多部委“劇透”新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)下一步政策動(dòng)向
作者:中國(guó)網(wǎng)汽車(chē) 來(lái)源: 頭條號(hào)
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◎記者 李苑 在3月31日至4月2日舉行的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2023)上,工業(yè)和信息化部、國(guó)資委、科技部等部門(mén)的負(fù)責(zé)人透露了下一步推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策思路,涉及促進(jìn)消費(fèi)、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定等諸多方面。 及早研究明確新能

◎記者 李苑 在3月31日至4月2日舉行的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2023)上,工業(yè)和信息化部、國(guó)資委、科技部等部門(mén)的負(fù)責(zé)人透露了下一步推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策思路,涉及促進(jìn)消費(fèi)、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定等諸多方面。 及早研究明確新能源汽車(chē)車(chē)購(gòu)稅減免等接續(xù)優(yōu)惠政策 工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌分析了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局的變化趨勢(shì)。他認(rèn)為,今年以來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)相對(duì)低迷,產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行的壓力增大。 為此,辛國(guó)斌表示,工業(yè)和信息化部將組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn),及早研究明確新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免等接續(xù)優(yōu)惠政策,支持?jǐn)U大新能源汽車(chē)消費(fèi)。同時(shí),研究出臺(tái)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的相關(guān)政策,指導(dǎo)地方維護(hù)公平有序的市場(chǎng)環(huán)境,保障汽車(chē)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行。 為支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,自2014年起,國(guó)家一直對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)施免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策。去年9月,財(cái)政部等發(fā)布《關(guān)于延續(xù)新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策的公告》,對(duì)購(gòu)置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車(chē),免征車(chē)輛購(gòu)置稅。 國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明表示,市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力將對(duì)電動(dòng)車(chē)未來(lái)發(fā)展起到越來(lái)越重要的作用,但是電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)健康運(yùn)行仍需要適當(dāng)力度的政策支持。 “政策不能立馬大幅度調(diào)減?!毙扉L(zhǎng)明認(rèn)為,未來(lái)政策不僅僅是車(chē)購(gòu)稅不收的問(wèn)題,最重要的是讓消費(fèi)者了解電動(dòng)車(chē)是發(fā)展方向,受到國(guó)家鼓勵(lì)?!罢咝枰m度調(diào)整,才能保證行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展”。 積極謀劃新能源汽車(chē)科技創(chuàng)新重大政策、重大項(xiàng)目、重大工程 加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新是多個(gè)部委下一步的工作重點(diǎn)。 “科技部將會(huì)同有關(guān)部門(mén)和地方積極謀劃新能源汽車(chē)科技創(chuàng)新的重大政策、重大項(xiàng)目和重大工程,促進(jìn)與新能源汽車(chē)相關(guān)的集成電路、新型顯示、智能制造、氫能、儲(chǔ)能與智能電網(wǎng)、第三代半導(dǎo)體、智能交通等技術(shù)的融合創(chuàng)新,形成全國(guó)一盤(pán)棋,為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)大合力?!笨萍疾扛辈块L(zhǎng)相里斌透露。下轉(zhuǎn)2版
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