【CNMO新聞】目前，汽車行業(yè)正在逐漸向著新能源汽車進(jìn)行轉(zhuǎn)型，歐洲和美國加州等地區(qū)甚至計(jì)劃于2035年禁售新的燃油汽車。值此變革之際，也是中國新能源汽車行業(yè)難得的發(fā)展機(jī)會(huì)。根據(jù)目前的信息，中國正在逐漸成為全球最大的汽車市場(chǎng)和汽車生產(chǎn)地。在2022年，中國還成功超越了德國，成為了全球第二大汽車出口國。

中國汽車

4月2日，CNMO注意到，在首都北京舉辦的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2023）上，全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，展望2023年，整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要靠汽車市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)，但目前電池的技術(shù)發(fā)展還有一定瓶頸，低成本化做得比較好，高端技術(shù)化發(fā)展相對(duì)來說有一定壓力，未來中國城市汽車消費(fèi)將以增換購為主，高端化將成為發(fā)展的重要核心推動(dòng)力。崔東樹預(yù)測(cè)稱，2023年新能源乘用車將有850萬輛的規(guī)模，有望實(shí)現(xiàn)30%左右的增長(zhǎng)，呈現(xiàn)增速逐步放緩、出口增長(zhǎng)較強(qiáng)的態(tài)勢(shì)，總體來看中國汽車產(chǎn)銷必然會(huì)突破4000萬輛。

根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，在2022年全年，我國乘用車產(chǎn)銷分別完成2383.6萬輛和2356.3萬輛，同比分別增長(zhǎng)11.2%和9.5%。其中，高端品牌的乘用車完成銷量為388.6萬輛，同比增長(zhǎng)幅度為11.1%。與此同時(shí)，2022年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長(zhǎng)幅度達(dá)到96.0%和93.4%，市場(chǎng)占有率已達(dá)25.6%。