隨著油價居高不下,更多人將座駕瞄準(zhǔn)到新能源車型。最近小編周圍就有好幾個同事、朋友購置了新能源車型。仔細(xì)觀察了一下,有一個有趣的現(xiàn)象,大家選購的要么是特斯拉這樣的進口品牌,要么是國產(chǎn)純電豪華品牌,整個消費趨勢開始走高。但同樣,作為造車新勢力的某些高端品牌卻比較少。甚至一些車型不足千臺,勁頭不足。今天我們來盤點10款新能源車型,看看他們是不是值得買。Model Y 26.19-36.19萬元
特斯拉Model Y從始至終都是話題性車型。盡管負(fù)面新聞層出不窮,但始終銷量不減。除了品牌加持,相比還是相對成熟領(lǐng)先的技術(shù)支撐,加上屢屢降價,它絕對稱得上是炙手可熱的車型。Model Y有著典型的電動車外觀,整體呈流線型線條,前臉采用封閉式設(shè)計,溜背造型,給人感覺像一只大老鼠。此外,無框車門、隱藏式把手、20寸輪轂都提升了它的運動氣息。來到內(nèi)部,仁者見仁智者見智,有些人喜歡它的簡約,有些人吐槽它的簡陋??偠灾?,就是一塊大屏承擔(dān)所有,就看你喜不喜歡了。說到工藝這塊,確實比以前提升不少,用料也講究了,采用軟性材質(zhì)比較多了。
在乘坐舒適性上,座椅的包裹感較好,軟硬也適中,駕駛席帶有腰部調(diào)節(jié)功能。但很遺憾,這個價位的國產(chǎn)車在座椅的配置上已經(jīng)挺豐富的了,座椅通風(fēng)、加熱、按摩都有,Model Y顯得有點蒼白。再說說續(xù)航,Model Y在同級車中的續(xù)航表現(xiàn)算比較出眾的,在小編身邊就有不少Model Y的車主,他們對續(xù)航感到滿意,不過冬季打折扣是正常的現(xiàn)象,大概打八折左右。Model Y2022款在售的5款車型中,續(xù)航最長的是660公里,的長續(xù)航全輪驅(qū)動版,續(xù)航最少的是545公里的后輪驅(qū)動版。比亞迪漢 20.98-33.18
漢作為中大型轎車,有著游龍躍動的流線型線條,前臉由一條啞光銀色亮條貫穿,上面鑲嵌上“漢”字,既有電車的科技感,又有國風(fēng)的質(zhì)感。據(jù)說漢的設(shè)計師是原奔馳設(shè)計師操刀,與外觀的國風(fēng)設(shè)計異曲同工。棕色的條紋斜格座椅紋路,超大屏幕和大面積的鋼琴烤漆面板,提升了整體檔次。但這個鋼琴面板不耐磨,還是要好好保護。
作為一臺中大型轎車,駕駛感受也要提一嘴。漢有智能糾偏和智能提醒功能,基本滿足了日常駕駛需求。在駕駛模式方面,漢有ECO、標(biāo)準(zhǔn)和運動三種模式,日常通勤可以使用標(biāo)準(zhǔn)模式,就夠用。續(xù)航里程大、油耗低、電耗小是很多比亞迪漢車主的共識,這也是比亞迪車型大賣的重要原因,畢竟人家就是做電池起家的。目前2023款EV冠軍版前驅(qū)尊貴型的最大續(xù)航已經(jīng)達到715公里。唐新能源 20.98-34.28
再來介紹一款比亞迪車型,唐新能源。唐的整個車身飽滿圓潤,前臉采用鍍鉻條裝飾的大面積進氣格柵,像張開大口的巨獸,很霸氣。
唐的內(nèi)飾多以軟包為主,幾乎很少用到硬質(zhì)塑料,所以整體感覺比較上檔次。車機在操作和流暢度上也很順暢和方便,但畫面清晰度不算高,還有待提升。唐的三款純電車型續(xù)航都達到了60公里以上,最高可達730公里,前文中介紹過比亞迪的電池續(xù)航水平,小編咨詢了幾位唐的車主,大家的反饋還是比較滿意的。極氪001 30.00-40.30
