油價的波動給車主們用車帶來了很大的考驗，從92早期的6塊到如今的7塊甚至突破7塊，可以說繼續(xù)上漲,而且更是出現(xiàn)了“青出于藍(lán)勝于藍(lán)”的漲勢。有數(shù)據(jù)表明，今年至今過去將近3個月時間,共進(jìn)行了6次油價調(diào)整,油價呈大漲狀態(tài)。盡管油價漲勢喜人，但依舊阻擋不了買油車的熱情？現(xiàn)階段新能源汽車不更好嗎？

跟進(jìn)數(shù)據(jù)顯示在國內(nèi)市場當(dāng)中，2022年底,中國全社會汽車保有量4.19億臺,1-2月，汽車產(chǎn)銷分別完成362.6萬輛和362.5萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)銷分別完成97.7萬輛和93.3萬輛，在數(shù)據(jù)里面油車占比依舊比新能源汽車要高，即便油價的幾次上漲，也難以擋住大家的消費，可以看得出來大部分的人群還是非常喜歡燃油車的，之所以會受到很多人群的喜愛，也是因為燃油車在日常使用的過程中要比新能源汽車更加方便一些。

而作為目前的新能源汽車，盡管在技術(shù)上面起步挺早，但真正進(jìn)入普通人的視野，不過10年左右的時間，而真正的快速發(fā)展，不過是近三五年的事情。油車在我們生活當(dāng)中存在百年的歷史，而這些也足足影響人的使用和思維習(xí)慣，加上油車帶來的便利性比新能源汽車要好，在這一方面也就導(dǎo)致了車輛使用和購買上面會以油車為主。雖然新能源汽車在優(yōu)勢上面比油車要明顯一些，但目前的依舊有很多問題導(dǎo)致困擾新能源汽車使用者，而新能源汽車所要面對的問題還需要一定的時間去解決。

目前新能源汽車的主戰(zhàn)場還在于城市，一段技術(shù)的發(fā)展接受還是需要一定的時間周期，我們看到了新能源車帶來的全新的生活方式,卻也難以割舍燃油車所給我們的生活帶來的改變以及難以取代的駕駛樂趣。