比亞迪：

比亞迪宋L

極氪001的最強(qiáng)對(duì)手？

在4月份的上海車展上，比亞迪首次亮相了全新的中型純電SUV車型——宋L，和之前王朝網(wǎng)的車型相比，新車的造型更加激進(jìn)、犀利。尤其是車身側(cè)面，溜背式造型從B柱就開(kāi)始向下傾斜，視覺(jué)效果十分動(dòng)感。

同時(shí)，電動(dòng)擾流板、無(wú)框車門(mén)等元素的加入也意味著這是臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)的獵裝車型，并且在動(dòng)力部分，比亞迪將最新的CTB電池車身一體化技術(shù)以及云輦智能車身控制系統(tǒng)等都應(yīng)用到宋L上。

新車將于年內(nèi)上市，集齊比亞迪各種技術(shù)于一身的宋L，你覺(jué)得賣多少合適呢？

驅(qū)逐艦07

海洋網(wǎng)版本的“比亞迪漢”？

比亞迪的“雙車戰(zhàn)略”繼續(xù)擴(kuò)大，驅(qū)逐艦07可以簡(jiǎn)單看做是比亞迪漢的“兄弟車型”，根據(jù)申報(bào)圖來(lái)看，新車的前臉設(shè)計(jì)有幾份形似海豹，尤其是大燈組造型，多條幅的橫向飾條中網(wǎng)兩側(cè)搭配造型夸張的C字形進(jìn)氣口，看上去更為動(dòng)感。

車身側(cè)面的最大亮點(diǎn)是采用了溜背式造型，比較符合海洋網(wǎng)車型特點(diǎn)，在車身尺寸上，新車介于比亞迪漢和比亞迪海豹之間，定位中型轎車。

動(dòng)力部分，仍然搭載比亞迪DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航提供120km和200km兩種版本，最快零百加速7.9秒。

根據(jù)海洋網(wǎng)的定價(jià)策略，新車的售價(jià)可能在20-25萬(wàn)之間。

騰勢(shì)N8

騰勢(shì)X的繼任者，騰勢(shì)N8還會(huì)火嗎？

眾所周知，騰勢(shì)N8是騰勢(shì)X的繼任者，雖然后者是奔馳主導(dǎo)，但其銷量一直不溫不火，所以這一次騰勢(shì)N8由比亞迪全面主導(dǎo)。

也正因?yàn)榇?，騰勢(shì)N8的設(shè)計(jì)多少有點(diǎn)比亞迪唐的影子，新車車身尺寸為4949/1950/1725mm，軸距2830mm，定位和唐一樣均為中型SUV，而內(nèi)飾方面，則融合了騰勢(shì)X和比亞迪的特點(diǎn)，懸浮式中控屏、奔馳風(fēng)格的出風(fēng)口、水晶檔把等，頗有造車新勢(shì)力的味道，新車還提供了5/6/7三種座椅布局，滿足不同的消費(fèi)者需求。

當(dāng)然，動(dòng)力部分還是比亞迪超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)加持，純電續(xù)航可達(dá)192km，純電版則搭載了108.8kWh電池組，CLTC續(xù)航提供640km和736km兩個(gè)版本。

比亞迪加持下的騰勢(shì)N8，你看好嗎？

仰望U8

注定了是少數(shù)人的“大玩具”

仰望U8在上海車展已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，價(jià)格高達(dá)109.8萬(wàn)元，這也是比亞迪目前賣得最貴的車型。新車定位中大型SUV，整體造型方正、硬派，前格柵和后尾燈均采用了大量的點(diǎn)陣式排列樣式的LED光源，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。

并且新車幾乎搭載了比亞迪最新的技術(shù)，比如配置上搭載了3顆激光雷達(dá)、22英寸鍛造輪轂、12.8英寸曲面中控屏、后排還配備了2塊娛樂(lè)屏，此外根據(jù)之前曝光的信息來(lái)看，新車每臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)可以獨(dú)立控制，可以實(shí)現(xiàn)原地掉頭，橫向移動(dòng)等操作。

動(dòng)力上仰望U8搭載了“易四方”技術(shù)，官方表示該車屬于插電式混動(dòng)車型，新車純電續(xù)航180km，零百加速時(shí)間為3.9秒。

新款宋PLUS DM-i

外觀大改，還能守住銷冠位置嗎？

比亞迪宋PLUS DM-i自上市以來(lái)，短短2年時(shí)間，就已經(jīng)力壓哈弗H6，問(wèn)鼎SUV車型銷量冠軍，如今也將迎來(lái)了換代車型。

