作者 | 楊子晏；編輯 | 韋世瑋

36氪To B產(chǎn)業(yè)組會為大家匯總每日新能源領(lǐng)域的主要新聞，4月13日新能源行業(yè)動態(tài)日報如下：

政策、行情早知道

海關(guān)總署：一季度電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池合計出口增長66.9%

海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良表示，一季度電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”產(chǎn)品合計出口增長66.9%，同比增量超過1000億元，拉高了出口整體增速2個百分點，比去年的拉動力進一步增強。

《海關(guān)總署：一季度電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”產(chǎn)品合計出口增長66.9%》

國家能源局：謀劃啟動建設(shè)海上光伏

國家能源局4月12日公布的《2023年能源工作指導(dǎo)意見》提出，穩(wěn)妥建設(shè)海上風(fēng)電基地，謀劃啟動建設(shè)海上光伏。大力推進分散式陸上風(fēng)電和分布式光伏發(fā)電項目建設(shè)。推動綠證核發(fā)全覆蓋，做好與碳交易的銜接，完善基于綠證的可再生能源電力消納保障機制，科學(xué)設(shè)置各省（區(qū)、市）的消納責(zé)任權(quán)重，全年風(fēng)電、光伏裝機增加1.6億千瓦左右。

《國家能源局：謀劃啟動建設(shè)海上光伏》

新能源應(yīng)用風(fēng)向

極氪將在2023上海車展公布歐洲戰(zhàn)略

極氪智能科技CEO安聰慧在接受采訪時透露，極氪品牌將在今年的上海車展上公布公司的歐洲戰(zhàn)略，出口到歐洲的產(chǎn)品會包括極氪001和新車型極氪X。極氪方面判斷，在緊湊級別的細分市場，全球市場將會非常廣闊。

《極氪將在2023上海車展公布歐洲戰(zhàn)略》

特斯拉第一季度在美國的豪華車銷量同比飆升55%

根據(jù)美國汽車新聞研究和數(shù)據(jù)中心的估算數(shù)據(jù)，得益于大幅降價，特斯拉第一季度在美國的豪華車銷量同比飆升55%，達到17萬輛，占美國豪華車總銷量的28%，是排名第二的寶馬的兩倍多，后者第一季度在美國交付了82466輛汽車。

《特斯拉第一季度在美國的豪華車銷量同比飆升55%，兩倍于第二名的寶馬》

西日本鐵路公司將開發(fā)氫燃料電池列車，著眼2030年起更新?lián)Q代

據(jù)悉，西日本鐵路公司（JR西日本）宣布，將開發(fā)以氫燃料電池為主要電源的列車，力爭本世紀(jì)三十年代在柴油車行駛的地方路線引進。開發(fā)同類氫燃料列車是繼JR東日本“云雀”之后的國內(nèi)第二例。JR西日本還將在車站附近設(shè)置氫氣站等完善供應(yīng)體制，為實現(xiàn)去碳化社會擴大氫燃料利用。據(jù)了解，JR西日本擁有約450輛柴油列車。由于2030年起很多列車需要更新?lián)Q代，更換列車時如何兼顧降低環(huán)境負擔(dān)成為課題。

《西日本鐵路公司將開發(fā)氫燃料電池列車，著眼2030年起更新?lián)Q代》

電池產(chǎn)業(yè)新動態(tài)

雷諾與Verkor達成電池供應(yīng)合作

法國汽車巨頭雷諾與法國電池制造商Verkor4月13日表示，雙方已就電動汽車電池供應(yīng)達成長期合作關(guān)系。兩家公司表示，該合作關(guān)系涵蓋了相當(dāng)于每年120吉瓦時的電池，這些電池將由Verkor供應(yīng)，并從2025年開始用于雷諾品牌的高端車型。這些電池將在Verkor位于法國敦刻爾克的超級工廠生產(chǎn)。

《雷諾與Verkor達成電池供應(yīng)合作》

欣旺達設(shè)立越南子公司，推進海外業(yè)務(wù)

欣旺達發(fā)布公告，根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營規(guī)劃需要，公司以全資子公司香港欣威電子有限公司作為投資主體，在越南設(shè)立了全資子公司。近日，該越南子公司已完成了工商設(shè)立登記手續(xù)，并取得了越南北江省計劃投資廳商業(yè)登記處頒發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》，注冊資本：938.8億越南盾(折合400萬美元)。

《欣旺達設(shè)立越南子公司 推進海外業(yè)務(wù)》

鋰電產(chǎn)業(yè)去庫存進行時，碳酸鋰成交均價跌破20萬元/噸

終端的新能源汽車銷售在3月下旬已經(jīng)傳來陣陣暖意，但是在上游的材料端，降價、減產(chǎn)的現(xiàn)狀帶來陣陣寒意。碳酸鋰成交均價在4月12日正式跌破了20萬元/噸的整數(shù)關(guān)口，較高位回調(diào)已近七成。多位業(yè)內(nèi)人士反映，產(chǎn)業(yè)鏈冷熱不均的原因是行業(yè)處于深度去庫存階段。

《鋰電產(chǎn)業(yè)去庫存進行時，碳酸鋰成交均價跌破20萬元/噸》