大家好，我是 泰達宏利新能源股票 的基金經(jīng)理張勛。

都說新能源的持有人太難了，整個新能源賽道從22年7月以來幾乎持續(xù)回調(diào)，前幾天新能源指數(shù)已經(jīng)去到了22年4月最低點和21年4月的底部區(qū)域，直到最近兩天新能源才有所反彈，但似乎也沒看到持續(xù)性。那這一次新能源會重新好起來嗎？一直堅守在新能源賽道的基民還要等多久呢？

其實新能源有現(xiàn)在的表現(xiàn)離不開存量資金市場這樣一個大背景，同時之前大量的資金集中在新能源賽道，在存量資金的市場中就容易出現(xiàn)“賣舊買新”的情況，從新能源板塊抽水去買別的板塊資產(chǎn)。所以現(xiàn)在市場各個板塊的軋差才會這么大。

之前有人開玩笑說現(xiàn)在買新能源的都是在做“價值投資”。其實這并不是玩笑話，經(jīng)過這么一波回調(diào)，當(dāng)前新能源的估值已經(jīng)創(chuàng)出近10年的新低，其實已經(jīng)相當(dāng)具有“性價比”了。

進入到四月底五月份之后，市場會慢慢發(fā)生變化，因為只要經(jīng)濟的預(yù)期穩(wěn)住了，走強的預(yù)期會進一步強化，增量資金可能流入市場，這時候業(yè)績好的公司在股價上有反應(yīng)通常只是時間問題。新能源這樣的資產(chǎn)既便宜，又不乏有業(yè)績的公司和企業(yè)，有什么理由不關(guān)注呢？

其實在投資中，如果看短期你會發(fā)現(xiàn)有太多的因素要去考慮，要考慮預(yù)期差，要考慮博弈，要考慮籌碼結(jié)構(gòu)，可能還要考慮配置需求等因素，從而經(jīng)常會看不清和迷茫。但如果稍微看長一點，會發(fā)現(xiàn)更好把握和看清。

所以如果你看好新能源并且仍在堅守，請要有信心和耐心；如果你在考慮要不要上車新能源，那我覺得新能源現(xiàn)在的“性價比”很高，請盡量看長一些，去抓一些長期一點的東西。

感謝大家的支持，我會繼續(xù)努力做好投資，爭取為持有人創(chuàng)造超額收益。

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