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負(fù)電價(jià)或成常態(tài),新能源配儲(chǔ)布局待改善;領(lǐng)克旗下新能源產(chǎn)品官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào),至高下調(diào)8000元|36氪新能源日?qǐng)?bào)0506

作者:36氪 來(lái)源: 頭條號(hào) 47705/08

作者 | 楊子晏;編輯 | 韋世瑋36氪To B產(chǎn)業(yè)組會(huì)為大家匯總每日新能源領(lǐng)域的主要新聞,5月6日新能源行業(yè)動(dòng)態(tài)日?qǐng)?bào)如下:政策、行情早知道負(fù)電價(jià)或成常態(tài),新能源配儲(chǔ)布局待改善“隨著新能源發(fā)電布局越來(lái)越廣、比重越來(lái)越高,負(fù)電價(jià)將成常態(tài)。這在

標(biāo)簽:

作者 | 楊子晏;編輯 | 韋世瑋

36氪To B產(chǎn)業(yè)組會(huì)為大家匯總每日新能源領(lǐng)域的主要新聞,5月6日新能源行業(yè)動(dòng)態(tài)日?qǐng)?bào)如下:

政策、行情早知道

負(fù)電價(jià)或成常態(tài),新能源配儲(chǔ)布局待改善

“隨著新能源發(fā)電布局越來(lái)越廣、比重越來(lái)越高,負(fù)電價(jià)將成常態(tài)。這在國(guó)外早有先例,很正常?!睂?duì)于五一期間,山東電力市場(chǎng)現(xiàn)貨交易數(shù)據(jù)負(fù)電價(jià)持續(xù)時(shí)長(zhǎng)破紀(jì)錄的情況,多位行業(yè)人士及分析師表達(dá)了這樣的觀(guān)點(diǎn)。負(fù)電價(jià)并不意味著用戶(hù)端可以免費(fèi)用電,更不意味著國(guó)內(nèi)風(fēng)電、光伏裝機(jī)已經(jīng)過(guò)剩。如何解決目前新能源發(fā)電出力不穩(wěn)定的問(wèn)題?市場(chǎng)依然將關(guān)注點(diǎn)集中在儲(chǔ)能布局。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,當(dāng)前市場(chǎng)負(fù)電價(jià)的出現(xiàn),疊加原材料價(jià)格下跌,發(fā)電側(cè)盤(pán)活儲(chǔ)能資產(chǎn)的意愿正在增強(qiáng)。

《負(fù)電價(jià)或成常態(tài) 新能源配儲(chǔ)布局待改善》

中國(guó)石化牽頭成立氫能產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì)

據(jù)中國(guó)石化官微消息,5月5日,氫能應(yīng)用現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)會(huì)暨專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì)成立大會(huì)在京開(kāi)幕。會(huì)上,中國(guó)石化牽頭成立氫能產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì),將按照“主體支撐、融通帶動(dòng)”原則,著力推動(dòng)國(guó)內(nèi)氫能應(yīng)用現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

《正式成立!要大力發(fā)展這一新能源!》

新能源應(yīng)用風(fēng)向

領(lǐng)克旗下新能源產(chǎn)品官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào),至高下調(diào)8000元

近日,領(lǐng)克汽車(chē)宣布,受惠于電池原材料采購(gòu)成本下降,現(xiàn)對(duì)旗下新能源產(chǎn)品(PHEV插電混動(dòng))官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行下調(diào),至高下調(diào)8000元。據(jù)了解,此次價(jià)格調(diào)整涉及的領(lǐng)克新能源產(chǎn)品包括領(lǐng)克01新能源、領(lǐng)克05新能源、領(lǐng)克06新能源、領(lǐng)克09新能源。價(jià)格調(diào)整將于2023年5月1日0時(shí)起生效。

《領(lǐng)克旗下新能源產(chǎn)品官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào),至高下調(diào)8000元》

上汽集團(tuán):4月新能源車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)80.6%

5月5日,上汽集團(tuán)發(fā)布產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)。2023年4月上汽銷(xiāo)售整車(chē)37.4萬(wàn)輛,繼續(xù)保持“環(huán)比連漲”,單月同比增長(zhǎng)124.5%,在整車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)領(lǐng)先的同時(shí),瞄準(zhǔn)電動(dòng)智能新賽道加快轉(zhuǎn)型。自主品牌、新能源車(chē)、海外銷(xiāo)售等新三駕馬車(chē)跑出“加速度”,4月份上汽自主品牌銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)81.9%,總量超過(guò)集團(tuán)“半壁江山”;新能源車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)80.6%,其中榮威、MG新能源車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了6倍,突破2.6萬(wàn)輛;海外銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)130.5%,今年歐洲將晉級(jí)上汽首個(gè)“二十萬(wàn)輛級(jí)”海外區(qū)域市場(chǎng)。

《上汽集團(tuán)4月銷(xiāo)售整車(chē)37.4萬(wàn)輛 新能源車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)80.6%》

電池產(chǎn)業(yè)新動(dòng)態(tài)

蜂巢能源第二代196Ah短刀疊片電池下線(xiàn)交付

5月4日消息,蜂巢能源宣布,第二代短刀疊片電池196Ah電芯在南京基地順利下線(xiàn),標(biāo)志著南京基地進(jìn)入量產(chǎn)爬坡的全新階段。此外,南京基地自產(chǎn)第一款短刀電池的首款LCTP電池包,現(xiàn)階段已按期批量交付。

據(jù)介紹,蜂巢能源第二代短刀電池不僅應(yīng)用了先進(jìn)的高速疊片技術(shù),還全面通過(guò)了“過(guò)充、撞擊、震動(dòng)”等一系列國(guó)標(biāo)安全性能測(cè)試,總體性能表現(xiàn)皆高于標(biāo)準(zhǔn)要求。

蜂巢能源第二代196Ah短刀疊片電池下線(xiàn)交付

戴森進(jìn)軍儲(chǔ)能,擬在新加坡建立電池工廠(chǎng)

據(jù)北極星儲(chǔ)能網(wǎng)報(bào)道,5月3日,戴森宣布將在新加坡建設(shè)一家新工廠(chǎng),生產(chǎn)具有專(zhuān)利技術(shù)的戴森電池并用于公司開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品。此次布局并未說(shuō)明產(chǎn)品為動(dòng)力電池或其他路線(xiàn)。據(jù)悉 ,2020年11月,戴森表示未來(lái)五年投資27.5億英鎊,其中包括戴森固態(tài)電池技術(shù)的商業(yè)化,在美國(guó)、英國(guó)、日本和新加坡同步開(kāi)發(fā)。

《戴森進(jìn)軍儲(chǔ)能!擬在新加坡建立電池工廠(chǎng)》

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