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30-100萬元,新能源高端SUV“扛鼎之作”集體亮相

作者:紅星新聞 來源: 頭條號 106904/19

本屆上海國際車展的主題為“擁抱汽車行業(yè)新時代”,“新”既意味著新的開始,也意味著革新。隨著新一輪科技革命帶來的產(chǎn)業(yè)變革和消費市場的不斷變化,新趨勢正在逐步重構(gòu)汽車行業(yè)格局。新能源汽車無疑是2023上海車展的主角。以本屆上海車展為開端,不少豪

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本屆上海國際車展的主題為“擁抱汽車行業(yè)新時代”,“新”既意味著新的開始,也意味著革新。隨著新一輪科技革命帶來的產(chǎn)業(yè)變革和消費市場的不斷變化,新趨勢正在逐步重構(gòu)汽車行業(yè)格局。新能源汽車無疑是2023上海車展的主角。

以本屆上海車展為開端,不少豪華品牌拿出電動化“扛鼎之作”,投身中國新能源浪潮之中。

沃爾沃汽車VOLVO TECH DAY

暨EX90中國首秀

第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會世界樹智能安全體系正式發(fā)布,全新純電旗艦SUV沃爾沃EX90同步開啟中國首秀。

沃爾沃汽車首席商務(wù)官兼副CEO安伯揚表示:“我們正在加快電氣化轉(zhuǎn)型之旅,中國是沃爾沃最重要的市場之一,也是電氣化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵,未來沃爾沃汽車將會持續(xù)深耕中國市場,致力于為消費者帶來更好的純電產(chǎn)品?!弊鳛橐豢钊录冸娖炫濻UV,沃爾沃EX90基于原生純電平臺打造,采用了業(yè)界先進的中央集中式電子電氣架構(gòu),同時搭載了諸多創(chuàng)新安全功能,樹立了沃爾沃汽車純電時代的安全新標(biāo)桿,彰顯了沃爾沃汽車朝著“零碰撞”愿景不斷邁進的決心。

在智能駕駛方面,沃爾沃EX90搭載1550nm波長的Luminar激光雷達,擁有行業(yè)超遠(yuǎn)的600米探測距離,不懼濃霧、粉塵、大雨等惡劣天氣。在智能座艙方面,DUS雙目攝像頭駕駛員感知系統(tǒng),對駕駛者的不良駕駛行為進行干預(yù),通過三級漸進式提醒,采取科學(xué)的決策和干預(yù)。在電池安全方面,沃爾沃EX90采用硼鋼覆蓋一體式?jīng)_壓電池包上蓋,配合鋁合金框架的高強度結(jié)構(gòu)保護,在時速60km/h的兩車對撞測試中,可以做到電池0變形。

小鵬智駕轎跑SUV G6首發(fā)亮相

劉慈欣參與概念設(shè)計

此次上海國際車展,小鵬智駕轎跑SUV G6首發(fā)亮相。外觀方面,小鵬請來了劉慈欣作為小鵬G6的前瞻設(shè)計顧問,該車采用“科技流動美學(xué)”設(shè)計理念打造,整體外觀偏圓潤。車頭LED燈帶中間為斷開式設(shè)計,頭燈與下方的激光雷達采用了一體式式設(shè)計。

據(jù)悉,小鵬G6全車共配備了31個智能感知硬件,并提供508TOPS的算力,可以支持高階輔助駕駛功能。小鵬G6采用溜背式造型,隱藏式門把手、輪輞等17處低風(fēng)阻設(shè)計使得該車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.248。車身尺寸方面,小鵬G6的長寬高分別為4753/1920/1650毫米,軸距為2890毫米,并且還擁有60.8%的軸長比。值得一提的是,該車還配備了自適應(yīng)升降尾翼,可以根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)升起高度。

小鵬G6車內(nèi)采用全新設(shè)計風(fēng)格,整個中控臺融入了“矢量星環(huán)”設(shè)計,全液晶儀表盤尺寸為10.2英寸,而中控屏尺寸為14.96英寸,搭載Xmart OS 4.0車機系統(tǒng),并配備全場景四音區(qū)語音功能。配置方面,小鵬G6配備了無風(fēng)感智能空調(diào)、全景天幕、前排座椅加熱/通風(fēng)、手機無線充電面板等配置,并支持“XOpera 小鵬音樂廳”功能。

動力方面,小鵬G6將提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動力,其中兩驅(qū)版最大功率218千瓦,峰值扭矩440牛?米;四驅(qū)版綜合功率358千瓦,綜合扭矩660牛?米。該車將會匹配66千瓦時磷酸鐵鋰以及87.5千瓦時三元鋰兩種規(guī)格的電池組,支持800V快充,但續(xù)航信息并未公布。

售價區(qū)間公布

極星第二款SUV極星4全球首發(fā)

本次上海車展上,全球豪華純電高性能汽車品牌Polestar極星旗下的純電高性能轎跑SUV——極星4全球首發(fā)。這是極星產(chǎn)品體系中的第二款SUV車型。作為轎跑SUV新物種,極星4的尺寸介于極星2與極星3之間,融合了轎跑車型的空氣動力學(xué)特性和SUV車型寬大空間的優(yōu)勢。同時,極星4還是極星迄今為止最快實現(xiàn)從研發(fā)到量產(chǎn)的車型,并首次應(yīng)用了極星Precept概念車上的諸多設(shè)計元素。

極星中國區(qū)總經(jīng)理馮旦宣布,極星4的售價區(qū)間為349,800元至533,800元,有單電機和雙電機兩種版本,CLTC純電續(xù)航最高可達709公里。