目前國產(chǎn)品牌中,有獵裝造型的電車屈指可數(shù),想必這也是極氪001銷售不錯的原因。獵裝造型辨識度較高,加上擁有領(lǐng)克相似的前臉造型,低趴的造型,半封閉式的進氣格柵,所以這款車也比較受年輕人的歡迎。
內(nèi)飾方面,15.4英寸的中控屏幕操作流暢,功能齊全。用料方面,001也比較用心,還多采用了很多翻毛皮設(shè)計,整體質(zhì)感提升不少。001的最高續(xù)航可以達到1032公里,但價格也已經(jīng)達到了40萬元。該車型的最低續(xù)航是656公里,續(xù)航能力同樣比較出眾。深藍SL03 17.19-69.99
深藍SL03的外觀可以用犀利二字形容,掀背造型、懸浮尾翼、貫穿尾燈、19寸星型輪轂,賽車氣場凸顯。SL03擁有4820mm車長,2900mm的軸距,寬度達到1890mm。
內(nèi)飾方面,SL03采用環(huán)抱式設(shè)計,用料尚可但并沒有顯得多么高檔,在這里提醒大家,在內(nèi)飾顏色的選擇上要謹(jǐn)慎,小編身邊就有SL03車主,選了黑色內(nèi)飾,效果一般。SL03的價格從18萬到70萬不等,差距較大,主要是它有一款氫電版車型,拋開這個孤品不說,來看看純電版本,有515公里和705公里兩個版本,據(jù)車主介紹,標(biāo)注續(xù)航與實際使用無異,效率不錯。飛凡F7 22.99-30.19
剛剛上市的飛凡F7近來也是備受關(guān)注的一款車型,在小編看來,它的外形與蔚來ET車型有些許相似之處,屬于科技感比較強的耐看車型,挺漂亮的。飛凡F7擁有車身5000mm*1953mm*1494mm,軸距3000mm的大尺寸。溜背造型,車身線條修長。再配上海星般的輪轂,整體動感十足。
來到內(nèi)部,飛凡F7擁有4塊屏幕,其中儀表臺有3塊連屏,中央扶手箱后部有一塊,是給后排乘客使用的,這塊8英寸的屏幕主打娛樂功能,與前排的娛樂屏是區(qū)分開的,互不干涉。按照廠商的介紹,飛凡F7擁有巴赫人體工程學(xué)座椅,打眼一看以為是邁巴赫。中汽研“舒適之星”認(rèn)證、腰椎友好、主駕腰部熱石按摩、主駕電動腿托是它的賣點。續(xù)航方面,飛凡F7配備的是CATL寧德時代電芯,最快換點時間2分半。目前該車型推出了限時終身免費換電的優(yōu)惠活動不過是租賃電池用戶,針對首任非運營車主,每年最高1500度電。此外,飛凡F7還有一個車電分離租賃業(yè)務(wù),如果在5月31日之前簽署合同,可以享受月租金12期5.5折的優(yōu)惠,每月729元起步。問界M7 28.98-37.98
前有賽力斯,后有問界。不管是M7也好,M5也罷,都依然沒有擺脫賽力斯。作為一臺中大型SUV,又是增程式發(fā)動機,很多人就會聯(lián)想到它的同級競品理想ONE和L8。不過就外觀來看,M7的前臉并沒有太多電動車的科技元素,除了那一條現(xiàn)在幾乎車車都帶的貫穿式LED燈帶。M7的前唇由面積較大的梯形進氣格柵,配以橫向鍍鉻條裝飾,整體給人很流暢的感覺。但總體設(shè)計偏向中庸,算是中規(guī)中矩。從整體車身來看,M7的線條比較飽滿或者說是比較硬朗。
