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再不久就是第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會，相信很多車友與我們一樣充滿了期待。畢竟，這也是今年國內(nèi)首個大型A級車展，含金量無需多言。那么，此次車展都有哪些“重磅”車型呢？今天，出行局就大致整理了一份新能源新車名單，大家可以看看。車型一：比亞迪 海鷗作為比亞迪全新的入門級產(chǎn)品，海鷗自亮相以來就備受民眾期待，此前網(wǎng)絡(luò)上也零零散散地曝出了一些車型產(chǎn)品信息，以及價格信息。
此次上海車展，海鷗就要揭開它那最后一層“面紗”，到底400公里續(xù)航版本，能不能做到10萬內(nèi)？新車的起售價，會不會在6萬？參考此前秦PLUS冠軍版和唐DM-i冠軍版上市的價格，我們認為海鷗的價格應該會給人一個驚喜，畢竟若是價格太貴，比亞迪怎么去實現(xiàn)400萬的年銷量目標？車型二：星途 星紀元 ES4月初的時候，網(wǎng)絡(luò)上流傳了一組星途E03的無偽實拍圖，讓不少車友感嘆，原來奇瑞也是懂設(shè)計的。而之后的奇瑞新能源之夜上，E03原來就是星途 星紀元ES，一款全新的新能源中大型轎車。
目前已知的情況是，這款車擁有超4米9的車長，以及近2米的車寬；新車是一款純電動轎車，將采用奇瑞NP2.0技術(shù)的電池包，根據(jù)不同車型將提供60kWh、82kWh、100kWh版本，覆蓋500—700km不同的續(xù)航里程，快充效率最快可達到5分鐘充電150km的續(xù)航里程。車型三：大眾 ID.7ID.7是大眾今年要在新能源領(lǐng)域投放的一款新車，也算是整個ID序列中最重要的一環(huán)。此前，該車已經(jīng)正式公布了申報信息。新車外觀高度還原ID.AERO概念車的設(shè)計，軸距更是超過了比亞迪漢EV，達到了2965mm。
尺寸方面，ID.7的長寬高分別為4956×1862×1537mm；動力部分，根據(jù)申報信息來看，新車采用了后置單電機布局，電機最大功率150kW，峰值扭矩預計310N·m。車型四：埃安 Hyper GT埃安Hyper GT，是埃安今年比較重要的一款車，承擔著品牌形象轉(zhuǎn)變的重任。該車最大的亮點就是它的外形，除了拉風的“旋翼無框門”外，溜背、尾翼等設(shè)計元素，也讓整車看起來十分動感。而除了帥氣的外觀，埃安Hyper GT還有許多亮點，比如綜合最大功率為250kW，最大扭矩為430kW的后驅(qū)單電機。再比如融入了中國衛(wèi)星遙感技術(shù)+激光雷達的智能駕駛系統(tǒng)，以及彈匣電池。車型五：嵐圖 追光嵐圖追光是一款全新的中大型轎車，該車此前也公布了預售價格，這次上海車展則是正式上市。該車使用了嵐圖的“天地鯤鵬”設(shè)計語言，整體看起來比較大氣。
尺寸方面，嵐圖追光的長寬高分別為5088/1970/1505mm，軸距為3000mm。值得一提的是，盡管追光的尺寸較大，但它的風阻系數(shù)僅0.225Cd；續(xù)航方面，嵐圖追光提供有109kWh電池或86kWh的半固態(tài)電池，對應續(xù)航里程分別為730km、580km。動力部分，新車將會配備雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)總功率375kW，最大扭矩730N·m，0-100km/h加速時間為3.8秒。車型六：仰望 U9仰望U9是比亞迪今年要推出的純電超跑，從官方分享的官圖來看，新車是用了形如邁凱倫P1那樣的前大燈造型，且整個車頭比較扁平。同時，新車在車尾還加入一個超大尾翼，帶來了較強的視覺沖擊力。
動力方面，根據(jù)此前的信息來看，新車搭載了“易立方”四輪獨立電機技術(shù)，系統(tǒng)綜合功率超過1100匹馬力，0-100km/h加速時間快至2秒級。從參數(shù)來看，仰望U9要比紅旗去年帶來的那臺超跑S9更有沖擊力。車型七：梅賽德斯－奔馳 全新邁巴赫S級除了上面那款仰望U9，本次上海車展的另一款百萬級新能源車，就是梅賽德斯－邁巴赫S 580 e插電式混合動力轎車，這也是奔馳首次在S級車型上使用插電式混動技術(shù)。全新邁巴赫S 580 e亮點就是它的動力系統(tǒng)，采用3.0T直列六缸發(fā)動機+電機的插電式混動系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率可達375kW，峰值扭矩為750N·m，0-100km/h加速時間為5.1秒；電池部分，邁巴赫S 580 e配備有一塊28kWh的電池包，WLTP續(xù)航里程為100km。并且，邁巴赫S 580 e還支持快充，30分鐘就能充滿電池的電量。好了，以上7款車型就是第二十屆上海國際車展上，即將登場的“重磅”新能源車，其中既有幾萬塊的比亞迪海鷗，也有上至百萬級的仰望U9和全新邁巴赫S580 e。那么，話說回來，這幾款車型中，是否有你青睞的車型呢？
