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【有車以后 新聞】4月7日晚，奇瑞集團(tuán)“2023 奇瑞汽車新能源之夜”發(fā)布會在北京水立方舉辦。在發(fā)布會上，奇瑞汽車發(fā)布了新能源領(lǐng)域的全新戰(zhàn)略及技術(shù)規(guī)劃。同時(shí)奇瑞汽車旗下iCAR品牌和星途品牌全新系列星紀(jì)元STERRA正式發(fā)布，星紀(jì)元STERRA旗下兩款純電新車首發(fā)亮相。10秒了解重點(diǎn)? 火星架構(gòu)下超級混動平臺CD-M、E0X高性能電動平臺發(fā)布? 首個新能源電動品牌iCAR發(fā)布，面向年輕用戶群體，打造場景智能電動汽車品牌? 星途品牌全新系列星紀(jì)元STERRA正式發(fā)布，旗下STERRA ES（轎車）、STERRA ET（SUV)兩款車型首發(fā)，并將亮相上海車展? 奇瑞TJ-1 C-DM、瑞虎9 C-DM、星途瑤光 C-DM、捷途旅行者 C-DM等同臺亮相新品牌：新能源電動品牌iCARiCAR是奇瑞汽車旗下首個新能源電動品牌，新車品牌LOGO由一組分別代表命力、想象力、驅(qū)動力、吸引力、親和力、責(zé)任力、創(chuàng)新力的現(xiàn)代科技生活七巧板組成，表現(xiàn)了品牌對自由自在生活向往的美好愿景。
iCAR品牌主要面向15-30萬級乘用車市場，以25-35歲的年輕用戶群體為主要購車對象。iCAR品牌以場景智能為核心價(jià)值，將圍繞ONE ID、原子級服務(wù)、數(shù)據(jù)埋點(diǎn)等底座能力，構(gòu)建系統(tǒng)的場景智能解決方案。 以即將發(fā)布的 S56 為列，基于5+2生活場景，圍繞用車旅程，通過場景的定義組合，全面提升用車體驗(yàn)。據(jù)悉，iCAR品牌下首款車型 S56 將在4月16日iCAR品牌之夜正式首發(fā)。新系列：星紀(jì)元STERRA星紀(jì)元STERRA是星途品牌全新系列，旗下車型將基于奇瑞集團(tuán)E0X高性能電動平臺打造，根據(jù)E0X平臺技術(shù)特點(diǎn)，未來推出車型將會具備靈活空間、高效電驅(qū)、強(qiáng)調(diào)駕控和舒適體驗(yàn)等特點(diǎn)。星紀(jì)元 STERRA 將形成覆蓋B到C級，轎車、SUV、MPV 等多種車型的純電和增程全方位產(chǎn)品矩陣。同時(shí)根據(jù)官方介紹，星紀(jì)元STERRA車型的價(jià)格將覆蓋20-50萬新能源市場。
星紀(jì)元STERRA首推兩款車型，其中STERRA ES定位中大型電動轎車，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約；中大型電動SUV STERRA ET整體設(shè)計(jì)偏向穩(wěn)重。其中STERRA ES將在今年第四季度投放市場。
新車所采用的E0X高性能電動平臺將搭載奇瑞NP2.0電池包，最高續(xù)航可達(dá)到700km以上，快充效率最高達(dá)到5分鐘充電150km。根據(jù)介紹，E0X高性能電動平臺還將帶來高效空間利用率，支持空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向等服務(wù)于駕駛品質(zhì)的配置。此外，該平臺還將支持高階智能駕駛以及智能座艙6.0，全方位提升用車體驗(yàn)。
E0X 高性能電動平臺新技術(shù)：鯤鵬超級性能電混C-DM鯤鵬超級性能電混C-DM在本次發(fā)布會上正式公布，同時(shí)搭載該混動技術(shù)的瑤光 C-DM、瑞虎9 C-DM、旅行者 C-DM以及TJ-1 C-DM同臺亮相。
捷途旅行者 C-DM
星途瑤光 C-DM
TJ-1 C-DM值得注意的是，2023 年捷途將全面發(fā)力混動市場，除旅行者外，現(xiàn)有的捷途 X70 系，X90 系產(chǎn)品也會同步迭代混動產(chǎn)品，并于 2024 年實(shí)現(xiàn)全面新能源化。至2025年，鯤鵬超級性能電混C-DM將搭載于奇瑞集團(tuán)超25款產(chǎn)品上。
