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比亞迪海豚車主:新能源才是大勢(shì)所趨

作者:南昌比亞迪西湖萬(wàn)達(dá)店 來(lái)源: 頭條號(hào) 87204/09

在忙碌的城市里,夫妻兩人工作地點(diǎn)不在同一條路線上,原有的一輛車就很難同時(shí)滿足兩個(gè)人的出行需求,所以我決定再買一輛車。仔細(xì)權(quán)衡各種因素之后,我選擇了比亞迪海豚。海豚從空間到性能都讓我覺得特別滿意,關(guān)鍵是買得值,而且特別省錢?,F(xiàn)在就把我的用車經(jīng)

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在忙碌的城市里,夫妻兩人工作地點(diǎn)不在同一條路線上,原有的一輛車就很難同時(shí)滿足兩個(gè)人的出行需求,所以我決定再買一輛車。仔細(xì)權(quán)衡各種因素之后,我選擇了比亞迪海豚。海豚從空間到性能都讓我覺得特別滿意,關(guān)鍵是買得值,而且特別省錢。現(xiàn)在就把我的用車經(jīng)驗(yàn)分享給大家。

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我買的是海豚時(shí)尚版,不僅車身靈活,而且車內(nèi)空間也很寬敞,從舒適配置到智能體驗(yàn)也都優(yōu)于其他同級(jí)別車型。尤其是平順的動(dòng)力輸出,讓我的駕駛習(xí)慣可以從汽油車無(wú)縫過(guò)渡到海豚上。

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因?yàn)槲一径荚谑袇^(qū)活動(dòng),所以并沒(méi)有一般人說(shuō)的“里程焦慮”。市區(qū)路況比較好,海豚能耗一般在8-9度左右,周末去郊區(qū)玩,電耗也能保持在10-11度之間。我每個(gè)工作日的通勤里程約60公里左右,算上周末帶孩子出去玩,以及參加一些社交活動(dòng),平均每周的行駛里程大約370公里左右,充一次電就夠了,而且我給自家車位裝了充電樁,可以享受峰谷電價(jià),要充電的時(shí)候,提前在手機(jī)APP里設(shè)定好充電時(shí)間就行了,特別方便。

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相比汽油車,海豚具有明顯的使用成本優(yōu)勢(shì)。我也了解了下同級(jí)別的汽油車,算了一筆賬,即便按照主流A0級(jí)汽油車平均6.5L/100km的油耗和92號(hào)汽油7.2元/升的較低油價(jià)計(jì)算,海豚平均每月的能耗支出也僅為汽油車的十分之一。這還沒(méi)有考慮到車輛保養(yǎng)的成本,汽油車每年跑1.8萬(wàn)公里的話,至少要做三次保養(yǎng),全算下來(lái)要1,300元左右,這還只是小保養(yǎng),要是趕上大保,一次就要六百多元錢。再對(duì)比一下海豚,五千公里的首保是免費(fèi)的,后面每隔兩萬(wàn)公里才需要保養(yǎng)一次,但保養(yǎng)內(nèi)容也多是檢查、檢測(cè)為主,基本沒(méi)什么費(fèi)用。

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細(xì)算下來(lái),海豚每年的用車成本至少比汽油車低八千多元,這也讓我更加堅(jiān)信,新能源車才是大勢(shì)所趨。我始終認(rèn)為,精打細(xì)算才能過(guò)好日子,城市出行,還是本著好用、節(jié)能的標(biāo)準(zhǔn)吧。一輛車好不好,看它的銷量就能知道,海豚一年賣了二十多萬(wàn)輛,這已經(jīng)非常能夠說(shuō)明它的優(yōu)秀了


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