全新宋PLUS DM-i的外觀可以說(shuō)是全面改動(dòng)，由原來(lái)的王朝系列設(shè)計(jì)風(fēng)格改為了海洋美學(xué)風(fēng)格。前臉部分采用了無(wú)邊框式的橫條進(jìn)氣格柵，整體看上去更像是比亞迪海豹的SUV版本車型。

其他方面，新車并沒(méi)有進(jìn)行太多調(diào)整，僅在細(xì)節(jié)上做出了一點(diǎn)調(diào)整，如后牌照框位置由保險(xiǎn)杠移動(dòng)至尾門(mén)底部，車身長(zhǎng)度增加了70mm，根據(jù)諜照顯示，方向盤(pán)中間的“宋”字樣被“BYD”字母取代，并采用比亞迪海豹風(fēng)格的電子換擋桿。

不知道外觀“海豹化”后，還能不能符合大眾的審美。

奇瑞：

奇瑞eQ7

奇瑞的電氣化之路，從eQ7開(kāi)始

4月份，奇瑞發(fā)布了全新的純電SUV—eQ7車型官圖，新車基于全鋁平臺(tái)打造的純電SUV，將于下半年正式上市。

新車采用了奇瑞新能源全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉?lè)忾]式前格柵符合新能源身份，兩側(cè)霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)了導(dǎo)流槽，并且融入了分體式大燈，車身側(cè)面熏黑的車頂、輪眉、后視鏡顯得運(yùn)動(dòng)感十足。

車身尺寸方面，新車擁有著4675/1910/1660mm的三圍尺寸以及2830mm的軸距，預(yù)計(jì)車內(nèi)乘坐空間相當(dāng)不錯(cuò)，并且配備了24.6英寸雙聯(lián)屏，科技感較強(qiáng)。

此外，新車搭載最大功率155kW的單電機(jī)前驅(qū)系統(tǒng)，搭配磷酸鐵鋰電池組，目前尚未公布續(xù)航里程。

iCAR 03

iCAR品牌首款車型，售價(jià)或15萬(wàn)左右？

就在前幾天，奇瑞新能源品牌iCAR首款車型iCAR 03正式下線，新車定位硬派純電SUV，預(yù)計(jì)將于10月進(jìn)行量產(chǎn)，在四季度開(kāi)始交付。

新車的整體造型看上去較為硬派，方正造型，全封閉式的格柵設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)“7字形”的大燈組，中間為可發(fā)光的“i”字LOGO，辨識(shí)度較高，車身側(cè)面同樣用大量的平直線條進(jìn)行勾勒，熏黑的車頂、輪眉、豎狀尾燈以及外掛式，硬派SUV該有的元素都有了。

車內(nèi)部分，新車配備了大尺寸的懸浮式中控屏幕、全液晶儀表盤(pán)以及上下平底的三幅式方向盤(pán)，整體的科技感還是不錯(cuò)的。

就現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)而言，純電硬派SUV車型較少，如果iCAR 03來(lái)得及時(shí)，可以說(shuō)幾乎沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

星途星紀(jì)元STERRA ET

對(duì)標(biāo)新勢(shì)力？星途星紀(jì)元STERRA ET來(lái)了

作為星途品牌首款純電中大型SUV，星紀(jì)元STERRA ET基于奇瑞集團(tuán)全新電動(dòng)平臺(tái)E0X打造，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為小鵬G9、大眾ID.6等車型。

新車采用星途品牌最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備了時(shí)下流行的貫穿式LED燈帶，左右兩側(cè)霧燈區(qū)域融合了分體式大燈，值得一提的是該車還搭載了激光雷達(dá)和電子外后視鏡，不知道量產(chǎn)版本車型會(huì)不會(huì)保留。

動(dòng)力方面，新車將提供純電版車型和增程版車型，其中純電版車型續(xù)航里程預(yù)計(jì)超過(guò)750+km，增程版車型純電續(xù)航或?yàn)?00km。此外，新車支持800V高壓平臺(tái)。

艾瑞澤8/奇瑞TJ-1/捷途旅行者/ 瑞虎9 C-DM等

下半年，奇瑞主力車型逐步實(shí)現(xiàn)電氣化

就在前幾天，奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)以及三擋超級(jí)電混DHT變速箱正式下線，這就意味著旗下主力車型包括艾瑞澤8、瑞虎9以及還未上市的奇瑞TJ-1/捷途旅行者等車型，都會(huì)用上這套奇瑞超性能電混C-DM系統(tǒng)。

據(jù)官方信息顯示，這款1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW，最大扭矩為220N·m，并且部分工作區(qū)間的熱效率達(dá)到了44.5%，虧電油耗能低至4.2L/100km。

