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在如今限號(hào)、環(huán)保以及油價(jià)居高不下的背景烘托下，我們能夠發(fā)現(xiàn)不少燃油車車主，開(kāi)始把自己下一次的購(gòu)車目標(biāo)，放到了新能源車型上。就比如在中大型轎車市場(chǎng)中，嵐圖追光和蔚來(lái)ET7就成為了不少BBA車主的首選車型。那么問(wèn)題就來(lái)了，這兩款車型到底誰(shuí)更值得入手一些呢？
（嵐圖追光）
（蔚來(lái)ET7）首先從價(jià)格層面來(lái)講，我個(gè)人肯定是更站嵐圖追光一些的，因?yàn)樗闹笇?dǎo)價(jià)為32.29-38.59萬(wàn)，而蔚來(lái)ET7的售價(jià)則為45.80-53.60萬(wàn)，很顯然后者的入門門檻是要高得多，所以預(yù)算不太充裕的情況下，很顯然嵐圖追光是壓力更小一些的選擇。當(dāng)然在高端新能源轎車市場(chǎng)中，一切還是要靠產(chǎn)品實(shí)力說(shuō)話才行。
（蔚來(lái)ET7）
（蔚來(lái)ET7）一輛車首先給人的第一印象肯定是外觀，就兩車的顏值設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，個(gè)人認(rèn)為它們表現(xiàn)都很不錯(cuò)，只不過(guò)在風(fēng)格上略有差異。其中蔚來(lái)ET7是采用了大家熟悉的家族式設(shè)計(jì)，整體更加側(cè)重于科技感和運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，用來(lái)作為自己代步、家用肯定是沒(méi)有什么問(wèn)題的，但如果要出席一些商務(wù)場(chǎng)合，氣質(zhì)表現(xiàn)還是有點(diǎn)不太搭。
（嵐圖追光）
（嵐圖追光）反觀嵐圖追光，就沒(méi)有這方面的擔(dān)憂，其整車是采用了流暢動(dòng)感的線條勾勒，同時(shí)據(jù)了解還融入了諸多中國(guó)傳統(tǒng)文化元素在里面，所以整車的精致感和豪華感表現(xiàn)要更為突出，有著獨(dú)特的中式豪華美感，在行政接待、商務(wù)出行的場(chǎng)景中明顯要更合適一些。并且如果你需要科技感和運(yùn)動(dòng)感，嵐圖追光也同樣能夠給到，諸如隱藏式門把手、貫穿式尾燈組、升級(jí)電動(dòng)尾翼等。
（蔚來(lái)ET7）
（嵐圖追光）而作為高端豪華轎車，空間表現(xiàn)也是很重要的，畢竟這是擁有舒適駕乘體驗(yàn)的基礎(chǔ)保障。參數(shù)方面，蔚來(lái)ET7是要略占優(yōu)勢(shì)的，但由于數(shù)據(jù)差距并不是太大，所以實(shí)際表現(xiàn)上的差異基本上是微乎其微，身高180cm的乘客分別坐進(jìn)兩車后排，頭部和腿部空間都能有著足夠的余量。只不過(guò)嵐圖追光的舒適性配置要更厚道，除了和蔚來(lái)ET7一樣的加熱/通風(fēng)/按摩功能以外，其還多了電動(dòng)腿托的配置，腿部能夠得到更有效的支撐，中長(zhǎng)途出行的時(shí)候，舒適性體驗(yàn)理論上來(lái)講是要更好的。
（嵐圖追光）
（蔚來(lái)ET7）至于內(nèi)飾方面，嵐圖追光采用的是將豪華感和科技感相結(jié)合的路線，車內(nèi)不僅采用了大量的皮革材質(zhì)覆蓋，中控臺(tái)還采用了大量的幾何線條勾勒，并且配備了懸浮式三聯(lián)大屏，從而營(yíng)造出了精致科技的內(nèi)飾氛圍；而蔚來(lái)ET7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就非常簡(jiǎn)單明了了，采用了簡(jiǎn)約的線條勾勒，并且輔以皮革材質(zhì)裝飾，視覺(jué)效果顯得非常簡(jiǎn)約清新。
（嵐圖追光）
（蔚來(lái)ET7）其他配置方面，本以為價(jià)格更貴的蔚來(lái)ET7是穩(wěn)贏的局面，但沒(méi)成想嵐圖追光大定用戶還能享受到7.2萬(wàn)元的限時(shí)選裝包，這也讓它擁有了全景天幕、L2.9級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)、20寸米其林Pilot Sport EV輪胎、智能香氛系統(tǒng)、AR-HUD抬頭顯示等一系列高端配置，理論上來(lái)講用車體驗(yàn)完全不比蔚來(lái)ET7差。
