24103/14
文：懂車帝原創(chuàng) 曹浩[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 在剛剛過去的一周（3月6日-3月12日），國內(nèi)汽車市場的主要看點(diǎn)在于各類地方、車企補(bǔ)貼的推出，不過也同樣有很多新車上市，其中包括小鵬P7i、一汽豐田bZ3、AION Y Younger、東風(fēng)本田CR-V e:PHEV等等。與此同時，騰勢N7、蔚來ET5獵裝版、小鵬G6等車型均現(xiàn)身最新一批工信部新車申報目錄。接下來，我們就為大家盤點(diǎn)一下本周的重要新能源新車上市及申報信息。
3月10日，小鵬P7i正式上市，售價區(qū)間為24.99萬-33.99萬元。該車作為中期改款車型，主要針對車輛配置以及動力等方面進(jìn)行升級，部分車型還配備了激光雷達(dá)。
小鵬P7i
全LED前大燈照射范圍提升20%小鵬P7i延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，由于增加了2顆激光雷達(dá)，因此將頭燈區(qū)域面積擴(kuò)大，不配備激光雷達(dá)的Pro版車型則在激光雷達(dá)位置使用了蓋板進(jìn)行遮擋。
車尾造型基本保持不變配備無框電吸門該車長寬高分別為4888/1896/1450毫米，軸距2998毫米，相比現(xiàn)款車型僅車身長度增加了8毫米，其他數(shù)據(jù)不變。同時，該車?yán)^續(xù)使用無框車門搭配隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，四個車門還增加了電吸功能。
全新氣宇灰內(nèi)飾
10.25英寸全液晶儀表14.96英寸中控屏
提供Xopera小鵬音樂廳車內(nèi)配備了10.25英寸全液晶儀表盤和14.96英寸中控屏，但換裝了高通驍龍8155智能座艙芯片。副儀表臺區(qū)域進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，增加了斜向設(shè)計(jì)的手機(jī)無線充電板以及可升降杯托，下方則留出了更大的儲物空間。該車還支持7.1.4多聲道音樂系統(tǒng)和杜比全景聲技術(shù)。提供中置后驅(qū)和中置四驅(qū)兩種動力
配備前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架
四驅(qū)車型新增“車手模式”動力方面，小鵬P7i仍然提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種可選。其中，后驅(qū)車型搭載一臺最大功率203千瓦、峰值扭矩440?！っ椎挠来磐诫姍C(jī)；四驅(qū)車型則是在后驅(qū)車型基礎(chǔ)上增加一臺感應(yīng)異步電機(jī)來驅(qū)動前輪，系統(tǒng)綜合功率348千瓦，綜合扭矩757牛·米，0-100公里/小時加速時間則提升至3.9秒，最高車速也提升至200公里/小時。同時，四驅(qū)車型還將配備智能四驅(qū)扭矩分配系統(tǒng)和“車手模式”。根據(jù)版本不同，最高續(xù)航里程702公里
充電10分鐘可增加240公里續(xù)航里程續(xù)航方面，該車將提供670公里、702公里（后驅(qū)）和610公里（四驅(qū)）的CLTC綜合工況續(xù)航里程。另外，小鵬P7i還配備了熱泵空調(diào)系統(tǒng)，采暖能效比提升2倍，冬季續(xù)航可以提升15%。而在對車輛電池進(jìn)行升級后，該車的充電功率相比現(xiàn)款車型也提升了90%，充電10分鐘可以獲得240公里的續(xù)航里程。
一汽豐田bZ3于3月6日正式上市，共推出3款車型，售價區(qū)間為16.98萬-19.98萬元。作為豐田bZ系列面向中國市場推出的第一款轎車，bZ3將搭載比亞迪旗下弗迪提供的電池和電動機(jī)，CLTC工況續(xù)航里程分別為517公里和616公里。
