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新能源不一定要新勢(shì)力,這兩款純電家轎也不錯(cuò),造型好看續(xù)航還長(zhǎng)

作者:車技集合 來(lái)源: 頭條號(hào) 106803/14

新能源不一定要新勢(shì)力,這兩款純電家轎也不錯(cuò),造型好看續(xù)航還長(zhǎng)過(guò)去幾年的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),談到智能高端的電動(dòng)機(jī),要么是比亞迪、特斯拉,要么就是新勢(shì)力,傳統(tǒng)車企好像已經(jīng)邊緣化了??删褪窃诒葋喌厢绕鸬倪@兩年里,傳統(tǒng)車企開(kāi)始了蓄力反擊,新產(chǎn)品、新品牌都

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新能源不一定要新勢(shì)力,這兩款純電家轎也不錯(cuò),造型好看續(xù)航還長(zhǎng)

過(guò)去幾年的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),談到智能高端的電動(dòng)機(jī),要么是比亞迪、特斯拉,要么就是新勢(shì)力,傳統(tǒng)車企好像已經(jīng)邊緣化了??删褪窃诒葋喌厢绕鸬倪@兩年里,傳統(tǒng)車企開(kāi)始了蓄力反擊,新產(chǎn)品、新品牌都開(kāi)始了進(jìn)場(chǎng)收割,長(zhǎng)安有長(zhǎng)安深藍(lán),而長(zhǎng)城則早早帶來(lái)了歐拉,今天我們要看到的這兩款就是門檻在17-18萬(wàn)級(jí)的兩臺(tái)當(dāng)家花旦。

長(zhǎng)安深藍(lán) - 長(zhǎng)安深藍(lán)SL03

售價(jià)區(qū)間:17.19 - 69.99萬(wàn)元

尺寸參數(shù):4820/1890/1480mm

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03雖是傳統(tǒng)車企產(chǎn)物,但卻催生出了強(qiáng)烈的新勢(shì)力視覺(jué)效果,除了低風(fēng)阻的車頭與隱藏式車門把手等細(xì)節(jié)外,我們?cè)谇皩?dǎo)流槽、多輻式輪轂、后擴(kuò)散包圍以及帶車標(biāo)的尖銳鴨尾等處,都感受到的是一臺(tái)轎跑車的質(zhì)感。

智能系統(tǒng)方面,10.2英寸+14.6英寸雙液晶屏的后者支持旋轉(zhuǎn)可調(diào),它全系都將匹配手勢(shì)控制與人臉識(shí)別,并支持高德導(dǎo)航、語(yǔ)音控制與遠(yuǎn)程控制,高配還將配有SONY索尼音響、AR-HUD實(shí)景導(dǎo)航等信息娛樂(lè)硬件。更重要的是,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03不光是長(zhǎng)得像新勢(shì)力,它除了標(biāo)配含540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航的L2級(jí)輔駕外,也可通過(guò)訂閱方式獲得高階智能駕駛,其包含了NID領(lǐng)航駕駛輔助與遠(yuǎn)程代客泊車等功能,高階能力僅次于幾款實(shí)現(xiàn)或架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的車輛。

其它配置方面,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03全系標(biāo)配帶前排電動(dòng)加熱/通風(fēng)的運(yùn)動(dòng)座椅,并提供交互氛圍燈、雙溫區(qū)空調(diào)、全景天窗、電動(dòng)尾門以及全車無(wú)鑰匙進(jìn)入的無(wú)框車門(支持NFC)等,全車僅SONY索尼音響、AR-HUD以及交互燈非標(biāo)配。

