作為國(guó)內(nèi)級(jí)別最高、全球汽車市場(chǎng)頂級(jí)的行業(yè)車展，2023上海國(guó)際車展展出的150多款首發(fā)車型中，近七成都是新能源車，新能源車已成為這屆車展的絕對(duì)主流。國(guó)產(chǎn)汽車品牌在新能源領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與突破，把前來(lái)參觀的全世界經(jīng)銷商和媒體都震驚了。國(guó)內(nèi)品牌已經(jīng)內(nèi)卷到了只要你敢想他就敢做的程度。

為了避免無(wú)效內(nèi)卷，尋求增量市場(chǎng)，以新能源汽車為代表的中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)，正在加速出海。2022年，各新能源細(xì)分產(chǎn)業(yè)的出口銷量和銷售額都有不同程度的上升：全球新能源汽車銷量增長(zhǎng)55%，達(dá)1010萬(wàn)輛；鋰電出口總額3426.5億人民幣，同比增長(zhǎng)86.7%；儲(chǔ)能系統(tǒng)企業(yè)出貨量合計(jì)達(dá)50GWh，同比增長(zhǎng)超200%；國(guó)產(chǎn)光伏產(chǎn)品（硅片、電池片、組件）出口總額約512.5億美元，同比增長(zhǎng)80.3%。

這波新能源企業(yè)扎堆出海的背后，是時(shí)代的變局和機(jī)遇的降落。

是變局，也是機(jī)遇

大國(guó)之間的決戰(zhàn)，這次落到了能源頭上。

為緩解能源短缺危機(jī)、實(shí)現(xiàn)“零碳”或“碳中和”目標(biāo)，推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型、發(fā)展新能源已成為全球共識(shí)。

2009年，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》，首次提出大規(guī)模發(fā)展新能源汽車的目標(biāo)。到了2015年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量躍居世界第一，從此開啟了連續(xù)8年的霸榜史。中國(guó)不僅是世界上最大的新能源汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，同時(shí)也是規(guī)模最大的新能源汽車出口國(guó)。

緊進(jìn)新能源汽車出海腳步的還有鋰電池、光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能等多個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)。在此次大規(guī)模的新能源出海潮中，中國(guó)制造不再是低價(jià)的代名詞，越來(lái)越多中國(guó)新能源企業(yè)開始進(jìn)軍海外高端市場(chǎng)，品牌在海外的議價(jià)能力大幅上升。

政策加持，企業(yè)得力，當(dāng)下正是中國(guó)新能源企業(yè)出海的最好時(shí)候。

到歐洲“華山論劍”

在所有的國(guó)際市場(chǎng)中，歐洲市場(chǎng)或許是最特殊的那個(gè)，歐洲市場(chǎng)與中國(guó)新能源企業(yè)正在上演一場(chǎng)真心實(shí)意的“雙向奔赴”。

2022年10月，德國(guó)最大汽車租賃公司SIXT拋棄本土品牌——大眾，轉(zhuǎn)而牽手比亞迪，簽訂10w輛汽車超級(jí)大單。德媒報(bào)道：這是對(duì)德國(guó)汽車制造商的一記大耳光，從此在沃爾夫斯堡（德國(guó)，大眾集團(tuán)總部所在地）再無(wú)人敢嘲笑中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)者。而這宗交易只是中國(guó)新能源企業(yè)出海戰(zhàn)果的一個(gè)縮影。

考慮到能源危機(jī)的嚴(yán)重性，歐洲是一個(gè)潛在的新能源大市場(chǎng)。中國(guó)企業(yè)在汽車、動(dòng)力電池、光伏等多個(gè)新能源賽道占據(jù)全球性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，趁歐洲本土企業(yè)全面崛起前搶先布局能盡收窗口期紅利。以明陽(yáng)智能、天合光能為代表的風(fēng)電和光伏企業(yè)接連斬獲歐洲市場(chǎng)大單。以寧德時(shí)代、蔚來(lái)為代表的電池和車企已在歐洲建成并投產(chǎn)工廠。從企業(yè)出海，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈出海，中國(guó)新能源的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)正在歐洲大陸內(nèi)部迅速擴(kuò)散。

雖然早有企業(yè)布局歐洲，但從市場(chǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)新能源品牌在歐洲還有相當(dāng)大的發(fā)展空間。倚靠先行者們開拓的市場(chǎng)空間、植根消費(fèi)者心智的中國(guó)品牌印象和構(gòu)建以中國(guó)公司為主導(dǎo)的歐洲新能源產(chǎn)業(yè)鏈，后來(lái)者可享受相對(duì)成熟的基建，更高效地布局歐洲市場(chǎng)。

即氪出海，與你同行歐洲

這個(gè)夏天，36氪再度推出「即氪出?！?，集結(jié)參訪歐洲地方政府直屬招商引資機(jī)構(gòu)、歐洲本土一流能源研究所、頭部新能源企業(yè)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源企業(yè)歐洲分部、世界知名展會(huì)等多項(xiàng)資源，帶你一起深度探索和對(duì)接歐洲新能源產(chǎn)業(yè)。

此次，陪伴創(chuàng)業(yè)者多年的老朋友36氪營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)總監(jiān)余雯君會(huì)帶隊(duì)出行。從業(yè)十余年，她帶領(lǐng)過(guò)傳統(tǒng)制造業(yè)參訪以色列學(xué)習(xí)創(chuàng)新，投資技術(shù)公司，也帶領(lǐng)過(guò)知名VC、創(chuàng)業(yè)者去到印度，考察市場(chǎng)，對(duì)接政府。時(shí)隔多年，這一次她將再次帶隊(duì)，帶領(lǐng)新能源創(chuàng)業(yè)者在實(shí)際出行中更好的連接。

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