外觀方面延續(xù)了豐田bZ家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用封閉式前臉布局，并配備時下流行的貫穿式LED燈組，兩側(cè)前大燈內(nèi)部也采用矩陣式排列布局。側(cè)面采用了類似懸浮式車頂?shù)脑煨驮O(shè)計(jì)，分段式腰線搭配內(nèi)凹的門板造型進(jìn)一步提升了立體感。尺寸方面，一汽豐田bZ3的長寬高分別為4725/1835/1475毫米，軸距2880毫米。
內(nèi)飾上，一汽豐田bZ3將采用全新的設(shè)計(jì)布局，搭載一塊縱置中控屏，內(nèi)部UI設(shè)計(jì)也和一汽豐田bZ4X有一些差異，顯示效果更加出眾。此外，bZ3還延續(xù)了bZ家族的高位儀表盤布局，并匹配全新造型的多功能方向盤。配置方面，一汽豐田bZ3的部分車型還將提供360度全景影像、語音識別、Toyota Safety Sense智行安全等功能。
一汽豐田bZ3將搭載永磁同步電動機(jī)，低功率版最大功率135千瓦，最大扭矩為303牛·米；高功率版最大功率180千瓦，最大扭矩為303?！っ?。bZ3將配備由弗迪提供的磷酸鐵鋰電池組，根據(jù)版本不同電池容量分別為49.92千瓦時和65.28千瓦時，CLTC工況續(xù)航里程分別為517公里和616公里。
3月7日，廣汽埃安推出AION Y Younger版車型，售價為11.98萬元。作為AION Y車系的新增車型，AION Y Younger采用全新的動力系統(tǒng)，并針對設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了提升，配備51.9千瓦時磷酸鐵鋰電池組，綜合續(xù)航里程為430公里。AION Y Younger版車型官圖
AION Y Younger的外觀設(shè)計(jì)與在售的AION Y車型保持一致，前臉部分依舊采用梯形格柵布局，兩側(cè)配備了“L”形的LED前燈組，尾部整體設(shè)計(jì)簡潔，采用時下流行的貫穿式尾燈組。尺寸方面，AION Y Younger長寬高分別為4535/1870/1650毫米，軸距為2750毫米。內(nèi)飾圖片為2023款A(yù)ION Y實(shí)車圖，非AION Y Younger
內(nèi)飾上，AION Y Younger采用傳統(tǒng)的對稱式布局，配備10.25英寸液晶儀表盤和14.6英寸中控大屏，并采用懷擋的換擋機(jī)構(gòu)。配置上，作為入門版車型，AION Y Younger配備6揚(yáng)聲器Bongiovi品牌音響、倒車影像、后排出風(fēng)口、皮質(zhì)方向盤、自動空調(diào)以及語音控制等配置。
此為2023款A(yù)ION Y實(shí)車圖，非AION Y Younger動力方面，AION Y Younger采用前置單電機(jī)布局，永磁同步電動機(jī)最大功率為100千瓦，峰值扭矩為176?！っ住Ｔ撥噷⒋钶d容量為51.9千瓦時磷酸鐵鋰電池組，綜合續(xù)航里程為430公里。
3月10日，全新東風(fēng)本田CR-V e:PHEV正式上市，共推出3款配置車型，官方指導(dǎo)價為24.59萬-28.99萬元。該車基于全新本田CR-V打造，動力部分搭載了本田第四代i-MMD混動系統(tǒng)的插電式混合動力版本，由2.0升發(fā)動機(jī)與驅(qū)動電機(jī)組成，匹配寧德時代提供的電池組，WLTC工況最高純電續(xù)航里程為73公里。
輪輞采用黑色處理，輪眉、前后保險杠下包圍和側(cè)裙與車身同色
與在售全新CR-V 1.5T燃油版車型相比，全新CR-V e:PHEV主要在外觀細(xì)節(jié)方面具有差異化處理，具體包括前格柵飾條、外后視鏡殼和輪輞等部位調(diào)整為熏黑處理。同時，全新CR-V e:PHEV在四輪輪眉、前后保險杠下包圍和側(cè)裙等部位使用車身同色涂裝，并在尾門右側(cè)增加代表插電混動車型的“e:PHEV”標(biāo)識。
