忙完一波上海車展，4月份也就這樣過去了。按照慣例，新勢力以及傳統(tǒng)大廠創(chuàng)立的新造車品牌，也早早地公布了自家的成績。這就來看看銷量排在頭十的是哪幾個。

TOP 10：Smart

4月銷量：4390

大聰明Smart奔馳玩不轉(zhuǎn)，吉利拿來玩，好像也玩得還不錯。四月份取得了4390輛的銷量成績，今年累計銷量來到17087輛。目前Smart旗下也就#1一款車，成績算不過不失。上海車展上展出了第二款車#3，計劃6月份上市，或許會給Smart家族帶來一波銷量。不過采用同平臺極氪X已經(jīng)上市，價格也很誘人；另外也是同平臺的沃爾沃EX30也將在下半年上市，不知會不會釀成窩里斗呢？

TOP 9：蔚來

4月銷量：6658

蔚來4月份又再馬失前蹄，銷量環(huán)比跌近4成，錄得6658輛。這個成績大概是蔚來近一年之中最差的了，關(guān)鍵是，這不是一二款車的銷量，而是蔚來旗下7款車的銷量。蔚來李老板曾立Flag今年目標(biāo)是25萬輛，然而前4個月才賣不到4萬臺，所以剩下8個月要賣21萬輛，基本做不到。這樣下去李老板要去打工了。

TOP 8：小鵬

4月銷量：7079

去年下半年以來，小鵬銷量就顯現(xiàn)疲態(tài)。加之押重寶的P9沒有達(dá)到預(yù)期效果，業(yè)績壓力巨大。今年前4個月月均銷量也就6K+。然后有消息說小鵬的新車G6很快就要上市了，采用最新架構(gòu)，對標(biāo)特斯拉Model Y，它會不會是小鵬的翻身之作呢？

TOP 7：深藍(lán)

4月銷量：7756

上海車展上長安深藍(lán)宣布更名，以后不帶“長安”了，就叫深藍(lán)。一般來說敢于脫離母品牌，意味著自身已經(jīng)進(jìn)入一個相對穩(wěn)健發(fā)展的階段。目前深藍(lán)只有SL03一款車在售，能拿到7756輛的成績已經(jīng)很不錯了。隨著S7的上市，銷量數(shù)字還能繼續(xù)往上。

TOP 6：極氪

4月銷量：8101

極氪繼續(xù)穩(wěn)定發(fā)揮，后來居上趕超蔚來和小鵬。4月份交付8101輛，使得極氪品牌累計銷量跨過了10萬輛門檻。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，極氪001平均訂單金額在30萬以上，009為50萬元以上。隨著打臉老板的售價低破20萬的極氪X上市，它有望成為極氪銷量翻倍的強(qiáng)大助力。

TOP 5：零跑

4月銷量：8726

零跑今年1月份突然跪趴在地，只賣了1千多臺車，離了個大譜。好在后幾個月逐漸恢復(fù)，4月份拿到了8726輛銷量，也算差強(qiáng)人意吧。往好處看，零跑C系列的車型銷量占比超過了83%，逐漸擺脫了對微型車的依賴，利潤改善不少。

TOP 4：騰勢

4月銷量：10526

半死不活的騰勢被比亞迪從奔馳手里拿過來后，竟然活過來了。而且騰勢目前在售的主要是均價40萬元以上的MPV騰勢D9，銷量繼3月份再次破萬，達(dá)到10526臺。國產(chǎn)MPV能月銷過萬臺的，真的是屈指可數(shù)。接下來騰勢N7已經(jīng)開啟盲訂，騰勢大概率還會繼續(xù)高歌猛進(jìn)。

TOP 3：哪吒

4月銷量：11080

哪吒曾是幾個非PPT新勢力里頭的邊緣品牌，如今已經(jīng)是穩(wěn)定的dalao角色。4月銷量再次破萬，拿下季軍獎牌。其中入門級車型哪吒V和哪吒U銷量分別為4727輛和3821輛；哪吒S也交付了2237輛。由哪吒S延伸出來的跑車哪吒GT，竟也有295輛的銷量數(shù)字，估計是試駕車吧？

TOP 2：理想

4月銷量：25681

第二名是理想，銷量打雞血來到了25681輛，刷新了單月交付記錄，這數(shù)字大概在新勢力里頭也是前無古人的。這歸功于理想L7的大賣，31萬元起步的5米大五座SUV，論科技感、豪華感都是許多同級合資比不了的。

TOP 1：埃安

4月銷量：41012

埃安繼續(xù)拿下新勢力+傳統(tǒng)大廠新造車品牌銷量比賽的冠軍，4月銷量為41012輛，同比增長302%。前4個月累計銷量達(dá)到12萬輛，同比也增長了120%。不過其中還是有很多屬于網(wǎng)約車用戶，埃安接下去要如何維護(hù)品牌的形象和調(diào)性，還是很要緊的。

前十以外呢，極狐銷量回溫一丟丟，4月銷量1812輛，總算不是三位數(shù)了。嵐圖拿到3339輛銷量，只能說一如既往地不溫不火。余老板大吹特吹的問界4月銷量4585輛，經(jīng)過大半年的吹捧，總銷量總算過10萬了。反而是合創(chuàng)，這個不起眼的、被調(diào)侃“換殼”的品牌，4月也拿到4193輛，實(shí)屬不錯。

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