新能源汽車在當(dāng)下的勢(shì)頭持續(xù)火熱，隨之而來的是競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈。面對(duì)著如此內(nèi)卷的市場(chǎng)，不管是傳統(tǒng)車企還是造車新勢(shì)力都要進(jìn)行快速布局，以謀求保持比較不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。而最近呢，小編看到又有好多新能源新車的申報(bào)圖爭(zhēng)相曝光，其中多款車型都很有看頭。今天，我就不妨來和大家聊一聊。

騰勢(shì)N7

“一人得道，雞犬升天”，這用在比亞迪上面也同樣適用，隨著比亞迪的火熱，騰勢(shì)也開始有了比較高的關(guān)注度。像騰勢(shì)D9，在高端MPV市場(chǎng)有著不錯(cuò)的聲量。而最近，騰勢(shì)又曝光了一款大五座中型SUV-騰勢(shì)N7。這款車型整體給人的視覺感受比較犀利。采用的設(shè)計(jì)理念是騰勢(shì)最新的。在最核心的動(dòng)力上面，騰勢(shì)N7也預(yù)計(jì)不會(huì)差，像比亞迪引以為傲的CTB電池車身一體化技術(shù)、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)等一系列新能源黑科預(yù)計(jì)都會(huì)應(yīng)用上。畢竟，對(duì)于騰勢(shì)來說，比亞迪的就是自己的。

小鵬G6

說實(shí)話，小鵬目前在市場(chǎng)中整體的狀況也比較尷尬，中低端車型不走量，高端車型更是不走量。被給予厚望的小鵬G9表現(xiàn)不溫不火。而小鵬G6在定位上面是一款中型純電SUV，在定位上面肯定要比G9便宜一些。設(shè)計(jì)上面，整體還是以簡(jiǎn)潔為主，最新的家族化設(shè)計(jì)同樣也增加了辨識(shí)度。車身側(cè)面溜背式的線條，也是提升了整體的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾上面，小鵬G6進(jìn)行了改觀，最醒目的莫過于液晶屏，采用了全新內(nèi)嵌式的液晶儀表，看起來視覺感受不錯(cuò)。動(dòng)力上面的話，小鵬G6目前沒有曝光相關(guān)信息，不過新車預(yù)計(jì)在年中上市，相關(guān)信息應(yīng)該會(huì)接連曝光。

全新本田英仕派插混版

本田的混動(dòng)不能夠上綠牌，但是現(xiàn)在不用擔(dān)心了，可以上綠牌的插混版車型要來了。據(jù)悉這款車將和全新雅閣采用同平臺(tái)打造。從目前曝光的申報(bào)圖來看，新車的設(shè)計(jì)和現(xiàn)款車型有著比較大的區(qū)別。前臉熏黑的進(jìn)氣格柵，雖然說比較有視覺沖擊力，但是視覺感受上面并不是很舒服，不知道大家有沒有這樣覺得？?jī)?nèi)飾上面還沒有相關(guān)信息曝光，動(dòng)力上面，全新本田英仕派插混版搭載了一款2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的插混系統(tǒng)。性能上面，我覺得大家不要太抱希望，畢竟現(xiàn)在插混車的主流是國(guó)產(chǎn)品牌了。

蔚來ET5獵裝版

大家都知道，其實(shí)旅行車在中國(guó)市場(chǎng)并不吃得開，反而是在歐洲市場(chǎng)比較受青睞。而值得一提的是，蔚來最近申報(bào)的蔚來ET5獵裝版是為了歐洲市場(chǎng)開發(fā)的，并且會(huì)首先在歐洲市場(chǎng)首發(fā)和銷售。在設(shè)計(jì)上面來看，新車整體還是延續(xù)了家族式的理念，不過在尾部的造型就是旅行車風(fēng)格的設(shè)計(jì)了，視覺效果很不錯(cuò)。動(dòng)力上面，蔚來ET5獵裝版預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)現(xiàn)款蔚來ET5的動(dòng)力。

總的來說，能夠看出現(xiàn)在曝光的新車基本上都是新能源車型了。所以，可以大膽預(yù)測(cè)的是，用不了多久，汽車市場(chǎng)的天平真的要傾斜到新能源市場(chǎng)了。大家說呢？