全新CR-V e:PHEV內(nèi)飾
車機(jī)增加混動系統(tǒng)界面
全新按鍵式換擋機(jī)構(gòu)內(nèi)飾方面，全新CR-V e:PHEV相比1.5T車型采用專屬黑白雙色搭配，主要體現(xiàn)在座椅部分的雙拼色皮質(zhì)包裹。同時，全新CR-V e:PHEV換擋機(jī)構(gòu)取消1.5T車型使用的傳統(tǒng)換擋桿造型，轉(zhuǎn)而使用全新按鍵式換擋機(jī)構(gòu)。
充電口位于左前翼子板
全新CR-V e:PHEV搭載了2.0升插混系統(tǒng)動力方面，全新CR-V e:PHEV搭載由2.0升發(fā)動機(jī)和單永磁同步電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，其中2.0升發(fā)動機(jī)最大功率為110千瓦，電動機(jī)最大功率為135千瓦。WLTC工況純電續(xù)航里程可提供71公里和73公里兩種續(xù)航版本。
圖為2022款路虎攬勝極光L P300e
極光L定位為中型SUV，中網(wǎng)上方“RANGE ROVER”表明了自身身份，而且大燈造型和中網(wǎng)造型都向上一代路虎攬勝看齊，所以這款攬勝家族入門車型的顏值并不低，同時也有著不錯的運(yùn)動氛圍。
作為加長版車型，極光L長度主要增加在后門位置，長寬高分別為4531/1904/1650毫米，軸距為2841毫米。車尾部分，依舊保持著運(yùn)動風(fēng)格造型，兩側(cè)尾燈組由貫穿式黑色飾板相連，下包圍還有梯形黑色飾板，使整車看起來更有時尚氣息。
新款極光L的內(nèi)飾依舊延續(xù)了路虎家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺T字區(qū)下方還使用了兩塊屏幕控制多媒體和空調(diào)系統(tǒng)，為車內(nèi)增添了科技元素。
動力方面，極光L P300e車型搭載1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率147千瓦，峰值扭矩280?！っ?；電動機(jī)最大功率80千瓦，峰值扭矩260牛·米。采用容量為15.5千瓦時的電池組，NEDC綜合工況純電續(xù)航里程56公里。
騰勢品牌全新SUV車型——騰勢N7近日出現(xiàn)在工信部新車申報目錄當(dāng)中。該車整體外觀設(shè)計(jì)比較有個性化特色，將定位純電動5座中型SUV。結(jié)合此前消息來看，騰勢N7預(yù)計(jì)將于今年4月亮相，并于年內(nèi)上市銷售，提供單電機(jī)、雙電機(jī)版本。
騰勢N7 雙電機(jī)版申報圖
騰勢N7 單電機(jī)版申報圖騰勢官方將騰勢N7描述為“獵跑SUV”，擁有低矮修長的車身輪廓。騰勢N7前臉采用騰勢π-Motion家族式設(shè)計(jì)理念，配備封閉式前格柵。頭燈造型狹長，內(nèi)部結(jié)構(gòu)類似于“箭矢”造型。日行燈采用了燈帶堆疊的設(shè)計(jì)，從下包圍處向斜上方延展，辨識度很高。
騰勢N7 單電機(jī)版申報圖
騰勢N7 雙電機(jī)版申報圖車尾設(shè)計(jì)比較飽滿，并配備了貫穿式燈帶，尾燈內(nèi)結(jié)構(gòu)與騰勢D9頗為相似。該車的后輪包也進(jìn)行了加寬處理，營造出了頗具肌肉感的尾部效果。另外，騰勢N7還配備了鏤空設(shè)計(jì)的后尾翼，20英寸輪輞則采用了兩種材質(zhì)打造，還增加了蓋板，提升了車輛空氣動力學(xué)表現(xiàn)。
動力方面，此次的申報信息顯示，騰勢N7將提供單電機(jī)、雙電機(jī)版本，單電機(jī)車型最大功率230千瓦，雙電機(jī)版最大功率為前160千瓦/后230千瓦，預(yù)計(jì)將配備磷酸鐵鋰刀片電池組。騰勢官方此前透露，騰勢N7將搭載獨(dú)有的全新電池溫控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電池溫控+補(bǔ)能不受限，解決新能源車目前低溫充電慢、續(xù)航衰減嚴(yán)重的痛點(diǎn)。同時還將有可能提供騰勢Pilot高級智能駕駛輔助系統(tǒng)以及雙槍并充的充電方案。
