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敞篷、GT、高性能...新能源時代買運動車型,繞不開這幾款國貨

作者:車漫部落 來源: 頭條號 115305/04

受制于電機的后段出力、以及電池帶來的額外車身重量,新能源車型在運動性能領(lǐng)域曾經(jīng)難成氣候,但隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,以及法規(guī)和觀念的改變,新能源運動車型也開始呈現(xiàn)出一種后來居上的態(tài)勢。今天,我們就來盤點一下這些車型。上汽MG-CybersterC

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受制于電機的后段出力、以及電池帶來的額外車身重量,新能源車型在運動性能領(lǐng)域曾經(jīng)難成氣候,但隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,以及法規(guī)和觀念的改變,新能源運動車型也開始呈現(xiàn)出一種后來居上的態(tài)勢。今天,我們就來盤點一下這些車型。

上汽MG-Cyberster

Cyberster的敞篷跑車結(jié)構(gòu),首要面對的當然是歐洲市場,只不過名爵品牌的出口能力太強,Cyberster也得以留在國內(nèi),成為滿足年輕人跑車夢的選項。好歹,Cyberster也是正宗的雙門雙座敞篷跑車。

Cyberster的動力相當強大,即使是低功率的后置單電機車型,最大輸出都達到了231kW,高功率后驅(qū)車型進一步提升為250kW,四驅(qū)版本則選擇在250kW后置電機的同時增加150kW的前置電機,最大綜合輸出為400kW,推測0-100km/h加速很可能僅需3秒出頭。

當然,從1985kg的整備質(zhì)量來看,Cyberster或許還搭載了大容量電池!而Cyberster的概念車也恰好設(shè)計成續(xù)航500英里,折合下來就是804km。

合眾汽車-哪吒GT

廠商指導價17.88-22.68萬元

如果你喜歡個性車型,卻又害怕一定年份的敞篷結(jié)構(gòu)修起來勞神傷財,那么硬頂跑車結(jié)構(gòu)的哪吒GT的確是好選擇。而17.88萬元的起售價,是哪吒汽車“為人民造車”的誠意,也是哪吒汽車CEO張勇口中的:“哪吒GT以17.88萬元,為用戶圓了百萬跑車夢?!?/p>

哪吒GT的尺寸并不小,軸距為2770mm,車身外觀長寬高數(shù)據(jù)也達到了4715/1979/1415mm,在保證跑車優(yōu)雅造型的同時也兼顧了后排臨時乘坐的空間。同時,哪吒GT還配置了5個高清攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達,并搭配地平線征程3芯片,甚至還提供升級TDA4駕駛芯片和11個攝像頭的備選。

動力方面,哪吒GT的后驅(qū)車型就有170kW的最大輸出,四驅(qū)車型則前后都配置了同款電機,最大綜合輸出340kW,官方0-100km/h加速時間為3.7秒。哪吒汽車CEO張勇還曾表示:“等動態(tài)測試結(jié)果出來了,看我們怎么吊打那幫高高在上的‘面子車’。”

埃安-昊鉑Hyper GT

預(yù)售價21.99-33.99萬元

不過,如果你更看重實用性,身為中大型車的昊鉑Hyper GT或許更合適,畢竟4門三廂車的結(jié)構(gòu)本身就合適家用,2920mm的軸距也讓后排乘員沒有壓力,同時,昊鉑Hyper GT的風阻系數(shù)僅0.19Cd,造型的確優(yōu)雅。

即使是三廂車,昊鉑Hyper GT依舊配置了無框車門、隱藏式車門把手、分三段打開的隱藏式擾流板、19英寸低風阻輪轂和亮色卡鉗,車內(nèi)的中控臺則采用了極簡的科技風格設(shè)計,取消了所有的物理按鍵。

借著AEP3.0平臺和星靈電子電氣架構(gòu)的基礎(chǔ),昊鉑Hyper GT的后驅(qū)版本車型最大輸出也達到了250kW,官方0-100km/h加速時間為4.9秒,而四驅(qū)車型則將后續(xù)推出。且按計劃,昊鉑Hyper GT將會在6月份內(nèi)上市,并將于年內(nèi)交付。

Polestar-極星4

廠商指導價34.98-53.38萬元

當然,如果你的預(yù)算更高、更重視實用性,定位為高性能轎跑SUV的Polestar 4或許更符合你的需求。為了表現(xiàn)運動特征,Polestar 4的前后配重比達到了50:50,操控性得以突出,四驅(qū)版本車型的最大綜合輸出達到400kW,官方0-100km/h加速時間3.8秒。

Polestar 4的CLTC純電續(xù)航里程從612km至709km,幾乎沒有里程焦慮,搭配約200mm的離地間隙,旅行的時候甚至可以不太挑路況。同時,Polestar 4使用了雙Mobileye EyeQ5H駕駛芯片,全系標配12個超聲波雷達和1個毫米波雷達,僅在車輛前翼子板和后視鏡下方就甚至能看到3個攝像頭。

Polestar 4的內(nèi)飾相當簡潔,座椅采用了環(huán)??苫厥盏目椢锊牧希?0.2英寸LCD液晶儀表盤界面清晰整潔,15.4英寸多媒體屏幕中的多項功能也支持一步到位,不需要繁瑣打開二級界面,背后則是高通驍龍8155。

仰望U9

如果你想要最好的,有足夠的預(yù)算、又愿意花時間等,那么仰望U9很可能成為你的最佳選擇。畢竟,有百萬元級的售價做底氣,仰望U9給的好東西肯定不少,而最快在年內(nèi),仰望U9也將正式上市。

仰望U9的性能可謂是劃時代的,不僅使用了易四方平臺技術(shù),大幅提升高性能車輛的操控,還有云輦智能車身控制系統(tǒng),不僅可以跳舞,在去掉一個前輪之后還能正常行駛!這在以前可都是想都不敢想的技術(shù)。

從動力數(shù)據(jù)來看,憑借四輪四電機的優(yōu)勢,仰望U9的0-100km/h加速能達到2秒級,相信最終的性能數(shù)據(jù)一定會震撼全世界。


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