2023年5月7日消息，據(jù)天眼查APP，雷丁汽車(chē)集團(tuán)有限公司新增一則“破產(chǎn)重整”信息，案號(hào)為（2023）魯0725破申1號(hào)，案件類(lèi)型為“破產(chǎn)審查案件”，申請(qǐng)人和被申請(qǐng)人均為雷丁汽車(chē)集團(tuán)有限公司。截至目前，雷丁汽車(chē)集團(tuán)有限公司未給出正式回應(yīng)。

雷丁汽車(chē)成立在2008年于山東省濰坊市成立，是一家以從事汽車(chē)制造業(yè)為主的民營(yíng)企業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)、新能源汽車(chē)、客車(chē)等。在2018年4月，雷丁汽車(chē)收購(gòu)陜西秦星汽車(chē)有限公司。2019年1月，雷丁汽車(chē)再以14.5億元收購(gòu)川汽野馬汽車(chē)。

提到雷丁汽車(chē)，人們想到的首先是他們的低速電動(dòng)車(chē)，也就是俗稱(chēng)的“老頭樂(lè)”。在2016年至2018年，雷丁汽車(chē)的年銷(xiāo)量不斷增長(zhǎng)，從15萬(wàn)突破25萬(wàn)，連續(xù)三年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)低速電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)冠。定位精準(zhǔn)、定價(jià)便宜、質(zhì)量“還行”是雷丁汽車(chē)在低速電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)獲得不錯(cuò)成績(jī)的三個(gè)要素。旗下的芒果系列，起售價(jià)不到4萬(wàn)，Pro版的最高時(shí)速甚至能達(dá)到100km/h，可以使用家用220V電源充電。便宜、在同級(jí)車(chē)型中不湊合的性能表現(xiàn)、便捷的充電方式讓雷丁的低速電動(dòng)車(chē)獲得很好的市場(chǎng)反饋。

在接連收購(gòu)汽車(chē)企業(yè)后，雷丁汽車(chē)的野心顯現(xiàn)，開(kāi)始轉(zhuǎn)型做新能源電動(dòng)車(chē)。但是由于缺乏造車(chē)經(jīng)驗(yàn)、沒(méi)有成熟的技術(shù)基礎(chǔ)、資金儲(chǔ)備不充足等多方因素影響，雷丁發(fā)布的i3、i5、i9三款電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)量欠佳。到2021年，雷丁的年銷(xiāo)量甚至趕不上五菱宏光MINI EV的月銷(xiāo)量。在資金鏈斷裂、各種負(fù)面新聞報(bào)雷等多重打擊下，作為新勢(shì)力之一的雷丁汽車(chē)無(wú)奈宣布破產(chǎn)。

最近一年里，雷丁汽車(chē)頻陷訴訟官司，案件總金額為2.06億元。今年2月，一份由雷丁汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集體簽字蓋章的《江蘇省經(jīng)銷(xiāo)商給雷丁省市聯(lián)合調(diào)查組的公開(kāi)信》流傳，列舉了雷丁汽車(chē)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程的諸多錯(cuò)誤，雷丁汽車(chē)徹底陷入負(fù)面事件之中。此次申請(qǐng)破產(chǎn)，也是不難預(yù)測(cè)的。

三個(gè)司機(jī)觀(guān)點(diǎn)：

雖然雷丁汽車(chē)屬于新勢(shì)力車(chē)企，但它的破產(chǎn)并不代表著新能源賽道迎來(lái)寒冬。雷丁汽車(chē)的失敗，原因在于其缺乏造車(chē)經(jīng)驗(yàn)、轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略判斷失誤、沒(méi)有成熟的技術(shù)基礎(chǔ)、資金鏈薄弱。這無(wú)疑給一眾新勢(shì)力車(chē)企一個(gè)警示。在2023上海車(chē)展上，新能源賽道競(jìng)爭(zhēng)激烈，各大車(chē)企百花齊放。這種情況下，有一部分車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)力不足“掉隊(duì)”是正?，F(xiàn)象，無(wú)需過(guò)分擔(dān)心。