文：懂車帝原創(chuàng) 許博

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 在剛剛過去的一周（2月13日-19日），國內(nèi)汽車市場(chǎng)又迎來了多款新能源產(chǎn)品上市，同時(shí)還有幾款具有一定關(guān)注度的新車公布了其官圖或申報(bào)圖。雷克薩斯全新純電動(dòng)中型SUV RZ正式上市，中大型SUV全新雷克薩斯RX也上市了其插電式混合動(dòng)力版本。而主推輔助駕駛功能的長安深藍(lán)SL03高階智能駕駛版發(fā)布了其正式售價(jià)。另外，哈弗A07/B70、極氪X、蔚來全新EC6、高合HiPhi Y等車型也發(fā)布了各自的官圖或申報(bào)圖。接下來我們就來盤點(diǎn)一下本周的詳細(xì)新車信息。

雷克薩斯RZ

車型狀態(tài)：上市（2月14日）售價(jià)信息：36.99萬-45.99萬元相關(guān)閱讀：新車 | 36.99萬元起，續(xù)航520公里/純電中型SUV，雷克薩斯RZ上市
雷克薩斯旗下全新純電動(dòng)中型SUV——RZ在本周正式上市，共推出3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格為36.99萬-45.99萬元。作為基于e-TNGA架構(gòu)打造而來的首款雷克薩斯純電動(dòng)車型，RZ也會(huì)與特斯拉Model Y、蔚來ES6等純電中型SUV形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

基于此前的實(shí)拍圖來看，雷克薩斯RZ采用新能源車型常見的封閉式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)霧燈區(qū)域的黑色裝飾面板則與中網(wǎng)形成反差，帶來獨(dú)特的視覺效果。前大燈組由標(biāo)志性的“L”形日間行車燈和LED遠(yuǎn)近光一體式照明大燈組成，點(diǎn)亮之后也具有較高的辨識(shí)度。

車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)復(fù)雜，熏黑的D柱也營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，黑色輪眉也為其增加了一些看點(diǎn)。此外，RZ也采用了雷克薩斯最新的e-Latch電子門把手，開門按鍵集成在了把手內(nèi)側(cè)并保留了機(jī)械開啟機(jī)構(gòu)。

車身尺寸方面，雷克薩斯RZ的長寬高分別為4805/1895/1635毫米，軸距達(dá)到2850毫米。相比同平臺(tái)的廣汽豐田bZ4X，雷克薩斯RZ在車身長度上增加了115毫米，寬度上增加了35毫米，高度上降低了15毫米。

雷克薩斯RZ尾部采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，還擁有一個(gè)上揚(yáng)的小鴨尾，看起來比較動(dòng)感。后包圍并沒有使用復(fù)雜的空氣擾流板造型，而是在兩側(cè)融入了具有寬體效果的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

內(nèi)飾方面，雷克薩斯RZ采用了最新的家族式內(nèi)飾布局，在車門板內(nèi)側(cè)還配備了品牌首創(chuàng)的投射式光影禮贊氛圍燈（支持64色可調(diào)），其可將一種楔形光紋投射于門飾板上，提升車內(nèi)的豪華氛圍。

雷克薩斯RZ標(biāo)配了7英寸液晶儀表盤，14英寸中控大屏則采用嵌入式設(shè)計(jì)，但并不具備太多的娛樂應(yīng)用軟件，支持無線Apple CarPlay及Baidu CarLife手機(jī)互聯(lián)，并擁有語音控制和OTA升級(jí)等功能。

動(dòng)力方面，雷克薩斯RZ采用雙電機(jī)布局，前電機(jī)最大功率150千瓦，峰值扭矩為266.3?！っ?；后電機(jī)最大功率為80千瓦，峰值扭矩為168.5?！っ祝幌到y(tǒng)綜合功率為230千瓦。電池方面，雷克薩斯RZ配備了三元鋰電池組，容量為71.4千瓦時(shí)，在CLTC工況下，縱行版純電續(xù)航里程為520公里；縱享版純電續(xù)航里程為520公里或455公里；縱領(lǐng)版車型純電續(xù)航里程為455公里。此外，雷克薩斯RZ全系車型還標(biāo)配了DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)。

雷克薩斯RX 450h+

車型狀態(tài)：上市（2月14日）售價(jià)信息：54.9萬元相關(guān)閱讀：新車 | 40.5萬元起，中大型SUV/三套混合動(dòng)力，全新雷克薩斯RX上市
除了雷克薩斯RZ之外，全新雷克薩斯RX 450h+（插電式混合動(dòng)力車型）也正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為54.9萬元。作為雷克薩斯中大型SUV，全新RX將會(huì)和沃爾沃XC90 RECHARGE形成相對(duì)直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