（蔚來(lái)ET7）
（嵐圖追光）另外對(duì)于高端轎車來(lái)說(shuō)，駕駛質(zhì)感也是能夠彰顯產(chǎn)品實(shí)力的地方，而在這方面，嵐圖追光其實(shí)是要更有優(yōu)勢(shì)一些的，首先性能上兩車零百加速最快都能達(dá)到3.8s，也就是說(shuō)在加速、超車的體驗(yàn)上，兩車的表現(xiàn)都不會(huì)差。但嵐圖追光的續(xù)航能力明顯要優(yōu)秀一大截，它的長(zhǎng)續(xù)航版車型，CLTC純電續(xù)航能夠達(dá)到730km，而售價(jià)高達(dá)45.80萬(wàn)的蔚來(lái)ET7，純電續(xù)航僅為530km（CLTC），對(duì)比嵐圖追光少了200km，很顯然嵐圖追光的充電頻率、續(xù)航焦慮會(huì)更少一些。
（蔚來(lái)ET7）
（嵐圖追光）當(dāng)然嵐圖追光不僅續(xù)航更突出，它的駕駛質(zhì)感也是給足了驚喜的，因?yàn)閸箞D追光是采用了更具有豪車屬性的前雙叉臂后五連桿懸架，而蔚來(lái)ET7采用的是前五連桿后多連桿懸架，雖說(shuō)兩者都是采用了空氣懸架的配置，但嵐圖追光配備了帶魔毯功能的CDC+空懸。該配置能夠根據(jù)路況來(lái)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)減振阻尼，從而提供優(yōu)秀的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性和舒適性，加之嵐圖追光底盤(pán)調(diào)教還偏德系，所以開(kāi)起來(lái)的實(shí)際操控性以及舒適性表現(xiàn)，確實(shí)要比蔚來(lái)ET7出色不少。
（嵐圖追光）
（蔚來(lái)ET7）總結(jié)：通過(guò)對(duì)比我們其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，嵐圖追光不僅價(jià)格更低，同時(shí)整車的商務(wù)屬性、豪華感的營(yíng)造，都要比蔚來(lái)ET7更專業(yè)，并且在舒適性、續(xù)航、以及操控性方面，嵐圖追光的表現(xiàn)也要更好。所以如果你是想買一臺(tái)更綜合全面的豪華新能源轎車，那么嵐圖追光明顯是更值得入手的選擇。
（嵐圖追光）（蔚來(lái)ET7）首先從價(jià)格層面來(lái)講，我個(gè)人肯定是更站嵐圖追光一些的，因?yàn)樗闹笇?dǎo)價(jià)為32.29-38.59萬(wàn)，而蔚來(lái)ET7的售價(jià)則為45.80-53.60萬(wàn)，很顯然后者的入門門檻是要高得多，所以預(yù)算不太充裕的情況下，很顯然嵐圖追光是壓力更小一些的選擇。當(dāng)然在高端新能源轎車市場(chǎng)中，一切還是要靠產(chǎn)品實(shí)力說(shuō)話才行。（蔚來(lái)ET7）（蔚來(lái)ET7）一輛車首先給人的第一印象肯定是外觀，就兩車的顏值設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，個(gè)人認(rèn)為它們表現(xiàn)都很不錯(cuò)，只不過(guò)在風(fēng)格上略有差異。其中蔚來(lái)ET7是采用了大家熟悉的家族式設(shè)計(jì)，整體更加側(cè)重于科技感和運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，用來(lái)作為自己代步、家用肯定是沒(méi)有什么問(wèn)題的，但如果要出席一些商務(wù)場(chǎng)合，氣質(zhì)表現(xiàn)還是有點(diǎn)不太搭。（嵐圖追光）（嵐圖追光）反觀嵐圖追光，就沒(méi)有這方面的擔(dān)憂，其整車是采用了流暢動(dòng)感的線條勾勒，同時(shí)據(jù)了解還融入了諸多中國(guó)傳統(tǒng)文化元素在里面，所以整車的精致感和豪華感表現(xiàn)要更為突出，有著獨(dú)特的中式豪華美感，在行政接待、商務(wù)出行的場(chǎng)景中明顯要更合適一些。并且如果你需要科技感和運(yùn)動(dòng)感，嵐圖追光也同樣能夠給到，諸如隱藏式門把手、貫穿式尾燈組、升級(jí)電動(dòng)尾翼等。