奇瑞鯤鵬超級性能電混C-DM由電混專用1.5T、2.0T以及1.5L發(fā)動機(jī)、電混專用變速箱、電混專用電池管理系統(tǒng)構(gòu)成。其中，搭載的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發(fā)動機(jī)功率可達(dá)115kW，最大扭矩220N·m。同時(shí)，三擋超級電混DHT變速箱，在“雙電機(jī)驅(qū)動+3擋DHT”模式下，其最高傳動效率>97.6%，輪端輸出扭矩可達(dá)4000N·m，保障全速段動力輸出。
鯤鵬超級性能電混C-DM具備米勒循環(huán)、第四代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)、HTC高效增壓系統(tǒng)、i-LS智能潤滑系統(tǒng)、i-HTM智能熱管理系統(tǒng)、HiDS高稀釋系統(tǒng)六大核心科技，使其最大熱效率大于44.5%，百公里虧電油耗可低至4.2L。此外，鯤鵬超級性能電混C-DM綜合續(xù)航超過1400公里，最快僅需18分鐘可補(bǔ)能至80%。此外，在新能源之夜上，奇瑞汽車還宣布在2023年面向用戶推出包括火星架構(gòu)下的超級混動平臺、E0X高性能電動平臺和支持以上兩個平臺的智能化、生態(tài)技術(shù)等135項(xiàng)新技術(shù)，其中包括第三代混動科技、電池技術(shù)、電驅(qū)技術(shù)、奇瑞全棧自研 CHERY-OS、雄獅智云6.0智能座艙技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、銀河生態(tài)等。總結(jié)本次奇瑞汽車發(fā)布了新能源領(lǐng)域的新戰(zhàn)略、新技術(shù)、新品牌和新產(chǎn)品。面向新能源賽道，奇瑞汽車形成了以混動、增程、純電等多條技術(shù)路線并舉的戰(zhàn)略規(guī)劃，鯤鵬超級性能電混C-DM和E0X高性能電動平臺作為技術(shù)路線的具體落地，是目前奇瑞汽車針對新能源領(lǐng)域最新技術(shù)成果的具象化體現(xiàn)。同時(shí)奇瑞汽車推出更細(xì)分的高端產(chǎn)品系列以及全新新能源品牌，使其車型布局涵蓋了更寬泛的價(jià)格段，打出技術(shù)和產(chǎn)品綜合布局的組合拳。隨著新品牌新車型的落地，我們將能更真切的感受奇瑞在技術(shù)方面的新成果。根據(jù)消息，奇瑞旗下多款全新車型，包括瑤光 C-DM、瑞虎9 C-DM、TJ-1 C-DM以及星紀(jì)元STERRA系列下的兩款新車將在4月17日開幕的上海車展亮相。iCAR首款車型 S56 將在4月16日iCAR品牌之夜正式首發(fā)。我們持續(xù)關(guān)注。
iCAR品牌主要面向15-30萬級乘用車市場，以25-35歲的年輕用戶群體為主要購車對象。iCAR品牌以場景智能為核心價(jià)值，將圍繞ONE ID、原子級服務(wù)、數(shù)據(jù)埋點(diǎn)等底座能力，構(gòu)建系統(tǒng)的場景智能解決方案。 以即將發(fā)布的 S56 為列，基于5+2生活場景，圍繞用車旅程，通過場景的定義組合，全面提升用車體驗(yàn)。據(jù)悉，iCAR品牌下首款車型 S56 將在4月16日iCAR品牌之夜正式首發(fā)。新系列：星紀(jì)元STERRA星紀(jì)元STERRA是星途品牌全新系列，旗下車型將基于奇瑞集團(tuán)E0X高性能電動平臺打造，根據(jù)E0X平臺技術(shù)特點(diǎn)，未來推出車型將會具備靈活空間、高效電驅(qū)、強(qiáng)調(diào)駕控和舒適體驗(yàn)等特點(diǎn)。星紀(jì)元 STERRA 將形成覆蓋B到C級，轎車、SUV、MPV 等多種車型的純電和增程全方位產(chǎn)品矩陣。同時(shí)根據(jù)官方介紹，星紀(jì)元STERRA車型的價(jià)格將覆蓋20-50萬新能源市場。星紀(jì)元STERRA首推兩款車型，其中STERRA ES定位中大型電動轎車，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約；中大型電動SUV STERRA ET整體設(shè)計(jì)偏向穩(wěn)重。