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隨著國家對新能源汽車的大力扶持，以及消費者對新能源汽車認知的提升，現(xiàn)在越來越多的消費者會將其納入選擇目錄，可以說新能源市場已經(jīng)從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌隼瓌印?012年至今，中國新能源行業(yè)經(jīng)歷了全速發(fā)展的十余年，就以最近三年的數(shù)據(jù)來看，新能源汽車年銷量從2020年的136.7萬臺猛增到2022年的688.7萬臺，同比增長93.4%。市場占有率達到25.6%。經(jīng)過多年的普及，消費者對新能源汽車的認知明顯提升，用戶場景需求也隨之改變，但“狂飆”之余，廣大車企都在瘋狂追求大沙發(fā)、大彩電，追求芯片的性能、追求智駕的安全，這恰恰帶來了產(chǎn)品大量同質(zhì)化。面對用戶需求不斷升級，新能源行業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)，如何在困局中突圍是新能源品牌不得不面對的困局。然而這一切都在4月18日發(fā)生了轉(zhuǎn)變，在第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上，飛凡不僅為用戶帶來了雙旗艦F7、R7及全新概念車RC ESSENCE本智，同時重磅發(fā)布了全新的TECH FOR COZY極智舒適科技理念，展現(xiàn)出飛凡汽車對于新能源產(chǎn)品大量同質(zhì)化困局下的新思考與新突破。洞察市場變局解讀用戶需求伴隨著消費者對新能源汽車的認知日漸成熟，汽車消費逐漸回歸理性。飛凡汽車深刻洞察用戶需求和場景體驗的瞬息萬變，全面融合上汽集團在乘用車市場精耕細作的匠心底蘊和年輕公司在創(chuàng)新時代下的數(shù)字思維，塑造TECH FOR COZY極智舒適科技理念。飛凡圍繞讓主副駕、前后排全體駕乘者以及其他出行參與者的感官更舒適為開發(fā)源點，以持續(xù)進化的巴赫座艙為載體，不斷開拓舒適科技的邊界和深度。極智舒適科技理念完美融入讓視覺更愉悅的“RISING MAX 3+1巨幕”、讓交互更簡單的RISING OS智艙交互系統(tǒng)、讓智駕更輕松的RISING PILOT高階智駕系統(tǒng)、讓出行更自在的RISING POWER飛凡能量方案四大飛凡核心領域，為用戶打造全場景的舒適智能出行體驗。
全新概念車首發(fā)亮相釋放全新設計語言繼品牌第二款車型飛凡F7火爆上市后，飛凡汽車繼續(xù)上演“非凡速度”，推出全新跨界SUV概念車RC ESSENCE本智，持續(xù)“引爆”市場。該概念車是飛凡設計共創(chuàng)中心聯(lián)動上海和國際設計團隊，由奧迪前首席設計師，現(xiàn)上汽全球設計顧問WADA領銜打造。秉持著飛凡極智舒適科技理念，概念車采用了更包容、更清晰、更本質(zhì)的設計語言。在車格方面，飛凡汽車提出了行業(yè)突破性的“Uni-Shadow一體式廓影”理念，讓RC ESSENCE從體、線、面動靜間皆有神韻；且車身型體從傳統(tǒng)的黃金比例進化而來，超短的前后懸，讓視覺重心后移，完美平衡整體產(chǎn)品感與雕塑感；而車身線條多運用空間平行線設計，增加辨識度的同時，形成更多結(jié)構的呼應，構建出非比尋常的秩序美和節(jié)奏感。據(jù)悉，RC ESSENCE也將搭載下一代巴赫座艙，讓全感舒適再躍級，而這也預示飛凡汽車在電動汽車舒適科技領域的持續(xù)突破與創(chuàng)新。巴赫座艙成為最佳打卡點此次車展，新近上市的飛凡F7與飛凡首款旗艦車型飛凡R7同時登陸舞臺，展現(xiàn)了飛凡極智舒適科技理念的成果落地?！靶潞廊A大智座”飛凡F7憑借前排43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏和后排8英寸娛樂影音屏，組合而成“RISING MAX 3+1前后巨幕”，為用戶打造同級獨有的雙向雙區(qū)獨立影院。同時，飛凡F7首次引入了“每個座位都是C位”的飛凡巴赫座艙。通過配備呵護腰脊并斬獲中汽研“舒適之星”歷史最高分的巴赫座椅、讓智能聲音有方向的飛凡巴赫3D矢量音效技術、“劇院級”的NVH靜音水平，統(tǒng)合視覺、聽覺、觸覺、平衡覺、本體覺五感的飛凡巴赫暈車舒緩系統(tǒng)、駕享合一的底盤素質(zhì)，為用戶帶來超越期待、極智舒享的場景體驗，真正實現(xiàn)科技賦能，讓出行更舒適、更愉悅。