（蔚來(lái)ET7）（嵐圖追光）而作為高端豪華轎車，空間表現(xiàn)也是很重要的，畢竟這是擁有舒適駕乘體驗(yàn)的基礎(chǔ)保障。參數(shù)方面，蔚來(lái)ET7是要略占優(yōu)勢(shì)的，但由于數(shù)據(jù)差距并不是太大，所以實(shí)際表現(xiàn)上的差異基本上是微乎其微，身高180cm的乘客分別坐進(jìn)兩車后排，頭部和腿部空間都能有著足夠的余量。只不過(guò)嵐圖追光的舒適性配置要更厚道，除了和蔚來(lái)ET7一樣的加熱/通風(fēng)/按摩功能以外，其還多了電動(dòng)腿托的配置，腿部能夠得到更有效的支撐，中長(zhǎng)途出行的時(shí)候，舒適性體驗(yàn)理論上來(lái)講是要更好的。（嵐圖追光）（蔚來(lái)ET7）至于內(nèi)飾方面，嵐圖追光采用的是將豪華感和科技感相結(jié)合的路線，車內(nèi)不僅采用了大量的皮革材質(zhì)覆蓋，中控臺(tái)還采用了大量的幾何線條勾勒，并且配備了懸浮式三聯(lián)大屏，從而營(yíng)造出了精致科技的內(nèi)飾氛圍；而蔚來(lái)ET7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就非常簡(jiǎn)單明了了，采用了簡(jiǎn)約的線條勾勒，并且輔以皮革材質(zhì)裝飾，視覺(jué)效果顯得非常簡(jiǎn)約清新。（嵐圖追光）（蔚來(lái)ET7）其他配置方面，本以為價(jià)格更貴的蔚來(lái)ET7是穩(wěn)贏的局面，但沒(méi)成想嵐圖追光大定用戶還能享受到7.2萬(wàn)元的限時(shí)選裝包，這也讓它擁有了全景天幕、L2.9級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)、20寸米其林Pilot Sport EV輪胎、智能香氛系統(tǒng)、AR-HUD抬頭顯示等一系列高端配置，理論上來(lái)講用車體驗(yàn)完全不比蔚來(lái)ET7差。（蔚來(lái)ET7）（嵐圖追光）另外對(duì)于高端轎車來(lái)說(shuō)，駕駛質(zhì)感也是能夠彰顯產(chǎn)品實(shí)力的地方，而在這方面，嵐圖追光其實(shí)是要更有優(yōu)勢(shì)一些的，首先性能上兩車零百加速最快都能達(dá)到3.8s，也就是說(shuō)在加速、超車的體驗(yàn)上，兩車的表現(xiàn)都不會(huì)差。但嵐圖追光的續(xù)航能力明顯要優(yōu)秀一大截，它的長(zhǎng)續(xù)航版車型，CLTC純電續(xù)航能夠達(dá)到730km，而售價(jià)高達(dá)45.80萬(wàn)的蔚來(lái)ET7，純電續(xù)航僅為530km（CLTC），對(duì)比嵐圖追光少了200km，很顯然嵐圖追光的充電頻率、續(xù)航焦慮會(huì)更少一些。（蔚來(lái)ET7）（嵐圖追光）當(dāng)然嵐圖追光不僅續(xù)航更突出，它的駕駛質(zhì)感也是給足了驚喜的，因?yàn)閸箞D追光是采用了更具有豪車屬性的前雙叉臂后五連桿懸架，而蔚來(lái)ET7采用的是前五連桿后多連桿懸架，雖說(shuō)兩者都是采用了空氣懸架的配置，但嵐圖追光配備了帶魔毯功能的CDC+空懸。該配置能夠根據(jù)路況來(lái)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)減振阻尼，從而提供優(yōu)秀的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性和舒適性，加之嵐圖追光底盤(pán)調(diào)教還偏德系，所以開(kāi)起來(lái)的實(shí)際操控性以及舒適性表現(xiàn)，確實(shí)要比蔚來(lái)ET7出色不少。（嵐圖追光）（蔚來(lái)ET7）總結(jié)：通過(guò)對(duì)比我們其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，嵐圖追光不僅價(jià)格更低，同時(shí)整車的商務(wù)屬性、豪華感的營(yíng)造，都要比蔚來(lái)ET7更專業(yè)，并且在舒適性、續(xù)航、以及操控性方面，嵐圖追光的表現(xiàn)也要更好。所以如果你是想買一臺(tái)更綜合全面的豪華新能源轎車，那么嵐圖追光明顯是更值得入手的選擇。