極星4的外觀設(shè)計運動時尚,采用了溜背式SUV的造型,以及雙L形矩陣式LED大燈等元素。極星4的車身尺寸為4839/1994/1544毫米,軸距為2999毫米,車身長度與蔚來EC6、ES6相當(dāng),軸距則更長。新車內(nèi)飾簡潔大方,方便駕駛員獲取和操作信息。

據(jù)了解,極星4提供單電機版和雙電機版:雙電機版車型搭載前后雙永磁同步電機(前200千瓦/后200千瓦),最大扭矩686牛?米,0-100公里/小時加速僅需3.8秒;單電機版車型搭載后永磁同步電機,后驅(qū)電機最大功率200千瓦,最大扭矩343牛?米。兩種版本都配備了碳化硅逆變器,整車CLTC續(xù)航里程為612-709公里。

騰勢D9 PREMIER創(chuàng)始版亮相

實現(xiàn)“私人定制”

在本屆車展上,騰勢品牌旗下中大型MPV――騰勢D9 PREMIER創(chuàng)始版四座車型正式亮相。

騰勢D9 PREMIER創(chuàng)始版四座承襲了D9氣勢恢宏的外觀設(shè)計風(fēng)格,其專屬車身色—璀璨紫,當(dāng)車身在不同光照環(huán)境下,會呈現(xiàn)出銀河般深邃的色彩變化。同時,內(nèi)飾配色同樣采用了“雙拼”的設(shè)計風(fēng)格,定制了紫紅加米棕色的拼配配色,典雅中不失尊貴。由內(nèi)而外的尊崇設(shè)計,流淌于每寸細(xì)節(jié)之中。雙色內(nèi)飾以車身中線分隔,由智能幕墻自門板延伸至座艙后側(cè)圍,形成無盡的延伸感與環(huán)抱感,塑造格韻與舒適并存的奢享空間。

騰勢D9 PREMIER創(chuàng)始版四座是一款主打“共創(chuàng)”的豪華MPV,從產(chǎn)品設(shè)計上看,用戶可以深度參與到Premier智慧高定座艙的研發(fā)過程中,定制特有的智慧生態(tài)、專屬場景功能和尊享標(biāo)識設(shè)計,讓豪華可聽、可觸、可知,真正實現(xiàn)“私人定制”。

據(jù)悉,騰勢D9 PREMIER創(chuàng)始版四座截至2023年4月30日前,用戶依然可以通過騰勢汽車APP或小程序進行鎖單,一起落座新豪華。

智能豪華獵跑SUV騰勢N7

全球內(nèi)飾首秀,開啟全國盲訂

騰勢汽車旗下智能豪華獵跑SUV騰勢N7于4月18日開始全國盲訂,并亮相上海車展,開啟全球內(nèi)飾首秀。

紅星新聞記者了解到,騰勢N7是騰勢品牌推出的一款獵跑SUV,在設(shè)計上融合了獵裝車、轎跑、SUV三者形態(tài),整體造型時尚而優(yōu)雅,動感且低趴,給人以放松、自然且富有力量感的視覺效果,打破了傳統(tǒng)豪華SUV的設(shè)計邊界,并將純電SUV的外觀引領(lǐng)至新境界。在技術(shù)上,騰勢N7將搭載諸多行業(yè)領(lǐng)先的黑科技與豪華裝備,除了比亞迪先進的三電技術(shù)、CTB電池車身一體化技術(shù),還將配備雙激光雷達、法式奢潮品牌帝瓦雷音響、全新設(shè)計的超感交互智慧座艙等等,屆時將會在高價駕駛輔助、乘坐空間、駕控體驗、座艙體驗等領(lǐng)域帶來全新的突破。

作為一款特別的純電獵跑SUV,騰勢N7帶來的不僅是外觀視覺價值,更有超越想象的豪華智慧座艙感官價值,它的出現(xiàn)必定會顛覆整個純電豪華SUV市場。

傳祺E9全球首秀

三款車型開啟預(yù)售,價格公布

上海車展首日,記者從廣汽傳祺展臺獲悉,中國智電MPV新旗艦——傳祺E9在上海國際車展全球首秀并開啟預(yù)售,預(yù)售價格33萬元-39萬元,共計3款車型。

傳祺E9前臉以鯤化鵬為靈感來源,展現(xiàn)鯤鵬伸張羽翼,通過燈帶、燈組和燈語,詮釋了中式美學(xué)奇幻的聯(lián)想;內(nèi)飾上,傳祺E9擁有中式“云山珠水”和典雅的“歌劇殿堂”設(shè)計,于商大氣得體,于家親和優(yōu)雅,消費者可根據(jù)審美自由選擇。

傳祺E9搭載同級唯一2.0T混動專用發(fā)動機,最大熱效率40.23%,匹配廣汽首創(chuàng)GMC400混動專用變速箱,DHT雙檔串并聯(lián)設(shè)計,動力更強、油耗更低。此外,傳祺E9車身搭載25kW?h自研PHEV電池包,采用廣汽彈匣電池技術(shù),5層安全防護,熱失控?zé)o明火,更安全、更長壽、更高能量密度。

傳祺E9全速域全場域的智能能量管理策略,可實現(xiàn)純電、純油、智能混動、能量回收多種工作模式,短途通勤可以使用純電模式,高速長途轉(zhuǎn)為混動模式,可油可電,隨心切換。傳祺E9 WLTC工況綜合續(xù)航可達1032km,WLTC饋電百公里油耗6.05L,同時擁有電車般暢快的駕駛樂趣,和油車的長續(xù)航的優(yōu)勢。

紅星新聞記者 劉愛妮 張煜 侯培洋

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