蔚來ET5旅行版在近日進(jìn)行了新車申報，該車最大亮點(diǎn)在于擁有更飽滿的車尾造型，同時與現(xiàn)款三廂版蔚來ET5轎車的車身尺寸保持一致。另外，蔚來ET5旅行版依舊配備了車頂激光雷達(dá)。作為參考，現(xiàn)款三廂版蔚來ET5指導(dǎo)價區(qū)間32.8萬-38.6萬元。
蔚來ET5旅行版蔚來ET5三廂版從蔚來ET5旅行版實(shí)車圖來看，前臉設(shè)計(jì)與在售的蔚來ET5三廂版轎車車型基本一致，前臉線條較為圓潤，同時還有分體式大燈組和保險杠兩側(cè)進(jìn)氣口元素，增加了運(yùn)動氛圍。值得一提的是，蔚來ET5旅行版也配備了車頂激光雷達(dá)，將作為駕駛輔助功能感知硬件。
可選多種造型輪輞
車尾造型更飽滿蔚來ET5三廂版車尾部分，蔚來ET5旅行版和現(xiàn)款蔚來ET5三廂版有著很大不同，整體造型更加飽滿，同時還能提供更大的后背廂開口面積，無論是承載能力還是整車造型姿態(tài)都得到了進(jìn)一步升級，當(dāng)然，這也是蔚來首次跨入旅行車領(lǐng)域。車身尺寸方面，蔚來ET5旅行版的長寬高分別為4790/1960/1499毫米，軸距為2888毫米。
蔚來ET5旅行版基礎(chǔ)信息
蔚來ET5旅行版動力信息動力部分，蔚來ET5旅行版將會搭載雙電機(jī)動力系統(tǒng)，其中前電機(jī)最大功率150千瓦，后電機(jī)最大功率210千瓦。電池及續(xù)航方面，參考現(xiàn)款蔚來ET5三廂版，提供75千瓦時和100千瓦時兩種容量電池組，前者CLTC工況續(xù)航560公里，后者CLTC工況續(xù)航710公里。
小鵬汽車旗下全新SUV車型于近日進(jìn)行了新車申報，或?qū)⒚麨樾※iG6。該車延續(xù)其家族化設(shè)計(jì)語言的同時，車身采用轎跑式SUV風(fēng)格，從發(fā)布節(jié)奏來看，該車有望于年內(nèi)上市。
小鵬G6申報圖外觀方面，小鵬G6整體外觀輪廓飽滿柔和，前臉造型保持該品牌家族化設(shè)計(jì)基因，采用分體式LED頭燈組，帶有貫穿式LED燈帶搭配X品牌Logo，遠(yuǎn)近光燈與黑色裝飾區(qū)融為一體。轎跑式SUV造型是小鵬G6車身設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)，其擁有流暢的車頂弧形線條，還在輪眉位置設(shè)置有明顯的弧形裝飾線，增強(qiáng)了車身的運(yùn)動化效果。據(jù)悉，新車將會推出配備激光雷達(dá)的版本，放置位置預(yù)計(jì)還是車頭兩側(cè)下方。配置方面，該車將提供最大20英寸的輪輞、電動尾翼、ETC、輪邊裝飾件等。
動力方面，小鵬G6將提供單電機(jī)、雙電機(jī)版本，單電機(jī)版最大功率218千瓦，搭載中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰、三元鋰電池；雙電機(jī)版驅(qū)動電機(jī)最大功率為前140千瓦/后218千瓦，搭載中創(chuàng)新航三元鋰電池。
小鵬P7i
車型狀態(tài)：上市（3月10日）售價信息：24.99萬-33.99萬元相關(guān)閱讀：新車 | 24.99萬元起，小鵬P7i上市，配2顆激光雷達(dá)，配置、動力升級3月10日，小鵬P7i正式上市，售價區(qū)間為24.99萬-33.99萬元。該車作為中期改款車型，主要針對車輛配置以及動力等方面進(jìn)行升級，部分車型還配備了激光雷達(dá)。
