幾何、銀河、極氪，構(gòu)成吉利新能源最新陣列。

去年，因?yàn)橐咔楹芏嘬嚻蠡顒颖黄热∠蜓舆t；今年，各家車企都憋著一股勁，密集發(fā)布自家的新產(chǎn)品和戰(zhàn)略。

2 月 23 日晚，杭州下起了中雨，奧體中心體育館卻聚集了上千人。當(dāng)天的主角是吉利，它剛剛發(fā)布全新的產(chǎn)品系列——吉利銀河，并推出了原型車「銀河之光」，和首款車銀河 L7。

吉利汽車 CEO 淦家閱表示，中國星、博系、繽系和帝豪系將形成「吉星」產(chǎn)品系列，穩(wěn)固基盤；幾何品牌回歸吉利品牌，形成在吉利品牌之下的大眾化純電產(chǎn)品系列；加上中高端新能源系列——銀河，吉利品牌三大子系列產(chǎn)品矩陣完成布局。

在這之前，吉利銀河已經(jīng)因?yàn)閮纱巍钢戮础钩鋈Α?/p>2 月 16 日，吉利官宣其中高端新能源系列為「吉利銀河」，并解釋了名稱的由來，「銀河，每個人仰望的星空」。這讓人不禁聯(lián)想到比亞迪的高端新能源品牌——仰望；2 月 19 日，吉利又放出了一條新消息，將該品牌的首款車型命名為「銀河 L7」，這又讓人想到了理想汽車剛發(fā)布的 L7。

這在汽車行業(yè)引發(fā)了少有的連鎖反應(yīng)，多家車企加入了互動，比亞迪、長安深藍(lán)、極狐、嵐圖、猛士都圍繞「銀河」、「仰望」，發(fā)布了跟自家產(chǎn)品相關(guān)的文案。

銀河之光原型車 | 吉利汽車

從效果上來看，在注意力稀缺的當(dāng)下，吉利的這次預(yù)熱，確實(shí)是一次非常成功的營銷。在產(chǎn)品系列尚未正式公布的情況下，已經(jīng)讓業(yè)內(nèi)記住了「銀河」。

吉利為何發(fā)布全新的銀河系列？這是否標(biāo)志著吉利再一次新能源轉(zhuǎn)型？

01

吉利「變招」

作為吉利銀河智能電混系列首款車型，銀河 L7 是一款 A 級智能電混 SUV。從尺寸上來看，銀河 L7 與比亞迪宋 PLUS 比較接近，前者車身尺寸為為長 4700mm，寬 1905mm，高 1685mm，軸距 2785mm。

銀河 L7 | 吉利汽車

之所以把 L7 作為銀河的第一款車，吉利方面有幾方面的考慮：一方面，當(dāng)下新能源市場能滿足家庭智能需求的產(chǎn)品普遍在 30 萬元以上，主流 A 級市場最廣大的家庭用戶購車需求一直未被全面滿足。

另一方面，A 級用戶選車，多數(shù)還是「將就」的產(chǎn)物。動力和經(jīng)濟(jì)性不可兼得、智能駕駛不智能、車機(jī)交互不可靠、汽車安全不安全等痛點(diǎn)，依舊未被解決。

一般來說，相比 C 級更強(qiáng)調(diào)豪華駕駛體驗(yàn)，A 級車更強(qiáng)調(diào)各項(xiàng)配置和性能要求更多，既要省油、好開，又要能裝東西能拉人；既能上下班通勤，也能帶著全家人外出旅行。同時，這些用戶對對價(jià)格敏感度通常比較高。

所以，銀河系列從美學(xué)、電能、智能、安全四個方面切入。其中，產(chǎn)品設(shè)計(jì)是銀河的亮點(diǎn)之一，它的設(shè)計(jì)理念是「很中國，不傳統(tǒng)」。吉利汽車集團(tuán)副總裁陳政表示，汽車本來就是一個舶來品，所以在過去三四十年的汽車設(shè)計(jì)，主要還是由西方主導(dǎo)，強(qiáng)調(diào)比例、姿態(tài)、框架，追求的是理性和真實(shí)。隨著時代發(fā)展和文化自信，中國需要打造東方美學(xué)的汽車設(shè)計(jì)。所以，吉利將「漣漪」作為品牌的超級符號，打造出一種中國式的浪漫。

