作為后疫情時(shí)代的首場(chǎng) A 級(jí)車展，主流車企于上海車展上市多款換代及全新車型。新能源汽車成為本屆車展的重點(diǎn)及焦點(diǎn)，純電新車型產(chǎn)品矩陣愈加豐富，新能源汽車轉(zhuǎn)型提速。

合資品牌針對(duì)國(guó)內(nèi)電氣化發(fā)展趨勢(shì)，加速擴(kuò)充新能源產(chǎn)品，自主品牌集體趨向高端化，重點(diǎn)推廣其 B 級(jí)及以上新車型，未來(lái)國(guó)內(nèi)新能源將實(shí)現(xiàn)全品類爆發(fā)。

廣汽集團(tuán)、比亞迪是品牌力持續(xù)提升的自主整車品牌。而順應(yīng)汽車“三化”轉(zhuǎn)型及輕量化趨勢(shì)、具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)質(zhì)零部件供應(yīng)商：銀輪股份、愛柯迪。

我們首先重點(diǎn)分析一下品牌力持續(xù)提升的自主整車品牌

廣汽集團(tuán)：3 月銷量穩(wěn)健增長(zhǎng)，其中新能源埃安品牌表現(xiàn)亮眼，滲透率持續(xù)提升。3 月廣汽集團(tuán)新能源汽車實(shí)現(xiàn)銷量 4.41 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 89.83%，環(huán)比增長(zhǎng) 37.81%。集團(tuán)日系合資品牌加速混動(dòng)車型替換傳統(tǒng)燃油車型，自主品牌產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)步提升。業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)，2022 年歸母凈利 80.68 億元，同比增長(zhǎng) 10%。

比亞迪：持續(xù)推進(jìn)技術(shù)迭代及產(chǎn)品矩陣擴(kuò)充，一季度銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁，實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量55.21 萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng) 92.81%。公司王朝系列開啟新一輪產(chǎn)品更新周期，競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升，助力公司持續(xù)鞏固行業(yè)龍頭地位。盈利能力大幅提升，2022 年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 4240.61 億元，同比增長(zhǎng) 96.20%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn) 166.22 億元，同比增長(zhǎng)445.86%。

接下來(lái)我們介紹兩家順應(yīng)汽車“三化”轉(zhuǎn)型及輕量化趨勢(shì)、具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)質(zhì)零部件供應(yīng)商

銀輪股份：公司 2022 年新獲年化訂單約 50.6 億元，其中新能源業(yè)務(wù)占比約為 70%。公司歐洲、北美屬地化制造基地 2023Q1 陸續(xù)投產(chǎn)。預(yù)計(jì)新能源業(yè)務(wù)將持續(xù)高速發(fā)展，營(yíng)收及利潤(rùn)占比將快速提升。公司與寧德時(shí)代簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步強(qiáng)化公司在新能源熱管理領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

愛柯迪：公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車鋁合金精密壓鑄件供應(yīng)商，聚焦汽車輕量化、電動(dòng)化、智能駕駛方向，新能源汽車項(xiàng)目占新項(xiàng)目的比重持續(xù)提高。收購(gòu)富樂(lè)太倉(cāng)有助于不斷完善“產(chǎn)品超市”品類，提高單車配套價(jià)值。2022 年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn) 6.49 億元，同比增長(zhǎng) 109.29，增速提升。

以上內(nèi)容僅供學(xué)習(xí)交流，不構(gòu)成投資建議。詳情參閱原報(bào)告。

精選報(bào)告來(lái)源：文庫(kù)-遠(yuǎn)瞻智庫(kù)