IT之家 5 月 14 日消息，乘聯(lián)會秘書長崔東樹今日在其個人微信公眾號發(fā)文稱，隨著“新能源汽車下鄉(xiāng)”政策向縱深推進(jìn)，相關(guān)配套基建項目開始大批量提速發(fā)力，新能源汽車在縣鄉(xiāng)市場具有比大城市更大的普及潛力。

崔東樹建議，充電樁建設(shè)要延伸到光儲充一體，光儲充一體化是將光伏發(fā)電、電能儲存與車輛充電集成，實(shí)現(xiàn)互相協(xié)調(diào)的一種新型綠色充電模式。目前農(nóng)村電動車的光儲充一體化推進(jìn)的效果不佳，大家都熱衷于給電網(wǎng)反送電，賣電拿補(bǔ)貼。主要原因是光伏發(fā)電還是一次性投入比較大，沒有實(shí)現(xiàn)對電動車充電的經(jīng)濟(jì)性考慮。

崔東樹還稱，目前的電動車基本是以充電用車為主，反送電的功能還沒有，而且光伏給充電樁的充電模式還不成熟，需要有效的產(chǎn)品設(shè)計符合需求。電動車要研發(fā)適宜縣鄉(xiāng)村地區(qū)使用的車型，通過鼓勵新能源車主用電低谷時段充電儲能，用電高峰時段對電網(wǎng)反向放電，構(gòu)建動態(tài)有效的“新能源汽車 + 電網(wǎng)”能源體系，起到削峰填谷作用。

崔東樹還建議配合農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、網(wǎng)貨下鄉(xiāng)建公共充電樁網(wǎng)，通過公共領(lǐng)域電動物流車等的社會充電剛需，配套建設(shè)運(yùn)營管理好充換電基礎(chǔ)設(shè)施，也給鄉(xiāng)鎮(zhèn)帶來營收，從而為鄉(xiāng)村振興做出貢獻(xiàn)。

據(jù)IT之家此前報道，國務(wù)院常務(wù)會議近日審議通過關(guān)于加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群的意見，表示將部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好地支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。

此外，消息顯示，新能源汽車下鄉(xiāng)已經(jīng)成為提振汽車市場表現(xiàn)、推動汽車行業(yè)發(fā)展的重要措施。國家發(fā)改委日前也提出，汽車消費(fèi)是支撐消費(fèi)的“大頭”，將加快推進(jìn)充電樁和城市停車設(shè)施建設(shè)，大力推動新能源汽車下鄉(xiāng)，鼓勵汽車企業(yè)開發(fā)更適宜縣鄉(xiāng)村地區(qū)使用的車型。