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2025年,超120萬輛!加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,浙江決定這樣做

作者:每日經(jīng)濟新聞 來源: 頭條號 116103/04

每經(jīng)編輯:黃勝1月29日,浙江省印發(fā)加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案。目標到2025年,產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展布局更加優(yōu)化,產(chǎn)業(yè)規(guī)模和競爭力位居國內(nèi)前列,新能源汽車年產(chǎn)量超120萬輛。方案重要內(nèi)容如下:目標到2025年新能源汽車年產(chǎn)量超120萬輛 率

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每經(jīng)編輯:黃勝

1月29日,浙江省印發(fā)加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案。目標到2025年,產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展布局更加優(yōu)化,產(chǎn)業(yè)規(guī)模和競爭力位居國內(nèi)前列,新能源汽車年產(chǎn)量超120萬輛。方案重要內(nèi)容如下:

目標到2025年新能源汽車年產(chǎn)量超120萬輛 率先開展自動駕駛汽車規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用

圖片來源:攝圖網(wǎng)-501610699

目標到2025年,產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展布局更加優(yōu)化,產(chǎn)業(yè)規(guī)模和競爭力位居國內(nèi)前列,新能源汽車年產(chǎn)量超120萬輛,占全省汽車生產(chǎn)總量比重超過60%,新能源汽車產(chǎn)量占全國比重10%左右,關(guān)鍵零部件本地配套率顯著提升;

公共領(lǐng)域用車新能源比例國內(nèi)領(lǐng)先,率先開展自動駕駛汽車規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用,充換電服務(wù)便利性顯著提高;建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)大腦,累計建設(shè)“未來工廠”20家,培育形成“十百千”創(chuàng)新型骨干企業(yè)梯隊,產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和綠色化發(fā)展走在全國前列。

鼓勵實施政府定價的公共停車場(點)停放新能源汽車當日首次1小時內(nèi)(含充電時間)免費

鼓勵各地結(jié)合實際發(fā)放新能源汽車消費券,鼓勵有條件的地市出臺促進新能源汽車消費政策、開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動。鼓勵各市對燃油車置換新能源汽車給予補貼。指導各地依法優(yōu)化新能源車輛禁限行政策,在上路權(quán)限、牌照指標等方面予以支持。鼓勵實施政府定價的公共停車場(點)停放新能源汽車當日首次1小時內(nèi)(含充電時間)免費。

到2025年累計建成公共領(lǐng)域充電樁10萬個以上、加氫站50座

方案提出,推進新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在杭州、寧波、紹興、嘉興、湖州等地區(qū)率先建設(shè)5G-V2X車聯(lián)網(wǎng),實施智慧高速公路網(wǎng)建設(shè)工程、城市道路智能化改造工程,支持在具備基礎(chǔ)設(shè)施條件的路段或區(qū)域開展自動駕駛車輛道路測試。鼓勵企業(yè)建設(shè)換電站,建成省級充電基礎(chǔ)設(shè)施管理平臺,推進浙里辦“一鍵找樁”數(shù)字化應(yīng)用,加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的充電網(wǎng)絡(luò)。有序推進布局合理、安全高效的全省加氫網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)。到2025年,累計建成公共領(lǐng)域充電樁10萬個以上、加氫站50座。

圖片來源:每經(jīng)記者 李星 攝

推進公共領(lǐng)域用車全面電動化

1月29日,浙江省印發(fā)加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案,推進公共領(lǐng)域用車全面電動化,新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%,公務(wù)用車除特殊場景外新能源汽車采購占比達到100%。

鼓勵風投、創(chuàng)投、民間資金等社會資本投資新能源汽車及關(guān)鍵零部件相關(guān)產(chǎn)業(yè)

1月29日,浙江省印發(fā)加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案,加大金融支持力度。加大對傳統(tǒng)汽車企業(yè)技術(shù)改造的信貸支持力度,提升中長期貸款占比。加大對新能源汽車相關(guān)企業(yè)的供應(yīng)鏈金融支持,加強首臺(套)保險補償支持力度,優(yōu)化新能源汽車保險服務(wù)。鼓勵風投、創(chuàng)投、民間資金等社會資本投資新能源汽車及關(guān)鍵零部件相關(guān)產(chǎn)業(yè)。鼓勵金融機構(gòu)發(fā)展新能源汽車積分收益權(quán)質(zhì)押貸款等創(chuàng)新產(chǎn)品,推動符合條件的新能源汽車企業(yè)通過發(fā)行各類債務(wù)融資工具,拓寬新能源汽車企業(yè)融資渠道。引導金融機構(gòu)將碳減排效益、碳價、兩業(yè)融合發(fā)展水平等指標納入新能源汽車企業(yè)授信評價體系。加大政策性開發(fā)性金融工具對充電樁建設(shè)等領(lǐng)域的支持力度。

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