小鵬P7i全LED前大燈照射范圍提升20%小鵬P7i延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，由于增加了2顆激光雷達(dá)，因此將頭燈區(qū)域面積擴(kuò)大，不配備激光雷達(dá)的Pro版車型則在激光雷達(dá)位置使用了蓋板進(jìn)行遮擋。車尾造型基本保持不變配備無框電吸門該車長寬高分別為4888/1896/1450毫米，軸距2998毫米，相比現(xiàn)款車型僅車身長度增加了8毫米，其他數(shù)據(jù)不變。同時，該車?yán)^續(xù)使用無框車門搭配隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，四個車門還增加了電吸功能。全新氣宇灰內(nèi)飾10.25英寸全液晶儀表14.96英寸中控屏提供Xopera小鵬音樂廳車內(nèi)配備了10.25英寸全液晶儀表盤和14.96英寸中控屏，但換裝了高通驍龍8155智能座艙芯片。副儀表臺區(qū)域進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，增加了斜向設(shè)計(jì)的手機(jī)無線充電板以及可升降杯托，下方則留出了更大的儲物空間。該車還支持7.1.4多聲道音樂系統(tǒng)和杜比全景聲技術(shù)。提供中置后驅(qū)和中置四驅(qū)兩種動力配備前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架四驅(qū)車型新增“車手模式”動力方面，小鵬P7i仍然提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種可選。其中，后驅(qū)車型搭載一臺最大功率203千瓦、峰值扭矩440?！っ椎挠来磐诫姍C(jī)；四驅(qū)車型則是在后驅(qū)車型基礎(chǔ)上增加一臺感應(yīng)異步電機(jī)來驅(qū)動前輪，系統(tǒng)綜合功率348千瓦，綜合扭矩757牛·米，0-100公里/小時加速時間則提升至3.9秒，最高車速也提升至200公里/小時。同時，四驅(qū)車型還將配備智能四驅(qū)扭矩分配系統(tǒng)和“車手模式”。根據(jù)版本不同，最高續(xù)航里程702公里充電10分鐘可增加240公里續(xù)航里程續(xù)航方面，該車將提供670公里、702公里（后驅(qū)）和610公里（四驅(qū)）的CLTC綜合工況續(xù)航里程。另外，小鵬P7i還配備了熱泵空調(diào)系統(tǒng)，采暖能效比提升2倍，冬季續(xù)航可以提升15%。而在對車輛電池進(jìn)行升級后，該車的充電功率相比現(xiàn)款車型也提升了90%，充電10分鐘可以獲得240公里的續(xù)航里程。一汽豐田bZ3
車型狀態(tài)：上市（3月6日）售價信息：16.98萬-19.98萬元相關(guān)閱讀：新車 | 16.98萬起，配比亞迪弗迪電池電動機(jī)，一汽豐田bZ3公布售價一汽豐田bZ3于3月6日正式上市，共推出3款車型，售價區(qū)間為16.98萬-19.98萬元。作為豐田bZ系列面向中國市場推出的第一款轎車，bZ3將搭載比亞迪旗下弗迪提供的電池和電動機(jī)，CLTC工況續(xù)航里程分別為517公里和616公里。
外觀方面延續(xù)了豐田bZ家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用封閉式前臉布局，并配備時下流行的貫穿式LED燈組，兩側(cè)前大燈內(nèi)部也采用矩陣式排列布局。側(cè)面采用了類似懸浮式車頂?shù)脑煨驮O(shè)計(jì)，分段式腰線搭配內(nèi)凹的門板造型進(jìn)一步提升了立體感。尺寸方面，一汽豐田bZ3的長寬高分別為4725/1835/1475毫米，軸距2880毫米。內(nèi)飾上，一汽豐田bZ3將采用全新的設(shè)計(jì)布局，搭載一塊縱置中控屏，內(nèi)部UI設(shè)計(jì)也和一汽豐田bZ4X有一些差異，顯示效果更加出眾。此外，bZ3還延續(xù)了bZ家族的高位儀表盤布局，并匹配全新造型的多功能方向盤。配置方面，一汽豐田bZ3的部分車型還將提供360度全景影像、語音識別、Toyota Safety Sense智行安全等功能。一汽豐田bZ3將搭載永磁同步電動機(jī)，低功率版最大功率135千瓦，最大扭矩為303牛·米；高功率版最大功率180千瓦，最大扭矩為303?！っ?。bZ3將配備由弗迪提供的磷酸鐵鋰電池組，根據(jù)版本不同電池容量分別為49.92千瓦時和65.28千瓦時，CLTC工況續(xù)航里程分別為517公里和616公里。AION Y Younger
