今天新能源有兩則利好，關(guān)于儲(chǔ)能和新能源車的，但是今天新能源卻創(chuàng)新低，低位利好時(shí)利空嗎？簡直泰褲辣，新能源今天的量能，和上周五上漲時(shí)的量能差不多了，說明跌下來有人接盤，有人看好。

廣東省發(fā)改委：聯(lián)合廣東省能源局發(fā)布關(guān)于印發(fā)廣東省促進(jìn)新型儲(chǔ)能電站發(fā)展若干措施的通知。措施提出，推進(jìn)新能源發(fā)電配建新型儲(chǔ)能。爭取到2025年，全省新能源發(fā)電項(xiàng)目配建新型儲(chǔ)能電站規(guī)模100萬千瓦以上，到2027年達(dá)到200萬千瓦以上，“十五五”期末達(dá)到300萬千瓦以上。

目前看新能源車的銷量相比去年來說，增長還是比較明顯的。

乘聯(lián)會(huì)：2023年全國新能源乘用車發(fā)展優(yōu)勢不斷鞏固和擴(kuò)大。乘聯(lián)會(huì)綜合預(yù)估5月乘聯(lián)會(huì)新能源乘用車廠商批發(fā)銷量67萬輛，環(huán)比增長11%，同比增長59%。預(yù)計(jì)1-5月全國乘用車廠商新能源批發(fā)278萬輛，同比增長46%。

技術(shù)面分析：新能源今天收陰線，下影線比較長，看今天K線是否能收漲

估值的角度分析：目前新能源的市盈率14.8，接近歷史低位。（右上角關(guān)注，每日更新估值數(shù)據(jù)）

總結(jié)：新能源板塊政策底或出來了，現(xiàn)在不確定新能源行業(yè)是否觸底，但是從市盈率角度來看，目前處于相對的低位，定投或是不錯(cuò)的選擇。

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