【2023年1月新能源轎車銷量排行榜總榜單】日前，購車網(wǎng)編輯從乘聯(lián)會(huì)獲得2023年1月新能源轎車零售銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，受到春節(jié)長假等因素的影響，此前銷售火爆的新能源轎車銷量也大幅下跌，1月零售銷量過萬輛的新能源轎車只有3款車型，大多數(shù)新能源轎車銷量環(huán)比大幅下滑。

具體來看，比亞迪海豚1月零售銷量17582輛，首次奪得新能源轎車銷量冠軍，環(huán)比下降32.5%。

五菱宏光MINIEV銷量環(huán)比大跌52.4%，以16416輛的銷量排名第二位；特斯拉MODEL 3銷量不跌反漲，以12659輛的銷量排名第三位，同比大漲323.7%。

1月份紅旗E-QM5表現(xiàn)出色，零售銷量達(dá)到6703輛，排名第四位，環(huán)比增長307.5%，并達(dá)到上市以來的最高銷量水平。紅旗E-QM5定位于純電動(dòng)中型車，提供續(xù)航里程431公里和605公里的兩個(gè)版本車型供選擇。其中，續(xù)航431公里的換電版車型指導(dǎo)價(jià)12.28萬元，431公里充電版車型指導(dǎo)價(jià)16.58萬元，而續(xù)航605公里的PLUS車型指導(dǎo)價(jià)20.78萬元。

比亞迪漢DM銷量環(huán)比大跌60.0%，以6639輛的銷量排名第五位；純電版比亞迪漢EV銷量5079輛，排名第十二位，環(huán)比大跌61.6%。

比亞迪海豹銷量也遠(yuǎn)不如上月，1月零售銷量6618輛，環(huán)比下跌57.0%，交出新能源中型車銷量冠軍的寶座。

同樣來自比亞迪的秦PLUS EV銷量難得超過混動(dòng)版的秦PLUS DM-i，以6503輛的銷量排名第七位；秦PLUS DM-i銷量只有5087輛，排名第十一位，環(huán)比下降59.6%，同比大跌72.4%。

長安深藍(lán)SL03、蔚來ET5、埃安Aion S等三款車型排名第八至第十位，其銷量分別為6137輛、5795輛和5091輛。其中，埃安Aion S銷量環(huán)比大跌63.2%。

比亞迪驅(qū)逐艦05、長安Lumin、長安奔奔E-Star等銷量均超過4千輛，排名第十三至第十五位。其中，長安Lumin銷量環(huán)比大跌65.8%。去年7月份開始停止接收訂單的長安奔奔E-Star，今年1月份重新開啟接收訂單的通道。

作為寶馬3系純電版的寶馬i3銷量3624輛，排名第十六位，同比下跌41.0%，但也是合資品牌中除特斯拉MODEL 3之外銷量最好的新能源轎車。極氪001因生產(chǎn)線升級(jí)停產(chǎn)，1月零售銷量只有3116輛，環(huán)比大跌72.5%。

奇瑞QQ冰淇淋、比亞迪秦EV、上汽科萊威、吉利帝豪EV等四款車型銷量超2千輛，排名第十八至第二十一位。