車型狀態(tài)：上市（3月7日）售價信息：11.98萬元相關(guān)閱讀：新車 | 售11.98萬元，比亞迪元PLUS同級，廣汽埃安AION Y Younger上市3月7日，廣汽埃安推出AION Y Younger版車型，售價為11.98萬元。作為AION Y車系的新增車型，AION Y Younger采用全新的動力系統(tǒng)，并針對設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了提升，配備51.9千瓦時磷酸鐵鋰電池組，綜合續(xù)航里程為430公里。
AION Y Younger版車型官圖AION Y Younger的外觀設(shè)計(jì)與在售的AION Y車型保持一致，前臉部分依舊采用梯形格柵布局，兩側(cè)配備了“L”形的LED前燈組，尾部整體設(shè)計(jì)簡潔，采用時下流行的貫穿式尾燈組。尺寸方面，AION Y Younger長寬高分別為4535/1870/1650毫米，軸距為2750毫米。內(nèi)飾圖片為2023款A(yù)ION Y實(shí)車圖，非AION Y Younger內(nèi)飾上，AION Y Younger采用傳統(tǒng)的對稱式布局，配備10.25英寸液晶儀表盤和14.6英寸中控大屏，并采用懷擋的換擋機(jī)構(gòu)。配置上，作為入門版車型，AION Y Younger配備6揚(yáng)聲器Bongiovi品牌音響、倒車影像、后排出風(fēng)口、皮質(zhì)方向盤、自動空調(diào)以及語音控制等配置。此為2023款A(yù)ION Y實(shí)車圖，非AION Y Younger動力方面，AION Y Younger采用前置單電機(jī)布局，永磁同步電動機(jī)最大功率為100千瓦，峰值扭矩為176?！っ住Ｔ撥噷⒋钶d容量為51.9千瓦時磷酸鐵鋰電池組，綜合續(xù)航里程為430公里。東風(fēng)本田CR-V e:PHEV
車型狀態(tài)：上市（3月10日）售價信息：24.59萬-28.99萬元相關(guān)閱讀：新車 | 售24.59萬元起，搭載2.0插混系統(tǒng)，全新本田CR-V e:PHEV上市3月10日，全新東風(fēng)本田CR-V e:PHEV正式上市，共推出3款配置車型，官方指導(dǎo)價為24.59萬-28.99萬元。該車基于全新本田CR-V打造，動力部分搭載了本田第四代i-MMD混動系統(tǒng)的插電式混合動力版本，由2.0升發(fā)動機(jī)與驅(qū)動電機(jī)組成，匹配寧德時代提供的電池組，WLTC工況最高純電續(xù)航里程為73公里。
輪輞采用黑色處理，輪眉、前后保險杠下包圍和側(cè)裙與車身同色與在售全新CR-V 1.5T燃油版車型相比，全新CR-V e:PHEV主要在外觀細(xì)節(jié)方面具有差異化處理，具體包括前格柵飾條、外后視鏡殼和輪輞等部位調(diào)整為熏黑處理。同時，全新CR-V e:PHEV在四輪輪眉、前后保險杠下包圍和側(cè)裙等部位使用車身同色涂裝，并在尾門右側(cè)增加代表插電混動車型的“e:PHEV”標(biāo)識。全新CR-V e:PHEV內(nèi)飾車機(jī)增加混動系統(tǒng)界面全新按鍵式換擋機(jī)構(gòu)內(nèi)飾方面，全新CR-V e:PHEV相比1.5T車型采用專屬黑白雙色搭配，主要體現(xiàn)在座椅部分的雙拼色皮質(zhì)包裹。同時，全新CR-V e:PHEV換擋機(jī)構(gòu)取消1.5T車型使用的傳統(tǒng)換擋桿造型，轉(zhuǎn)而使用全新按鍵式換擋機(jī)構(gòu)。