內(nèi)飾方面,M7的用料比較講究,全車軟性材質(zhì)較多。納帕真皮配上棕色內(nèi)飾,豪華格調(diào)顯現(xiàn)出來了。中控一塊10.25英寸的大屏幕占據(jù)主要位置,也顯得整體設(shè)計比較簡約。M7采用了2+2+2的座椅布局,比較適合二胎家庭出行,且售價方面也有一定的優(yōu)勢。再來看續(xù)航,四驅(qū)版本的CLTC純電續(xù)航在200公里,兩驅(qū)版本在230公里。此外還配備了1.5T的增程式發(fā)動機。M7的這個續(xù)航,也非常適合城市通勤,基本不用加油。阿維塔11 31.99-60.00
阿維塔11的外觀設(shè)計線條圓潤,與市面上千篇一律的電車設(shè)計風(fēng)格不同,它的辨識度更高一些。一前一后一輪轂,可以說阿維塔11的設(shè)計師走心了。前臉采用封閉式設(shè)計,大燈用極細(xì)的線條勾勒,將大燈連為一體,又?jǐn)U充了前臉的視覺寬度。再說說尾部,這個尾部給我很大驚喜,也是阿維塔11最與眾不同的地方。小尾翼、異形尾門、小后窗加上貫穿式尾燈,每一處都是顏值在線。運動輪轂的設(shè)計感覺與領(lǐng)克有些類似,也是顏值主義。
內(nèi)飾方面,阿維塔11也是做工和用料雙在線,包裹感和縫線設(shè)計都很用心,后排乘坐空間也很優(yōu)秀。值得一提的是該車型配置了兩種座椅布局,有4座和5座可選。續(xù)航方面,阿維塔11選擇也較多,分別有555公里、600公里和705公里。智己LS7 30.98-40.98
智己LS7的定位是中大型SUV,它的長寬高為5049*2002*1731mm,軸距3060mm,也是個大家伙。很多人剛看到這臺車,會有一些眼熟,主要是它的車頭設(shè)計特別是車燈與特斯拉Model Y有異曲同工之處。在尾部設(shè)計上,車輛也借鑒了一些阿斯頓馬丁DBX的風(fēng)格,戰(zhàn)斗氣息明顯。此外,大L型日行燈、隱藏門把手、封閉式輪轂也都是加分項。
內(nèi)飾封面,除了連屏、環(huán)抱式包裹以及比較講究的翻毛皮用料,最值得一提的就是半圓形的方向盤,設(shè)計很有個性,就是不知道實用性強不強。續(xù)航方面,智己LS7從550公里到660公里不等,據(jù)車主反映,常溫天氣續(xù)航基本穩(wěn)定,跑長途也沒有壓力。騰勢D9 33.58-46.58
最近小編的一位鄰居剛?cè)胧忠慌_騰勢D9 ,據(jù)他說,是為了二胎做準(zhǔn)備。這也是我們今天介紹的10臺車中唯一的一臺MPV車型。D9的入選,也跟最近的火爆有關(guān)。從2月份的數(shù)據(jù)來看,D9成交了7325臺,僅次于別克GL8,排在第二位。大賣的原因不外乎是外形、做工和續(xù)航等等。
騰勢D9的前臉采用了鍍鉻幾何圖形組成,中網(wǎng)和LED大燈連為一體,霸氣、高檔盡顯,還有著較高的辨識度。雖然車身龐大,但精巧的設(shè)計讓它并不笨重。特別是尾部D柱的線條,也有畫龍點睛之筆。來到內(nèi)部,座椅寬大舒服功能齊全,整個內(nèi)飾采用了較多的木飾板裝飾,還是真木,比較用心了。值得一提的是,全車共有7塊屏幕,娛樂性和科技感可以說做到極致了。D9純電續(xù)航版本共有三款車型,續(xù)航里程都在600公里以上,對于一家出行來說,可以滿足長途需要。



