此次上海車展，海鷗就要揭開它那最后一層“面紗”，到底400公里續(xù)航版本，能不能做到10萬內(nèi)？新車的起售價，會不會在6萬？參考此前秦PLUS冠軍版和唐DM-i冠軍版上市的價格，我們認為海鷗的價格應該會給人一個驚喜，畢竟若是價格太貴，比亞迪怎么去實現(xiàn)400萬的年銷量目標？車型二：星途 星紀元 ES4月初的時候，網(wǎng)絡(luò)上流傳了一組星途E03的無偽實拍圖，讓不少車友感嘆，原來奇瑞也是懂設(shè)計的。而之后的奇瑞新能源之夜上，E03原來就是星途 星紀元ES，一款全新的新能源中大型轎車。目前已知的情況是，這款車擁有超4米9的車長，以及近2米的車寬；新車是一款純電動轎車，將采用奇瑞NP2.0技術(shù)的電池包，根據(jù)不同車型將提供60kWh、82kWh、100kWh版本，覆蓋500—700km不同的續(xù)航里程，快充效率最快可達到5分鐘充電150km的續(xù)航里程。車型三：大眾 ID.7ID.7是大眾今年要在新能源領(lǐng)域投放的一款新車，也算是整個ID序列中最重要的一環(huán)。此前，該車已經(jīng)正式公布了申報信息。新車外觀高度還原ID.AERO概念車的設(shè)計，軸距更是超過了比亞迪漢EV，達到了2965mm。尺寸方面，ID.7的長寬高分別為4956×1862×1537mm；動力部分，根據(jù)申報信息來看，新車采用了后置單電機布局，電機最大功率150kW，峰值扭矩預計310N·m。車型四：埃安 Hyper GT埃安Hyper GT，是埃安今年比較重要的一款車，承擔著品牌形象轉(zhuǎn)變的重任。該車最大的亮點就是它的外形，除了拉風的“旋翼無框門”外，溜背、尾翼等設(shè)計元素，也讓整車看起來十分動感。而除了帥氣的外觀，埃安Hyper GT還有許多亮點，比如綜合最大功率為250kW，最大扭矩為430kW的后驅(qū)單電機。再比如融入了中國衛(wèi)星遙感技術(shù)+激光雷達的智能駕駛系統(tǒng)，以及彈匣電池。車型五：嵐圖 追光嵐圖追光是一款全新的中大型轎車，該車此前也公布了預售價格，這次上海車展則是正式上市。該車使用了嵐圖的“天地鯤鵬”設(shè)計語言，整體看起來比較大氣。尺寸方面，嵐圖追光的長寬高分別為5088/1970/1505mm，軸距為3000mm。值得一提的是，盡管追光的尺寸較大，但它的風阻系數(shù)僅0.225Cd；續(xù)航方面，嵐圖追光提供有109kWh電池或86kWh的半固態(tài)電池，對應續(xù)航里程分別為730km、580km。動力部分，新車將會配備雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)總功率375kW，最大扭矩730N·m，0-100km/h加速時間為3.8秒。車型六：仰望 U9仰望U9是比亞迪今年要推出的純電超跑，從官方分享的官圖來看，新車是用了形如邁凱倫P1那樣的前大燈造型，且整個車頭比較扁平。同時，新車在車尾還加入一個超大尾翼，帶來了較強的視覺沖擊力。動力方面，根據(jù)此前的信息來看，新車搭載了“易立方”四輪獨立電機技術(shù)，系統(tǒng)綜合功率超過1100匹馬力，0-100km/h加速時間快至2秒級。從參數(shù)來看，仰望U9要比紅旗去年帶來的那臺超跑S9更有沖擊力。車型七：梅賽德斯－奔馳 全新邁巴赫S級除了上面那款仰望U9，本次上海車展的另一款百萬級新能源車，就是梅賽德斯－邁巴赫S 580 e插電式混合動力轎車，這也是奔馳首次在S級車型上使用插電式混動技術(shù)。全新邁巴赫S 580 e亮點就是它的動力系統(tǒng)，采用3.0T直列六缸發(fā)動機+電機的插電式混動系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率可達375kW，峰值扭矩為750N·m，0-100km/h加速時間為5.1秒；電池部分，邁巴赫S 580 e配備有一塊28kWh的電池包，WLTP續(xù)航里程為100km。并且，邁巴赫S 580 e還支持快充，30分鐘就能充滿電池的電量。好了，以上7款車型就是第二十屆上海國際車展上，即將登場的“重磅”新能源車，其中既有幾萬塊的比亞迪海鷗，也有上至百萬級的仰望U9和全新邁巴赫S580 e。那么，話說回來，這幾款車型中，是否有你青睞的車型呢？
