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全球芯片深陷泥潭,新能源汽車才是救星?#新能源汽車

作者:中信證券北京分公司 來源: 頭條號(hào) 101404/07

2023芯片何去(下)何從。數(shù)碼產(chǎn)品的銷量大下滑,讓整個(gè)芯片產(chǎn)業(yè)蒙上了一層陰影。未來芯片產(chǎn)業(yè)我覺得是不會(huì)的,因?yàn)楝F(xiàn)在又有一個(gè)大風(fēng)口。把芯片這只"豬"吹上天了。新能源這兩年技術(shù)和市場需求都在逐步提高。新能源汽車年銷量屢創(chuàng)新高。2022年全年中

標(biāo)簽:

2023芯片何去(下)何從。

數(shù)碼產(chǎn)品的銷量大下滑,讓整個(gè)芯片產(chǎn)業(yè)蒙上了一層陰影。未來芯片產(chǎn)業(yè)我覺得是不會(huì)的,因?yàn)楝F(xiàn)在又有一個(gè)大風(fēng)口。把芯片這只"豬"吹上天了。新能源這兩年技術(shù)和市場需求都在逐步提高。新能源汽車年銷量屢創(chuàng)新高。

2022年全年中國新能源汽車整體銷量達(dá)到688.7萬輛,比去年增長93.4%,新能源滲透率達(dá)到31.33%。再看國外,新能源已經(jīng)成外貿(mào)出口新動(dòng)力。2022年新能源車出口總量高達(dá)67.9萬輛,比去年大增1.2倍。

歐洲每10輛新能源車就有1輛來自中國,對(duì)芯片的需求量技術(shù)水平也在不斷提高。車用芯片的收入在上漲,芯片企業(yè)都開始布局,高端芯片,車用芯片,并且低納米數(shù)的營收在穩(wěn)步提升。這點(diǎn)從臺(tái)積電去年的財(cái)報(bào)中就能看到。

話說今年國內(nèi)隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇消費(fèi)升級(jí),手機(jī)和電腦等數(shù)碼產(chǎn)品芯片的需求會(huì)逐步提升。新能源汽車的大發(fā)展,伴隨著對(duì)外貿(mào)易的快速增長,新能源汽車逐漸走出去。芯片行業(yè)具有周期性,在汽車芯片、人工智能芯片、高性能芯片的需求增長的同時(shí),庫存數(shù)量會(huì)逐步減少,緩解廠商庫存壓力。

給廠商接下來研發(fā)高精尖產(chǎn)品,減輕壓力。如今人工智能的進(jìn)步,國內(nèi)的科技企業(yè)不斷發(fā)展。市場對(duì)高精尖產(chǎn)品要求會(huì)不斷提高,推動(dòng)著廠商,提高市場競爭力。我認(rèn)為芯片行業(yè)會(huì)有廣闊的發(fā)展空間。關(guān)注市場,認(rèn)準(zhǔn)楊哥。

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