全新雷克薩斯RX針對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了較為明顯的調(diào)整，但整體輪廓其實(shí)變化不大，使用了時(shí)下流行的無邊界式進(jìn)氣格柵造型，兩側(cè)霧燈區(qū)域也添加了更多黑色裝飾面板點(diǎn)綴，提升了前臉的辨識(shí)度。

前大燈依舊延續(xù)了雷克薩斯家族經(jīng)典的“L”形日間行車燈設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)部也使用了全新的燈腔布局，從遠(yuǎn)處看也能一眼辨別出這是一輛雷克薩斯車型。

全新雷克薩斯RX長寬高分別為4890/1920/1695毫米，軸距為2850毫米

全新雷克薩斯RX基于GA-K平臺(tái)打造，相較上代車型重心位置降低了15毫米，車身長度不變的情況下，軸距加長60毫米達(dá)到2850毫米，同時(shí)前、后輪距分別加寬15毫米和45毫米，使得車身姿態(tài)姿態(tài)更加協(xié)調(diào)了一些。

從設(shè)計(jì)上來看，全新雷克薩斯RX的車身側(cè)面設(shè)計(jì)和老款差異并不明顯，這種棱線凸顯出來的設(shè)計(jì)風(fēng)格以如今的目光來看也并不過時(shí)，依舊有著不錯(cuò)的立體感。

尾部設(shè)計(jì)有所收斂，方正的后窗為車尾增加了幾分厚重感，尾燈也緊追潮流采用了貫穿式布局，內(nèi)部和前大燈組進(jìn)行了呼應(yīng)，點(diǎn)亮后也有著很高的辨識(shí)度。

全新雷克薩斯RX的內(nèi)飾基于Tazuna韁繩概念打造，整體布局和新款NX相似，采用更加明顯的環(huán)抱式座艙布局，細(xì)節(jié)上使用了兩種全新材質(zhì)的裝飾面板，分別為黑色的暗夜流星飾板和棕色的竹飾板，搭配環(huán)繞設(shè)計(jì)的64色氛圍燈進(jìn)一步提升了車內(nèi)檔次感。

14英寸中控大屏支持無線Apple CarPlay和Baidu Carlife手機(jī)互聯(lián)，具備語音控制和車載導(dǎo)航等信息。而為了適配中國用戶的喜好，車機(jī)系統(tǒng)還增加了QQ音樂、喜馬拉雅電臺(tái)、騰訊視頻等應(yīng)用。

動(dòng)力方面，全新雷克薩斯RX 450h+搭載2.5升插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136千瓦，峰值扭矩228?！っ?；前永磁同步電動(dòng)機(jī)最大功率134千瓦，峰值扭矩270?！っ?；后永磁同步電動(dòng)機(jī)最大功率40千瓦，峰值扭矩121?！っ?；系統(tǒng)綜合最大功率為227千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱。電池方面，RX450h+車型搭載三元鋰電池組，容量為18.1千瓦時(shí)，WLTC工況下純電續(xù)航里程為66公里。

長安深藍(lán)SL03 515高階智能駕駛版

車型狀態(tài)：上市（2月17日）售價(jià)信息：20.99萬元相關(guān)閱讀：新車 | 售20.99萬元，長安深藍(lán)SL03 515純電高階智能駕駛版上市
就在本周，長安深藍(lán)宣布，深藍(lán)SL03 515純電高階智能駕駛版上市并即將開啟交付，官方指導(dǎo)價(jià)為20.99萬元，該車在515純電版基礎(chǔ)上增加了高階智能駕駛輔助硬件系統(tǒng)選裝包。此外SL03 705純電版已開啟大規(guī)模交付。

長安深藍(lán)SL03 515高階智能駕駛版指導(dǎo)價(jià)

長安深藍(lán)SL03純電版

外觀層面，長安深藍(lán)SL03純電版配備懸浮式尾翼、無框式車門、遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換LED大燈、19英寸輪輞、電動(dòng)掀背尾門、電動(dòng)隱藏式門把手等配置。

配備14.6英寸中央懸浮式屏幕以及全液晶儀表盤

內(nèi)飾配置方面，該車配備14.6英寸隨駕智能轉(zhuǎn)向“向日葵屏”，支持左右最大15度的旋轉(zhuǎn)功能，智能模式下，顯示屏隨場(chǎng)景自動(dòng)執(zhí)行偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)迎送賓場(chǎng)景、倒車場(chǎng)景的自動(dòng)偏轉(zhuǎn)。該車還支持語音助手、座艙場(chǎng)景模式切換、NFC卡片解鎖車輛、藍(lán)牙鑰匙等配置，采用高通8155芯片提供算力支持。

