是不是越貴的新能源車續(xù)航里程就越長?按理說我多花錢了,續(xù)航肯定更長,但事實卻并不是這樣。比如有些十幾萬的新能源車和幾十萬的新能源車,續(xù)航里程竟然差不多,這到底是為什么?我們得先來看看影響續(xù)航的因素有哪些 :
第一? ? 成本電池越大續(xù)航越長,這是常識。更高的成本,可以給電動車裝上更大的電池,一定程度上可以提升續(xù)航,但是常識并不一定完全正確。假設(shè)電機驅(qū)動效率不變,車身重量不變,電池容量越大,續(xù)航是會越長。但是電池本身就是電動車上最重要的部件,當電池容量變大,一方面增加了成本,增加了車企對電池布局的難度,另一方面,自身重量也會成倍的增長,但續(xù)航里程并不會得到成倍的提升。這就是邊際效應(yīng)!
第二? ?電池材料目前最常見的電池主要分為:三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,同樣都是鋰電池,但三元鋰電池的能量密度更高,價格也更貴,磷酸鐵鋰雖然能量密度低,但價格便宜,安全性高。
第三? ? 氣候溫度在所有環(huán)境因素中,溫度對電池的充放電性能影響最大,比如溫度越低,電解液粘度增加,離子運動速度慢,續(xù)航就會變短。所以,在不同的緯度下,即便是同一款電動車,續(xù)航里程也會完全不一樣。所以在選車的時候,可以先看看懂車帝當?shù)氐恼鎸嵻囍骼m(xù)航。
第四? ?性能和駕駛習慣和燃油車一樣,動力性能不一樣,每個人的駕駛習慣不一樣,也會導致續(xù)航里程不同。
第五? ?工業(yè)設(shè)計很多人買車都會忽悠一個重量的參數(shù),那就是風阻系數(shù)。在時速100公里的時候,風阻約占整車阻力的近60%,風阻系數(shù)每降低0.01,純電動車的續(xù)航可以提升5-8公里,這些都是影響續(xù)航的因素,所以新能源車并不是越貴,續(xù)航里程就越長!
第一? ? 成本電池越大續(xù)航越長,這是常識。更高的成本,可以給電動車裝上更大的電池,一定程度上可以提升續(xù)航,但是常識并不一定完全正確。假設(shè)電機驅(qū)動效率不變,車身重量不變,電池容量越大,續(xù)航是會越長。但是電池本身就是電動車上最重要的部件,當電池容量變大,一方面增加了成本,增加了車企對電池布局的難度,另一方面,自身重量也會成倍的增長,但續(xù)航里程并不會得到成倍的提升。這就是邊際效應(yīng)!
第二? ?電池材料目前最常見的電池主要分為:三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,同樣都是鋰電池,但三元鋰電池的能量密度更高,價格也更貴,磷酸鐵鋰雖然能量密度低,但價格便宜,安全性高。
第三? ? 氣候溫度在所有環(huán)境因素中,溫度對電池的充放電性能影響最大,比如溫度越低,電解液粘度增加,離子運動速度慢,續(xù)航就會變短。所以,在不同的緯度下,即便是同一款電動車,續(xù)航里程也會完全不一樣。所以在選車的時候,可以先看看懂車帝當?shù)氐恼鎸嵻囍骼m(xù)航。
第四? ?性能和駕駛習慣和燃油車一樣,動力性能不一樣,每個人的駕駛習慣不一樣,也會導致續(xù)航里程不同。
第五? ?工業(yè)設(shè)計很多人買車都會忽悠一個重量的參數(shù),那就是風阻系數(shù)。在時速100公里的時候,風阻約占整車阻力的近60%,風阻系數(shù)每降低0.01,純電動車的續(xù)航可以提升5-8公里,這些都是影響續(xù)航的因素,所以新能源車并不是越貴,續(xù)航里程就越長!

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