其中STERRA ES將在今年第四季度投放市場。新車所采用的E0X高性能電動平臺將搭載奇瑞NP2.0電池包，最高續(xù)航可達(dá)到700km以上，快充效率最高達(dá)到5分鐘充電150km。根據(jù)介紹，E0X高性能電動平臺還將帶來高效空間利用率，支持空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向等服務(wù)于駕駛品質(zhì)的配置。此外，該平臺還將支持高階智能駕駛以及智能座艙6.0，全方位提升用車體驗(yàn)。E0X 高性能電動平臺新技術(shù)：鯤鵬超級性能電混C-DM鯤鵬超級性能電混C-DM在本次發(fā)布會上正式公布，同時(shí)搭載該混動技術(shù)的瑤光 C-DM、瑞虎9 C-DM、旅行者 C-DM以及TJ-1 C-DM同臺亮相。捷途旅行者 C-DM星途瑤光 C-DMTJ-1 C-DM值得注意的是，2023 年捷途將全面發(fā)力混動市場，除旅行者外，現(xiàn)有的捷途 X70 系，X90 系產(chǎn)品也會同步迭代混動產(chǎn)品，并于 2024 年實(shí)現(xiàn)全面新能源化。至2025年，鯤鵬超級性能電混C-DM將搭載于奇瑞集團(tuán)超25款產(chǎn)品上。奇瑞鯤鵬超級性能電混C-DM由電混專用1.5T、2.0T以及1.5L發(fā)動機(jī)、電混專用變速箱、電混專用電池管理系統(tǒng)構(gòu)成。其中，搭載的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發(fā)動機(jī)功率可達(dá)115kW，最大扭矩220N·m。同時(shí)，三擋超級電混DHT變速箱，在“雙電機(jī)驅(qū)動+3擋DHT”模式下，其最高傳動效率>97.6%，輪端輸出扭矩可達(dá)4000N·m，保障全速段動力輸出。
鯤鵬超級性能電混C-DM具備米勒循環(huán)、第四代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)、HTC高效增壓系統(tǒng)、i-LS智能潤滑系統(tǒng)、i-HTM智能熱管理系統(tǒng)、HiDS高稀釋系統(tǒng)六大核心科技，使其最大熱效率大于44.5%，百公里虧電油耗可低至4.2L。此外，鯤鵬超級性能電混C-DM綜合續(xù)航超過1400公里，最快僅需18分鐘可補(bǔ)能至80%。此外，在新能源之夜上，奇瑞汽車還宣布在2023年面向用戶推出包括火星架構(gòu)下的超級混動平臺、E0X高性能電動平臺和支持以上兩個平臺的智能化、生態(tài)技術(shù)等135項(xiàng)新技術(shù)，其中包括第三代混動科技、電池技術(shù)、電驅(qū)技術(shù)、奇瑞全棧自研 CHERY-OS、雄獅智云6.0智能座艙技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、銀河生態(tài)等。總結(jié)本次奇瑞汽車發(fā)布了新能源領(lǐng)域的新戰(zhàn)略、新技術(shù)、新品牌和新產(chǎn)品。面向新能源賽道，奇瑞汽車形成了以混動、增程、純電等多條技術(shù)路線并舉的戰(zhàn)略規(guī)劃，鯤鵬超級性能電混C-DM和E0X高性能電動平臺作為技術(shù)路線的具體落地，是目前奇瑞汽車針對新能源領(lǐng)域最新技術(shù)成果的具象化體現(xiàn)。同時(shí)奇瑞汽車推出更細(xì)分的高端產(chǎn)品系列以及全新新能源品牌，使其車型布局涵蓋了更寬泛的價(jià)格段，打出技術(shù)和產(chǎn)品綜合布局的組合拳。隨著新品牌新車型的落地，我們將能更真切的感受奇瑞在技術(shù)方面的新成果。根據(jù)消息，奇瑞旗下多款全新車型，包括瑤光 C-DM、瑞虎9 C-DM、TJ-1 C-DM以及星紀(jì)元STERRA系列下的兩款新車將在4月17日開幕的上海車展亮相。iCAR首款車型 S56 將在4月16日iCAR品牌之夜正式首發(fā)。我們持續(xù)關(guān)注。