長安深藍(lán)SL03純電動(dòng)版在CLTC工況下，有純電續(xù)航515公里和705公里兩種版本。動(dòng)力方面，515純電版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為190千瓦，最大扭矩為320?！っ?；705純電版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率位160千瓦，最大扭矩為320牛·米，車輛采用后置后驅(qū)設(shè)定；0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間分別為5.9秒和6.9秒。

極氪X

車型狀態(tài)：尚未正式發(fā)布上市信息：2023年年內(nèi)，預(yù)計(jì)起售價(jià)20萬元以上相關(guān)閱讀：新車 | 競(jìng)爭(zhēng)smart精靈#1，推出單電機(jī)/雙電機(jī)版，極氪X實(shí)車曝光
本周，我們從工信部官網(wǎng)獲取到極氪品牌第三款車型ZEEKR X（下文簡(jiǎn)稱“極氪X”）的實(shí)車圖和相關(guān)信息。極氪X基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，有望于4月開幕的2023上海車展正式亮相。結(jié)合極氪X的產(chǎn)品定位來看，其未來上市后或?qū)⑴csmart精靈#1和大眾ID.3等車型形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

從申報(bào)圖來看，極氪X采用了相對(duì)飽滿的造型設(shè)計(jì)，并延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，其日間行車燈造型也與極氪001和極氪009相似，為前臉帶來了較高的辨識(shí)度。下方采用了新能源車型常見的封閉式前臉設(shè)計(jì)，并在細(xì)節(jié)上添加了更多黑色裝飾面板進(jìn)行點(diǎn)綴。結(jié)合此前的消息來看，極氪X將配備一顆毫米波雷達(dá)并擁有雙目攝像頭等硬件配置，預(yù)計(jì)會(huì)支持高級(jí)別的駕駛輔助功能。

車側(cè)側(cè)面造型相對(duì)平滑，輪輞融入了低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，在一定程度上有助于提升續(xù)航能力。同時(shí)，極氪X還配備了隱藏式門把手（可選裝無把手車門），使車側(cè)造型的整體感更強(qiáng)。尾燈組采用了類似于貫穿式風(fēng)格的樣式，極氪品牌Logo預(yù)計(jì)也會(huì)具備發(fā)光功能。

參數(shù)方面，極氪X的長寬高分別為4450/1836/1572毫米，軸距為2750毫米，其接近角為19度，離去角為24度。根據(jù)申報(bào)信息顯示，該車還可選裝金屬材質(zhì)的極氪品牌Logo以及后排隱私玻璃，并擁有5種輪輞造型供消費(fèi)者選擇。

極氪X測(cè)試車內(nèi)飾諜照（非最終量產(chǎn)車型）

極氪官方尚未公布極氪X內(nèi)飾的最終樣式，參考此前的測(cè)試車（與量產(chǎn)車可能存在設(shè)計(jì)差異）諜照來看，該車的內(nèi)飾整體布局較為簡(jiǎn)潔，配有大尺寸懸浮式中控屏、獨(dú)立放置的液晶儀表顯示屏，還有望提供HUD抬頭顯示系統(tǒng)。同時(shí)，車內(nèi)還配備了全新樣式的雙輻式方向盤，疑似采用懷擋式換擋機(jī)構(gòu)。不過，這也可能不是極氪X的最終量產(chǎn)狀態(tài)，其最終設(shè)計(jì)版本還需要等待極氪官方發(fā)布。

單電機(jī)版本

雙電機(jī)版本

動(dòng)力方面，根據(jù)申報(bào)信息顯示，極氪X將推出單電機(jī)和雙電機(jī)兩套動(dòng)力系統(tǒng)。其中，單電機(jī)版本電動(dòng)機(jī)最大功率為200千瓦；雙電機(jī)版本電動(dòng)機(jī)最大功率分別為115千瓦和200千瓦。

全新蔚來EC6

車型狀態(tài)：尚未正式發(fā)布上市信息：2023年年內(nèi)相關(guān)閱讀：新車 | EC7電動(dòng)尾翼+ET5動(dòng)力系統(tǒng)，全新蔚來EC6實(shí)車曝光，年內(nèi)上市
本周全新蔚來EC6也進(jìn)行了新車申報(bào)，該車基于蔚來NT2平臺(tái)打造，定位為純電動(dòng)中型轎跑SUV，采用蔚來全新家族式設(shè)計(jì)，并配有激光雷達(dá)和電動(dòng)尾翼，將搭載與蔚來ET5相同的動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)悉，全新蔚來EC6將于年內(nèi)正式上市。