充電口位于左前翼子板全新CR-V e:PHEV搭載了2.0升插混系統(tǒng)動力方面，全新CR-V e:PHEV搭載由2.0升發(fā)動機(jī)和單永磁同步電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，其中2.0升發(fā)動機(jī)最大功率為110千瓦，電動機(jī)最大功率為135千瓦。WLTC工況純電續(xù)航里程可提供71公里和73公里兩種續(xù)航版本。2023款路虎攬勝極光L P300e
車型狀態(tài)：上市（3月6日）售價信息：41.58萬元相關(guān)閱讀：新車｜38.98萬元起，含燃油版/插混版，2023款路虎攬勝極光L上市2023款路虎攬勝極光L正式上市，其中插混版售價為41.58萬元。該車搭載1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，NEDC綜合工況續(xù)航里程為56公里。圖為2022款路虎攬勝極光L P300e極光L定位為中型SUV，中網(wǎng)上方“RANGE ROVER”表明了自身身份，而且大燈造型和中網(wǎng)造型都向上一代路虎攬勝看齊，所以這款攬勝家族入門車型的顏值并不低，同時也有著不錯的運(yùn)動氛圍。作為加長版車型，極光L長度主要增加在后門位置，長寬高分別為4531/1904/1650毫米，軸距為2841毫米。車尾部分，依舊保持著運(yùn)動風(fēng)格造型，兩側(cè)尾燈組由貫穿式黑色飾板相連，下包圍還有梯形黑色飾板，使整車看起來更有時尚氣息。新款極光L的內(nèi)飾依舊延續(xù)了路虎家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺T字區(qū)下方還使用了兩塊屏幕控制多媒體和空調(diào)系統(tǒng)，為車內(nèi)增添了科技元素。動力方面，極光L P300e車型搭載1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率147千瓦，峰值扭矩280?！っ?；電動機(jī)最大功率80千瓦，峰值扭矩260牛·米。采用容量為15.5千瓦時的電池組，NEDC綜合工況純電續(xù)航里程56公里。騰勢N7
車型狀態(tài)：新車申報預(yù)計(jì)上市時間：4月亮相，年內(nèi)上市相關(guān)閱讀：新車 | 選它還是極氪001？騰勢N7實(shí)車圖曝光，長軸距、獵跑SUV造型騰勢品牌全新SUV車型——騰勢N7近日出現(xiàn)在工信部新車申報目錄當(dāng)中。該車整體外觀設(shè)計(jì)比較有個性化特色，將定位純電動5座中型SUV。結(jié)合此前消息來看，騰勢N7預(yù)計(jì)將于今年4月亮相，并于年內(nèi)上市銷售，提供單電機(jī)、雙電機(jī)版本。
騰勢N7 雙電機(jī)版申報圖騰勢N7 單電機(jī)版申報圖騰勢官方將騰勢N7描述為“獵跑SUV”，擁有低矮修長的車身輪廓。騰勢N7前臉采用騰勢π-Motion家族式設(shè)計(jì)理念，配備封閉式前格柵。頭燈造型狹長，內(nèi)部結(jié)構(gòu)類似于“箭矢”造型。日行燈采用了燈帶堆疊的設(shè)計(jì)，從下包圍處向斜上方延展，辨識度很高。騰勢N7 單電機(jī)版申報圖騰勢N7 雙電機(jī)版申報圖車尾設(shè)計(jì)比較飽滿，并配備了貫穿式燈帶，尾燈內(nèi)結(jié)構(gòu)與騰勢D9頗為相似。該車的后輪包也進(jìn)行了加寬處理，營造出了頗具肌肉感的尾部效果。另外，騰勢N7還配備了鏤空設(shè)計(jì)的后尾翼，20英寸輪輞則采用了兩種材質(zhì)打造，還增加了蓋板，提升了車輛空氣動力學(xué)表現(xiàn)。動力方面，此次的申報信息顯示，騰勢N7將提供單電機(jī)、雙電機(jī)版本，單電機(jī)車型最大功率230千瓦，雙電機(jī)版最大功率為前160千瓦/后230千瓦，預(yù)計(jì)將配備磷酸鐵鋰刀片電池組。騰勢官方此前透露，騰勢N7將搭載獨(dú)有的全新電池溫控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電池溫控+補(bǔ)能不受限，解決新能源車目前低溫充電慢、續(xù)航衰減嚴(yán)重的痛點(diǎn)。同時還將有可能提供騰勢Pilot高級智能駕駛輔助系統(tǒng)以及雙槍并充的充電方案。蔚來ET5旅行版