具體到銀河 L7 上，采用了全封閉式格柵，這是同級唯一類似設(shè)計(jì)的智能電混 SUV。日行燈呈「斗拱」形，尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，吉利銀河 L7 共有 6 種車身顏色，其中銀河炫彩白車漆是全球首發(fā)。

銀河的另一個亮點(diǎn)是，全系搭載了全新雷神電混系統(tǒng)，以及銀河 N OS。

根據(jù)吉利官方，全新一代雷神電混系統(tǒng)，在量產(chǎn)熱效率上可以達(dá)到全球最高的 44.26%，還可以實(shí)現(xiàn)同級最低 5.23L 的超低虧電油耗，CLTC 綜合續(xù)航 1370 公里；同時，獨(dú)創(chuàng)的「全域三擋」，憑借全球首個實(shí)現(xiàn) P1+P2 雙電機(jī)超頻驅(qū)動的智能電驅(qū)，擁有 3DHT 97.5% 的傳動效率。

從技術(shù)原理上來看，跟奇瑞 DHT、長城 DHT 類似，雷神系統(tǒng)的核心結(jié)構(gòu)還是串并聯(lián)混合。不同的是，雷神采用了一套雙行星排結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了豐田 THS+4AT 變速箱的效果。這不僅讓雷神的并聯(lián)模式多達(dá) 3-4 個擋位，純電也有了 2 個擋位。同時，因?yàn)榕c豐田 THS 接近的行星齒輪結(jié)構(gòu)，雷神 DHT Pro 還擁有一個功率分流模式，創(chuàng)造出了更多可用模式和檔位。

如果說比亞迪 DM-i 是穿一雙鞋走所有路況，那么吉利雷神想就是穿旅游鞋、休閑鞋、西裝鞋、布鞋走不同的路，所以才能可純電、可增程、可電混。

至于吉利銀河的產(chǎn)品規(guī)劃，吉利銀河系列會分為智能電混系列，和智能純電系列兩個產(chǎn)品陣營，覆蓋主流新能源產(chǎn)品（A00 級到 D 級車）區(qū)間。

接下來，銀河將在 2 年內(nèi)將推出 7 款產(chǎn)品。其中，電混 SUV 銀河 L7、電混轎車銀河 L6 將在 2023 年二、三季度分別交付，純電產(chǎn)轎車 E8 將于 2023 年四季度交付。

02

從「啞鈴」到「橄欖」

全新的產(chǎn)品系列、全新的設(shè)計(jì)理念，會讓很多人以為銀河是吉利集團(tuán)的全新品牌，類似極氪、幾何、領(lǐng)克等。但事實(shí)并非如此，銀河還是歸屬于吉利品牌。

銀河之于吉利，就像王朝系列之于比亞迪。

目前，吉利控股已經(jīng)擁有幾何、極氪、極星（Polestar）、路斯特（Lotus）、睿藍(lán)等多個新能源品牌，為什么還要打造新的產(chǎn)品系列？

吉利銀河 L7 內(nèi)飾 | 吉利汽車

其實(shí)，從去年吉利在新能源市場的「成績單」，就可以一窺究竟。

2022 年，吉利新能源累計(jì)銷量 33 萬輛，其中極氪汽車 2022 年交付 7.1 萬輛，新能源汽車銷量占比 23%。其中，純電領(lǐng)域，幾何全年銷量為 14.9 萬輛，極氪交付達(dá) 7.2 萬輛；換電賽道中，睿藍(lán)累計(jì)銷量達(dá) 5.6 萬輛。