外觀方面，全新蔚來EC6采用了家族式設(shè)計(jì)，配備了分體式頭燈，不過日行燈的設(shè)計(jì)與其他采用全新家族設(shè)計(jì)的車型有所不同。車頂位置配有1顆激光雷達(dá)和2顆800萬像素?cái)z像頭，前翼子板的攝像頭也依舊使用了外露式設(shè)計(jì)。

尺寸方面，全新蔚來EC6的長寬高分別為4849/1995/1697毫米，軸距為2915毫米，相比現(xiàn)款EC6車長和車高分別減小1毫米和17毫米，車寬增加30毫米，軸距增加15毫米。全新蔚來EC6采用溜背式設(shè)計(jì)，同時(shí)配備與EC7相同的電動(dòng)尾翼，還會(huì)提供20英寸或21英寸輪輞，并可選配電動(dòng)拖車鉤。

全新蔚來EC6內(nèi)飾雖然并未發(fā)布，但預(yù)計(jì)也將會(huì)和其他蔚來“二代”車型基本保持一致，配備10.2英寸全液晶儀表和12.8英寸中控屏，并搭載Banyan車機(jī)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，全新蔚來EC6將搭載與ET5、ES6相同的動(dòng)力總成，前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為150千瓦和210千瓦，并提供75千瓦時(shí)和100千瓦時(shí)兩種容量電池包。

高合HiPhi Y

車型狀態(tài)：尚未正式發(fā)布新車信息：或?qū)⒂诮衲甑诙径劝l(fā)布相關(guān)閱讀：新車 | 高合HiPhi Y實(shí)車：中大型SUV，后驅(qū)/四驅(qū)動(dòng)力，售40-50萬元？
在工信部發(fā)布的第368批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中，我們獲取到了高合汽車一款全新車型的實(shí)車圖片和相關(guān)信息。從申報(bào)圖中來看，該車可能命名為高合HiPhi Y，定位為純電動(dòng)中大型SUV，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為40萬-50萬元，或?qū)⒂诮衲甑诙径日桨l(fā)布。

高合HiPhi Y申報(bào)圖

從申報(bào)圖中看，高合HiPhi Y在設(shè)計(jì)方面與HiPhi X較為接近，車頭配備了貫穿式燈帶，下方也搭載了可編程燈組，車頂位置則帶有一顆激光雷達(dá)。尺寸方面，該車長寬高分別為4938/1958/1658毫米，軸距為2950毫米。

高合HiPhi Y申報(bào)圖

車尾造型同樣延續(xù)了HiPhi X的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈造型比較簡(jiǎn)約，也沒有配備可編程燈組。同時(shí)，該車還提供了1款20英寸輪輞以及2款21英寸輪輞可選。

高合HiPhi Y部分信息

動(dòng)力方面，高合HiPhi Y將提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力，其中后驅(qū)車型所搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率247千瓦，配備磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池；四驅(qū)車型前后電機(jī)的最大功率分別為124千瓦和247千瓦，配備三元鋰電池組。

提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力

結(jié)合此前消息，高合HiPhi Y仍將基于H-SOA電子電氣架構(gòu)打造，車內(nèi)為五座布局，將配備由禾賽激光雷達(dá)、英偉達(dá)Orin-X輔助駕駛芯片，還將會(huì)提供后輪轉(zhuǎn)向功能，而售價(jià)區(qū)間或?yàn)?0萬-50萬元級(jí)別。

哈弗A07/B07

車型狀態(tài)：已發(fā)布官圖上市信息：預(yù)計(jì)2023年上半年上市相關(guān)閱讀：新車 | 哈弗A07/B07官圖：全新設(shè)計(jì)+插混動(dòng)力，純電續(xù)航最高96公里
哈弗官方也在本周內(nèi)正式發(fā)布了旗下A07和B07兩款車型的新車官圖。官方表示，兩款新車將會(huì)是哈弗SUV的全新產(chǎn)品序列，并且都將會(huì)搭載DHT-PHEV插電混動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)，哈弗A07和B07也出現(xiàn)在了工信部最新一期《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品申報(bào)目錄當(dāng)中。

