3月28日晚間，順豐控股（002352）披露年報(bào)，2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2674.90億元，同比增加29.11%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)61.74億元, 同比增加44.62%；扣非后凈利潤(rùn)53.37億元，同比增加190.97%;實(shí)現(xiàn)每股收益1.27元/股。同時(shí)，公司擬每10股派發(fā)紅利2.5元（含稅）。

作為“快遞一哥”，去年順豐控股采取了系列精益經(jīng)營(yíng)及管理舉措，收入端調(diào)優(yōu)結(jié)構(gòu)提升質(zhì)量，成本端精細(xì)管控降本增效，使得2022年?duì)I收、凈利雙增長(zhǎng)，穩(wěn)步達(dá)成健康經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。

強(qiáng)化時(shí)效件優(yōu)勢(shì)

在監(jiān)管層加強(qiáng)對(duì)行業(yè)的監(jiān)管和引導(dǎo)下，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)逐步從單一價(jià)格戰(zhàn)走向更注重服務(wù)品質(zhì)、服務(wù)的差異化與多元化以及網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定度。

近年來，隨著直播、短視頻等新消費(fèi)新需求新渠道快速發(fā)展，消費(fèi)場(chǎng)景的差異化發(fā)展也促進(jìn)順豐新時(shí)效產(chǎn)品擴(kuò)編和崛起。2022年，順豐控股快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到111.4億票，同比增加5.5%；其中，時(shí)效快遞業(yè)務(wù)不含稅營(yíng)收1057.0億元，同比增長(zhǎng)6.8%；經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)不含稅營(yíng)收255.5億元。

對(duì)時(shí)效、服務(wù)品質(zhì)有著較高要求的退換貨業(yè)務(wù)，成為順豐2022年時(shí)效件爆款，2022年底，日均單量較上年同期翻倍，時(shí)效快遞產(chǎn)品在2022年12月獲得了雙位數(shù)增長(zhǎng)。

新業(yè)務(wù)板塊占比提升

除了傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)，順豐在快運(yùn)、冷運(yùn)及醫(yī)藥、 同城急送、供應(yīng)鏈及國(guó)際等多個(gè)板塊均有不同程度的收入增長(zhǎng)。2022年，順豐新業(yè)務(wù)對(duì)營(yíng)收的貢獻(xiàn)持續(xù)提升。從收入構(gòu)成來看，順豐的新業(yè)務(wù)占比在2022年達(dá)到48.8%。

在完成收購(gòu)嘉里物流后，國(guó)際與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)完善了順豐國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的布局。在環(huán)境不確定的背景下，順豐增強(qiáng)供應(yīng)鏈服務(wù)的柔性和韌性，通過跨倉(cāng)資源整合、關(guān)鍵城市及周邊多點(diǎn)布局和相互聯(lián)動(dòng)等，保障客戶供應(yīng)鏈持續(xù)平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)。

雖然在2022年第四季度起，受國(guó)際貿(mào)易需求下滑、國(guó)際空海運(yùn)價(jià)格下行等因素的影響，但是供應(yīng)鏈與國(guó)際業(yè)務(wù)表現(xiàn)依然強(qiáng)勢(shì)，不含稅營(yíng)業(yè)收入878.7億元，同比增長(zhǎng)124.1%，在總營(yíng)收中占比達(dá)到32.8%。該業(yè)務(wù)去年?duì)I收在順豐各業(yè)務(wù)板塊中增速最快。

此外，順豐控股自2016年布局同城業(yè)務(wù)，2022年不含稅營(yíng)收64.4億元，增長(zhǎng)28.6%。順豐同城還在持續(xù)探索新消費(fèi)服務(wù)場(chǎng)景，保持業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，服務(wù)覆蓋蛋糕鮮花、商超生鮮等領(lǐng)域，更與各大平臺(tái)共建生態(tài)，尋找直播電商與即時(shí)配送服務(wù)契合點(diǎn)。

在順豐新業(yè)務(wù)板塊中，大件快運(yùn)業(yè)務(wù)2022年通過調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，升級(jí)推出航空大件與順豐卡航，提升單價(jià)，加強(qiáng)大件與小件、直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)與加盟網(wǎng)絡(luò)的中轉(zhuǎn)、干線、末端融通，實(shí)現(xiàn)降本增效?？爝\(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)不含稅營(yíng)業(yè)收入279.2億元，同比增長(zhǎng)2.3%，凈利潤(rùn)達(dá)到2767萬元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

自有全貨機(jī)突破80架

順豐自2003年開始涉足全貨機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，2009年成立了我國(guó)第一家民營(yíng)貨運(yùn)航空公司，現(xiàn)今已發(fā)展為國(guó)內(nèi)全貨機(jī)數(shù)量最多的貨運(yùn)航空公司。

截至2022年末，順豐運(yùn)營(yíng)全貨機(jī)97架，其中自營(yíng)77架；擁有航權(quán)時(shí)刻287對(duì)，覆蓋58個(gè)國(guó)內(nèi)站點(diǎn)，44個(gè)國(guó)際及地區(qū)站點(diǎn)；全球累計(jì)運(yùn)營(yíng)航線138條，5.14萬次航班，其中國(guó)際航線累計(jì)運(yùn)營(yíng)67條，超6700次航班。

今年3月26日，順豐第80架自有全貨機(jī)入列，天網(wǎng)的實(shí)力再次強(qiáng)化。

備受關(guān)注的亞洲第一個(gè)貨運(yùn)樞紐——鄂州花湖機(jī)場(chǎng)也在2022年正式啟用，機(jī)場(chǎng)于2022年3月完成試飛，7月正式投入運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)在2023年內(nèi)計(jì)劃陸續(xù)開通40余條國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線。

順豐還在年報(bào)中透露，預(yù)計(jì)2023年第三季度樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心陸續(xù)投運(yùn)，同時(shí)，順豐正在逐步規(guī)劃調(diào)整空網(wǎng)布局，利用鄂州樞紐打造軸輻式航空網(wǎng)絡(luò)，將有望進(jìn)一步提升高時(shí)效服務(wù)的覆蓋城市，并通過增加大型飛機(jī)以降低航空單位成本。

據(jù)悉，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)首條國(guó)際貨運(yùn)航線將于近日開通，招商證券表示看好其全面啟用后的較大成長(zhǎng)空間，分析師認(rèn)為，鄂州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成熟后，貨運(yùn)時(shí)刻及航班將有望大幅增長(zhǎng)，次晨達(dá)服務(wù)將覆蓋200+城市，軸輻式+寬體機(jī)的運(yùn)輸模式有望節(jié)省航空運(yùn)輸單機(jī)成本，鄂州機(jī)場(chǎng)投建后增量市場(chǎng)可期。

年報(bào)顯示，順豐未來將聚焦核心資源卡位，布局鄂州樞紐等樞紐資源，形成公司長(zhǎng)期發(fā)展資源底盤和護(hù)城河，構(gòu)建連通全球的“軸輻射“航空網(wǎng)絡(luò)。