“新豪華新智享”飛凡R7則憑借支持雙區(qū)獨立影院場景和多屏信息無縫流轉(zhuǎn)的“RISING MAX 3+1巨幕”，被用戶昵稱為智艙界的“屏霸”。智駕方面，飛凡R7配備了包含采埃孚Premium 4D成像雷達、英偉達Orin芯片等頂級硬件和行業(yè)首創(chuàng)全融合算法的RISING PILOT高階智駕系統(tǒng)，為用戶帶來了更安全和更高置信度的高階智駕體驗。同時，飛凡R7和飛凡F7全系標配“可充可換可升級”的換電架構，為消費者提供多一種更靈活、更便捷的補能選擇。目前，飛凡聯(lián)同捷能智能的換電站建設與投運正在加速推進中，隨著越來越多中石化、中石油加油站轉(zhuǎn)型綜合能源站，相信會為飛凡的車主們帶來全場景“零焦慮”出行方式。在新能源汽車“極卷”的今天，回歸用戶用車本質(zhì)才是車企需要解決的核心問題。而此次飛凡汽車發(fā)布的“極智舒適科技”理念就是在新能源行業(yè)“狂飆”背后的新思考。居安思危，方能走更遠！欄目主編：李吉 文字編輯：闞靜雅 來源：作者：丁延吉
全新概念車首發(fā)亮相釋放全新設計語言繼品牌第二款車型飛凡F7火爆上市后，飛凡汽車繼續(xù)上演“非凡速度”，推出全新跨界SUV概念車RC ESSENCE本智，持續(xù)“引爆”市場。該概念車是飛凡設計共創(chuàng)中心聯(lián)動上海和國際設計團隊，由奧迪前首席設計師，現(xiàn)上汽全球設計顧問WADA領銜打造。秉持著飛凡極智舒適科技理念，概念車采用了更包容、更清晰、更本質(zhì)的設計語言。在車格方面，飛凡汽車提出了行業(yè)突破性的“Uni-Shadow一體式廓影”理念，讓RC ESSENCE從體、線、面動靜間皆有神韻；且車身型體從傳統(tǒng)的黃金比例進化而來，超短的前后懸，讓視覺重心后移，完美平衡整體產(chǎn)品感與雕塑感；而車身線條多運用空間平行線設計，增加辨識度的同時，形成更多結(jié)構的呼應，構建出非比尋常的秩序美和節(jié)奏感。據(jù)悉，RC ESSENCE也將搭載下一代巴赫座艙，讓全感舒適再躍級，而這也預示飛凡汽車在電動汽車舒適科技領域的持續(xù)突破與創(chuàng)新。巴赫座艙成為最佳打卡點此次車展，新近上市的飛凡F7與飛凡首款旗艦車型飛凡R7同時登陸舞臺，展現(xiàn)了飛凡極智舒適科技理念的成果落地?！靶潞廊A大智座”飛凡F7憑借前排43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏和后排8英寸娛樂影音屏，組合而成“RISING MAX 3+1前后巨幕”，為用戶打造同級獨有的雙向雙區(qū)獨立影院。同時，飛凡F7首次引入了“每個座位都是C位”的飛凡巴赫座艙。通過配備呵護腰脊并斬獲中汽研“舒適之星”歷史最高分的巴赫座椅、讓智能聲音有方向的飛凡巴赫3D矢量音效技術、“劇院級”的NVH靜音水平，統(tǒng)合視覺、聽覺、觸覺、平衡覺、本體覺五感的飛凡巴赫暈車舒緩系統(tǒng)、駕享合一的底盤素質(zhì)，為用戶帶來超越期待、極智舒享的場景體驗，真正實現(xiàn)科技賦能，讓出行更舒適、更愉悅。“新豪華新智享”飛凡R7則憑借支持雙區(qū)獨立影院場景和多屏信息無縫流轉(zhuǎn)的“RISING MAX 3+1巨幕”，被用戶昵稱為智艙界的“屏霸”。智駕方面，飛凡R7配備了包含采埃孚Premium 4D成像雷達、英偉達Orin芯片等頂級硬件和行業(yè)首創(chuàng)全融合算法的RISING PILOT高階智駕系統(tǒng)，為用戶帶來了更安全和更高置信度的高階智駕體驗。同時，飛凡R7和飛凡F7全系標配“可充可換可升級”的換電架構，為消費者提供多一種更靈活、更便捷的補能選擇。目前，飛凡聯(lián)同捷能智能的換電站建設與投運正在加速推進中，隨著越來越多中石化、中石油加油站轉(zhuǎn)型綜合能源站，相信會為飛凡的車主們帶來全場景“零焦慮”出行方式。在新能源汽車“極卷”的今天，回歸用戶用車本質(zhì)才是車企需要解決的核心問題。而此次飛凡汽車發(fā)布的“極智舒適科技”理念就是在新能源行業(yè)“狂飆”背后的新思考。居安思危，方能走更遠！欄目主編：李吉 文字編輯：闞靜雅 來源：作者：丁延吉