哈弗A07、B07動(dòng)力及續(xù)航信息

哈弗A07

哈弗A07官圖

哈弗A07申報(bào)圖

哈弗A07申報(bào)圖

結(jié)合官圖和申報(bào)圖來看，哈弗A07或?qū)⒍麨椤叭绺琛保ㄎ粸榫o湊型SUV。車頭采用了封閉式前格柵的設(shè)計(jì)，上面還帶有菱形紋路圖案進(jìn)行裝飾，格柵下方為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱口，頭燈采用了“T”字形設(shè)計(jì)。尺寸方面，哈弗A07的長寬高分別為4600/1877/1675毫米，軸距為2710毫米，尺寸與魏牌瑪奇朵DHT-PHEV比較接近。

哈弗A07部分車輛信息

根據(jù)申報(bào)信息，哈弗A07將搭載由1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的DHT-PHEV插電混動(dòng)系統(tǒng)。其中，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為GB4G15H，最大功率為74千瓦。該車將搭載容量為9.41千瓦時(shí)和19.27（19.94）千瓦時(shí)的動(dòng)力電池組，WLTC工況下純電續(xù)航里程分別為45公里和96公里，饋電狀態(tài)下百公里油耗為5.3升。

哈弗B07

哈弗B07官圖

哈弗B07申報(bào)圖

哈弗B07申報(bào)圖

該車還申報(bào)了另外一款前臉

哈弗B07或?qū)⒍麨椤皸n龍MAX”，車頭采用了無邊界格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部為漸變?cè)O(shè)計(jì)的菱形紋路。頭燈為7字形設(shè)計(jì)。尺寸方面，該車長寬高分別為4758（4771）/1895/1725毫米，軸距2800毫米，尺寸與哈弗神獸較為接近，定位為緊湊型SUV。

哈弗B07部分車輛信息

動(dòng)力方面，哈弗B07將提供兩套插混系統(tǒng)，其中主要區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了1.5升自然吸氣（型號(hào)GW4B15H）和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)GW4B15D），最大功率分別為85千瓦和113千瓦。該車同樣將匹配容量為9.41千瓦時(shí)和19.27（19.94）千瓦時(shí)的動(dòng)力電池組，WLTC工況續(xù)航里程根據(jù)車型不同分別提供44公里和86公里兩種，饋電狀態(tài)下百公里油耗為5.6升。

比亞迪新款宋Pro DM-i

車型狀態(tài)：尚未正式發(fā)布上市信息：2023年年內(nèi)相關(guān)閱讀：新車 | 比亞迪新款宋Pro DM-i曝光，尺寸更大，設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng)，今年上市
同樣是在工信部發(fā)布的第368批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中，我們獲取到了比亞迪新款宋Pro DM-i實(shí)車圖和申報(bào)信息。該車在外觀方面相比現(xiàn)款車型有較大調(diào)整，動(dòng)力方面將繼續(xù)搭載由1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)。目前，有關(guān)宋Pro DM-i的更多信息，官方并未公布，但預(yù)計(jì)該車會(huì)在今年年內(nèi)正式上市。

新款宋Pro DM-i申報(bào)圖

現(xiàn)款宋Pro DM-i

外觀方面，比亞迪新款宋Pro DM-i采用了全新的格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部配有錯(cuò)落風(fēng)格的鍍鉻飾條，外部還加入了黑色裝飾件。頭燈造型并沒有變化，但前包圍相比現(xiàn)款車型運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

新款宋Pro DM-i的長寬高分別為4738/1860/1710毫米，軸距為2712毫米，側(cè)面造型與現(xiàn)款相比變化不大，但車長增加88毫米、車高增加10毫米，而車寬和軸距則保持不變。

新款宋Pro DM-i申報(bào)圖

現(xiàn)款宋Pro DM-i

車尾部分，該車尾燈經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，取消了現(xiàn)款車型上的貫穿鍍鉻飾條，并且也縮小了尾燈尺寸。后包圍造型也進(jìn)行了調(diào)整，并擴(kuò)大了黑色材質(zhì)的面積，提升了運(yùn)動(dòng)感。另外，新款宋Pro DM-i將會(huì)提供18英寸以及19英寸輪輞可選。

新款車型或沿用現(xiàn)款動(dòng)力系統(tǒng)

在動(dòng)力方面，新款宋Pro DM-i將搭載由1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81千瓦；驅(qū)動(dòng)電機(jī)則提供最大功率132千瓦和145千瓦兩種規(guī)格。續(xù)航方面并未公布，但作為參考，現(xiàn)款車型搭載容量為8.32千瓦時(shí)和18.32千瓦時(shí)兩種不同容量的磷酸鐵鋰刀片電池，綜合工況續(xù)航里程分別為51公里和110公里。