ELECTRIC）和e-SAVE，駕駛員可通過中控臺(tái)左側(cè)按鍵進(jìn)行選擇。

零跑C11增程

車型狀態(tài)：預(yù)售（2月9日）售價(jià)信息：15.98萬(wàn)-20萬(wàn)元相關(guān)閱讀：新車 | 預(yù)售15.98萬(wàn)元起，零跑C11增程版發(fā)布，CLTC純電續(xù)航285公里
零跑C11增程于本周正式發(fā)布，并公布了預(yù)售價(jià)為15.98萬(wàn)-20萬(wàn)元。該車定位為中型SUV，搭載由1.2T增程器與電動(dòng)機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，并采用容量為43.74千瓦時(shí)的電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程285公里，WLTC工況下饋電狀態(tài)百公里油耗為6.8升。

相比目前在售的C11純電版車型，C11增程在車頭位置加入了散熱孔，前保險(xiǎn)杠位置也增加了進(jìn)氣口，并且車長(zhǎng)和車高分別增加了30毫米和1毫米，車寬和軸距則保持一致。

零跑C11增程車內(nèi)配備了12.8英寸中控屏以及同為10.25英寸的全液晶儀表盤和副駕娛樂屏，搭載Leapmotor OS 3.0智能座艙，采用高通驍龍8155智能座艙芯片以及科大訊飛3.5代語(yǔ)音交互系統(tǒng)。還配備了Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過全車28個(gè)輔助駕駛硬件，可以實(shí)現(xiàn)22項(xiàng)輔助駕駛功能。

動(dòng)力方面，零跑C11增程版搭載由1.2T增程器和電動(dòng)機(jī)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，其中增程器最大功率96千瓦；驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為200千瓦。動(dòng)力電池的容量為43.74千瓦時(shí)，CLTC工況下，零跑C11增程版擁有285公里的純電續(xù)航里程以及1024公里的綜合續(xù)航里程。至于油耗方面，該車WLTC工況下滿油滿電百公里油耗為0.73升，而饋電狀態(tài)下百公里油耗則為6.8升。

長(zhǎng)安UNI-K智電iDD

車型狀態(tài)：預(yù)售售價(jià)信息：18.79萬(wàn)-21.59萬(wàn)元相關(guān)閱讀：新車 | 更換磷酸鐵鋰電池，2023款長(zhǎng)安UNI-K 智電iDD預(yù)售18.79萬(wàn)起
2023款長(zhǎng)安UNI-K 智電iDD開啟預(yù)售

長(zhǎng)安在本周公布了2023款UNI-K智電iDD的預(yù)售價(jià)為18.79萬(wàn)-21.59萬(wàn)元。UNI-K智電iDD定位為中型SUV，外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型保持一致。動(dòng)力方面繼續(xù)搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池等組成的藍(lán)鯨iDD插電混動(dòng)系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125千瓦，峰值扭矩255牛·米；電動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，峰值扭矩330?！っ住?/p>

相比老款，2023款車型的電池組容量由30.74千瓦時(shí)調(diào)整到28.39千瓦時(shí)，同時(shí)電池類型也由三元鋰電池調(diào)整為磷酸鐵鋰電池，并配備電池加熱系統(tǒng)。長(zhǎng)安汽車表示，2023款UNI-K 智電iDD對(duì)用電策略進(jìn)行了調(diào)整，NEDC工況下的純電續(xù)航達(dá)到135公里（增加5公里）。

長(zhǎng)安UNI-V智電iDD

車型狀態(tài)：預(yù)售售價(jià)信息：14.49萬(wàn)-15.99萬(wàn)元相關(guān)閱讀：新車 | 14.49萬(wàn)起，長(zhǎng)安UNI-V 智電iDD開啟預(yù)售，純電續(xù)航113公里
長(zhǎng)安UNI-V 智電iDD開啟預(yù)售

長(zhǎng)安UNI-V智電iDD則是一款全新車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為14.49萬(wàn)-15.99萬(wàn)元。該車同樣搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池等組成的藍(lán)鯨iDD插電混動(dòng)系統(tǒng)，不過電動(dòng)機(jī)功率相比UNI-K智電iDD有所提升，最大功率125千瓦，最大扭矩為330?！っ祝?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)則保持一致，最大功率125千瓦，峰值扭矩255?！っ?；整車系統(tǒng)綜合功率可達(dá)到250千瓦，綜合扭矩590?！っ?。官方標(biāo)稱的車輛0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.5秒，最高車速可達(dá)215公里/小時(shí)。

UNI-V智電iDD搭載的電池容量為18.4千瓦時(shí)，在NEDC工況下，整車純電續(xù)航可達(dá)到113公里，最低荷電狀態(tài)油耗為4.2升/100公里（UNI-V 1.5T燃油版油耗6.22升/100公里），滿電滿油狀態(tài)下綜合續(xù)航里程可達(dá)1100公里。

梅賽德斯-邁巴赫S 580 e發(fā)布

車型狀態(tài)：發(fā)布上市信息：2023年內(nèi)中國(guó)上市相關(guān)閱讀：新車 | 3.0T插混動(dòng)力 純電續(xù)航近100公里 梅賽德斯-邁巴赫S 580 e發(fā)布
邁巴赫在本周推出了旗下首款搭載插電混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型——梅賽德斯-邁巴赫S 580 e。該車預(yù)計(jì)將于2023年內(nèi)率先在中國(guó)市場(chǎng)上市，隨后將陸續(xù)登錄泰國(guó)、歐洲及其他市場(chǎng)。

梅賽德斯-邁巴赫S 580 e延續(xù)了現(xiàn)款邁巴赫S級(jí)的設(shè)計(jì)，前大燈內(nèi)擁有藍(lán)色點(diǎn)綴。尾部設(shè)計(jì)并沒有太多變化。作為插電式混合動(dòng)力車型，邁巴赫S 580 e的充電接口設(shè)計(jì)在車身左后翼子板處。

動(dòng)力方面，邁巴赫S 580 e搭載由3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率270千瓦（367馬力）；電機(jī)最大功率110千瓦（150馬力），電機(jī)峰值扭矩達(dá)440牛·米；系統(tǒng)綜合最大功率為375千瓦（510馬力），綜合峰值扭矩為750牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.1秒。

在WLTP工況下，邁巴赫S 580 e純電續(xù)航里程接近100公里，支持交流和直流兩種充電方式，在直流快充模式下，可在大約30分鐘內(nèi)將電量從0%充至100%。