從中可以看出，吉利在新能源市場的表現(xiàn)是啞鈴型，極氪在 30 萬以上市場有所突破，吉利幾何則在幾萬到十萬出頭的新能源市場有所斬獲。但在去年銷量大漲的中高端市場，以及混動市場，吉利表現(xiàn)一般。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022 年新能源汽車銷量及漲幅均主要集中在 A 級車型，累計(jì)銷量達(dá) 238.6 萬輛，同比增長 140%；從價(jià)格上來看，去年新能源汽車主要銷量價(jià)位集中在 15 萬-20 萬元，累計(jì)銷量高達(dá) 185.5 萬輛，同比增長 210%。這都遠(yuǎn)高于行業(yè)平均增速。

所以，吉利希望通過全新的銀河系列，將目前的啞鈴型結(jié)構(gòu)變成更為健康的橄欖形結(jié)構(gòu)。

據(jù)了解，銀河將主打 15 萬元以上、30 萬以下的價(jià)格區(qū)間，其中 25 萬元可能是比較重要的價(jià)位。而至于幾何，接下來會主打 15 萬元以下的新能源汽車市場。幾何和銀河，可能要覆蓋未來 65% 左右的細(xì)分市場，再加上領(lǐng)克將覆蓋 70% 左右的市場。

與此同時，吉利也深刻的認(rèn)識到，只有獨(dú)立渠道，和原來吉利燃油車徹底分開，才能在越發(fā)內(nèi)卷的新能源市場站穩(wěn)腳跟。

痛定思痛以后，銀河就是吉利的答案。

吉利銀河將采用全新的獨(dú)立渠道，有直連用戶和代理經(jīng)銷兩種模式，還會上線全新 APP。這類似于新勢力的模式，不需要線下和銷售員們討價(jià)還價(jià)，都是線上下單，店鋪提供交付和售后服務(wù)。這樣的好處是讓銷售回歸市場，按需供應(yīng)，同時降低直營成本壓力。

從目前來看，此次銀河系列的推出是，將是吉利品牌近年來決定性的品牌改革。此前，吉利汽車的強(qiáng)混 HIF 產(chǎn)品和插混產(chǎn)品同一渠道銷售，用戶感知很奇怪，等于燃油車硬當(dāng)新能源車賣。

03

2025 戰(zhàn)略的重新校準(zhǔn)

根據(jù)業(yè)內(nèi)消息，跟極氪類似，吉利銀河從誕生到推出的時間非常短暫。此次銀河品牌的發(fā)布會從籌備到舉辦，只用了極短時間。這一點(diǎn)，從銀河 L7 定價(jià)遲遲未公布上，可知一二。

在這背后，是吉利面對市場新形勢的快速「校準(zhǔn)」。

其實(shí)，吉利布局新能源非常早。在 2015 年，吉利汽車提出新能源汽車戰(zhàn)略「藍(lán)色吉利行動」，目標(biāo)是在 2020 年前新能源和電氣化汽車銷量要達(dá)到總銷量的 90%。但到 2020 年，吉利汽車共銷售 6.81 萬輛新能源和電氣化汽車，當(dāng)期新能源和電氣化汽車銷量僅占總銷量的 5.2%。

吉利的目標(biāo)是要到 2025 年實(shí)現(xiàn)銷量 2025 年實(shí)現(xiàn)年銷 365 萬輛。

具體到 2023 年，吉利汽車的銷量目標(biāo)是 165 萬輛，較 2022 年總銷量增長約 15%。其中，新能源汽車銷量目標(biāo)較 2022 年總銷量增加 100% 以上。

吉利銀河產(chǎn)品序列 | 吉利汽車

吉利銀河的發(fā)布，意味著將闖入增長最快的細(xì)分市場，同時也將開啟與比亞迪王朝系列、廣汽埃安以及長安深藍(lán)的直接正面交鋒。

從新能源市場來看，銀河面臨與友商的直接競爭。但從現(xiàn)階段來看，吉利星河的主要對手，并不是比亞迪、特斯拉等新能源品牌，而是燃油車廠商。當(dāng)前整個汽車市場呈現(xiàn)的格局是燃油車下滑，新能源大增。

接下來，隨著新能源汽車的滲透率快速提升，增量市場龐大，這是包括吉利銀河在內(nèi)，所有新能源品牌最大的機(jī)會和挑戰(zhàn)。