車型狀態(tài)：新車申報預(yù)計(jì)上市時間：2023年第三季度相關(guān)閱讀：新車｜全新嘗試？蔚來ET5旅行版實(shí)車曝光，現(xiàn)款三廂版32.8萬元起蔚來ET5旅行版在近日進(jìn)行了新車申報，該車最大亮點(diǎn)在于擁有更飽滿的車尾造型，同時與現(xiàn)款三廂版蔚來ET5轎車的車身尺寸保持一致。另外，蔚來ET5旅行版依舊配備了車頂激光雷達(dá)。作為參考，現(xiàn)款三廂版蔚來ET5指導(dǎo)價區(qū)間32.8萬-38.6萬元。
蔚來ET5旅行版蔚來ET5三廂版從蔚來ET5旅行版實(shí)車圖來看，前臉設(shè)計(jì)與在售的蔚來ET5三廂版轎車車型基本一致，前臉線條較為圓潤，同時還有分體式大燈組和保險杠兩側(cè)進(jìn)氣口元素，增加了運(yùn)動氛圍。值得一提的是，蔚來ET5旅行版也配備了車頂激光雷達(dá)，將作為駕駛輔助功能感知硬件。可選多種造型輪輞車尾造型更飽滿蔚來ET5三廂版車尾部分，蔚來ET5旅行版和現(xiàn)款蔚來ET5三廂版有著很大不同，整體造型更加飽滿，同時還能提供更大的后背廂開口面積，無論是承載能力還是整車造型姿態(tài)都得到了進(jìn)一步升級，當(dāng)然，這也是蔚來首次跨入旅行車領(lǐng)域。車身尺寸方面，蔚來ET5旅行版的長寬高分別為4790/1960/1499毫米，軸距為2888毫米。蔚來ET5旅行版基礎(chǔ)信息蔚來ET5旅行版動力信息動力部分，蔚來ET5旅行版將會搭載雙電機(jī)動力系統(tǒng)，其中前電機(jī)最大功率150千瓦，后電機(jī)最大功率210千瓦。電池及續(xù)航方面，參考現(xiàn)款蔚來ET5三廂版，提供75千瓦時和100千瓦時兩種容量電池組，前者CLTC工況續(xù)航560公里，后者CLTC工況續(xù)航710公里。小鵬G6
車型狀態(tài)：新車申報預(yù)計(jì)上市時間：2023年年內(nèi)相關(guān)閱讀：新車 | 轎跑式SUV設(shè)計(jì)，小鵬G6實(shí)車圖曝光，定價多少合適？小鵬汽車旗下全新SUV車型于近日進(jìn)行了新車申報，或?qū)⒚麨樾※iG6。該車延續(xù)其家族化設(shè)計(jì)語言的同時，車身采用轎跑式SUV風(fēng)格，從發(fā)布節(jié)奏來看，該車有望于年內(nèi)上市。
小鵬G6申報圖外觀方面，小鵬G6整體外觀輪廓飽滿柔和，前臉造型保持該品牌家族化設(shè)計(jì)基因，采用分體式LED頭燈組，帶有貫穿式LED燈帶搭配X品牌Logo，遠(yuǎn)近光燈與黑色裝飾區(qū)融為一體。轎跑式SUV造型是小鵬G6車身設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)，其擁有流暢的車頂弧形線條，還在輪眉位置設(shè)置有明顯的弧形裝飾線，增強(qiáng)了車身的運(yùn)動化效果。據(jù)悉，新車將會推出配備激光雷達(dá)的版本，放置位置預(yù)計(jì)還是車頭兩側(cè)下方。配置方面，該車將提供最大20英寸的輪輞、電動尾翼、ETC、輪邊裝飾件等。動力方面，小鵬G6將提供單電機(jī)、雙電機(jī)版本，單電機(jī)版最大功率218千瓦，搭載中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰、三元鋰電池；雙電機(jī)版驅(qū)動電機(jī)最大功率為前140千瓦/后218千瓦，搭載中創(chuàng)新航三元鋰電池。