動(dòng)力方面,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03通過(guò)全新架構(gòu)獲得了三種動(dòng)力形式,除了高高在上的氫電版外,兩款主力車型分別為增程版與純電版,前者采用1.5L增程器匹配后置電動(dòng)機(jī),通過(guò)最大功率160kW,最大扭矩320N·m的動(dòng)力輸出與電動(dòng)車單速變速箱,其可在7.5秒內(nèi)完成零百加速,更重要的是,其綜合續(xù)航可達(dá)1200km,200km的CLTC純電續(xù)航也足以支撐無(wú)油耗城市通勤;而純電版則共享了增程版電動(dòng)機(jī),可在6.9秒內(nèi)完成零百加速,并提供了515km、705m兩種CLTC純電續(xù)航規(guī)格,在高性能與實(shí)用性之間,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03選擇了后者,但性能也是毫不遜色的。

歐拉 - 歐拉閃電貓

售價(jià)區(qū)間:18.98 - 26.98萬(wàn)元

尺寸參數(shù):4871/1862/1500mm

閃電貓看一眼就能突出它的復(fù)古質(zhì)感,而這種復(fù)古不光在于它像極了甲殼蟲(chóng)等車型的歐系車身、圓形大燈,更在于它使用了更加封閉的車頭,下區(qū)類氣孔狀結(jié)構(gòu)面積很有限,這算是延續(xù)了特斯拉最初在純電動(dòng)車上的開(kāi)發(fā)方式。此外,車輛還是一臺(tái)五門掀背車,配上個(gè)性的奇異輪轂、電動(dòng)擾流尾翼等,它的辨識(shí)度可見(jiàn)一斑。

智能系統(tǒng)方面,10.25英寸+12.3英寸雙液晶屏搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),同樣支持實(shí)時(shí)導(dǎo)航、語(yǔ)音控制與遠(yuǎn)程控制,高配也支持人臉識(shí)別與5G通訊,并可獲得燕飛利仕音響與高精地圖,后者將協(xié)同支持ORA-Pilot系統(tǒng),在全系均帶有540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航的情況下, 中高配車還帶有自動(dòng)泊車、遙控泊車以及循跡倒車等高級(jí)功能。

其它配置方面,閃電貓全系均帶有支持電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱而前排運(yùn)動(dòng)座椅,高配車將會(huì)多出前排通風(fēng)/按摩與后排加熱功能,配合方向盤(pán)加熱、前排隔音玻璃與后隱私玻璃,還有高配的香氛系統(tǒng),艙內(nèi)綜合享受會(huì)提高到豪華水準(zhǔn)。

動(dòng)力方面,閃電貓全系均為純電動(dòng),提供了兩種動(dòng)力規(guī)格和三種續(xù)航規(guī)格。前驅(qū)車型搭載著一臺(tái)150kW/340N·m的前置電動(dòng)機(jī),提供了555km、705km兩種CTLC純電續(xù)航;而四驅(qū)車型則搭載了300kW/680N·m的雙電機(jī)四驅(qū),擁有600km的CLTC純電續(xù)航,并可在4.3秒內(nèi)完成零百加速,全系均可半小時(shí)快充,它不像長(zhǎng)安深藍(lán)SL03那樣兼容,續(xù)航與性能間需要有所抉擇。

寫(xiě)在最后

就當(dāng)下的新能源市場(chǎng)來(lái)說(shuō),屬于新勢(shì)力的時(shí)代才剛剛開(kāi)始,可這樣的市場(chǎng)已經(jīng)不再是新勢(shì)力獨(dú)大,但諸多新勢(shì)力紛紛走向高端市場(chǎng),能夠憑借自身資本與整車生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)將產(chǎn)品價(jià)格壓得更低的傳統(tǒng)車企,開(kāi)始造出了一些更具針對(duì)性的轎車產(chǎn)品。歐拉除了有歐系復(fù)古轎跑的姿態(tài),更通過(guò)特別設(shè)計(jì)變得更符合女性消費(fèi)者審美與用車習(xí)慣,而長(zhǎng)安深藍(lán)SL03則是多箭齊發(fā),兼具了性能、智能與綜合實(shí)用性,而且這20來(lái)萬(wàn)是頂配任選,這難道不比新勢(shì)力有吸引力?

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