這也就意味著，從下半年開(kāi)始，奇瑞正式加入了了全面混動(dòng)之戰(zhàn)，你更看好哪一款呢？

長(zhǎng)城：

坦克300 PHEV插混版

最火熱的硬派SUV遇上插混系統(tǒng)，會(huì)產(chǎn)生什么樣的火花？

說(shuō)到硬派越野SUV，坦克300是公認(rèn)的帶頭大哥，不過(guò)不少消費(fèi)者也會(huì)被百公里十幾的油耗勸退，現(xiàn)在插混版的坦克300就要來(lái)了。

坦克300 PHEV版本已經(jīng)完成了申報(bào)，從申報(bào)圖上來(lái)看，造型設(shè)計(jì)和燃油版沒(méi)有太大區(qū)別，變化最大的就是換上了由2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。

其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180kW，峰值扭矩為380N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率為129kW，并且還將會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)，此外，新車搭載的電池包容量為37.11 kWh，CLTC續(xù)航里程105 km，最低荷電狀態(tài)百公里油耗為9.5L。

網(wǎng)傳售價(jià)23萬(wàn)起，你會(huì)考慮嗎？

長(zhǎng)安：

長(zhǎng)安CS75 PLUS 智電iDD

等了這么久，終于要來(lái)了。

原本定在4月份上市的長(zhǎng)安CS75 PLUS 智電iDD，僅僅是在上海車展亮相后就沒(méi)了消息，現(xiàn)在終于要來(lái)了。

新車的外觀設(shè)計(jì)和新款的長(zhǎng)安CS75 PLUS基本上沒(méi)有太大區(qū)別，其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW，搭配28.39kWh電池組，純電續(xù)航里程150km。

此外，長(zhǎng)安CS75 PLUS 智電iDD支持220伏家用充電、交直流雙快充共三種充電方式，電池組可對(duì)外供電，最大功率為3.3kW。

據(jù)悉，新車或?qū)⒃谀陜?nèi)上市。等長(zhǎng)安CS75 PLUS 智電iDD上市后，自主品牌的各大看家車型都有了插混車型，屆時(shí)整個(gè)汽車行業(yè)的內(nèi)卷將會(huì)進(jìn)入白熱化。

吉利：

銀河L6

又一款硬剛秦Plus DM-i的車，銀河L6有戲嗎？

銀河L7上市沒(méi)多久，系列車型銀河L6就曝光了，這也是吉利銀河首款轎車車型，新車外觀設(shè)計(jì)和銀河L7一脈相承，兩側(cè)造型狹長(zhǎng)的前大燈組通過(guò)黑色裝飾面板相連，形成貫穿式效果。

雙拼色車身的設(shè)計(jì)讓銀河L6看上去更有運(yùn)動(dòng)感，并且配備了隱藏式門(mén)把手，尾部采用溜背造型，就造型而言，相比于秦Plus DM-i更顯動(dòng)感。

動(dòng)力方面不出意外的話與銀河L7相同，搭載新一代雷神1.5T四缸混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配單電機(jī)和大容量電池，參考銀河L7，電池容量18.7kWh，CLTC工況純電續(xù)航115km。

不過(guò)秦Plus DM-i推出冠軍版車型后，將售價(jià)拉近了10萬(wàn)以內(nèi)，銀河L6想要“虎口奪食”，怕是沒(méi)那么容易。

領(lǐng)克08

四缸插混＋魅族車機(jī)，領(lǐng)克08能火？

領(lǐng)克08的出現(xiàn)，算是彌補(bǔ)了領(lǐng)克汽車在中型SUV的空白市場(chǎng)，新車依舊保留了領(lǐng)克汽車獨(dú)有的設(shè)計(jì)元素，Y字形日間行車燈，大量的折線設(shè)計(jì)，和極氪X的設(shè)計(jì)風(fēng)格有點(diǎn)類似。

同時(shí)新車配備了無(wú)款車門(mén)、隱藏式車門(mén)外拉手、金屬切削亮面風(fēng)格鋁合金輪輞、點(diǎn)陣式貫穿式尾燈，彰顯出十足的個(gè)性，車內(nèi)部分較為簡(jiǎn)潔，新車采用了懷擋設(shè)計(jì)，配備了大尺寸的全液晶儀表以及懸浮式中控屏，幾乎沒(méi)有實(shí)體按鍵，而車機(jī)系統(tǒng)則是來(lái)自魅族的Flyme Auto系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車搭載了由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，官方信息顯示，系統(tǒng)綜合功率將超過(guò)400kW，系統(tǒng)峰值扭矩則會(huì)超過(guò)900N·m，零百加速時(shí)間在5秒以內(nèi)。

此外領(lǐng)克08搭載了39.6kWh的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航245km。

大眾：

ID.7 VIZZION

大眾的純電轎車終于來(lái)了

新車在上海車展期間已經(jīng)亮相，基于MEB純電平臺(tái)打造，定位于純電中型轎車，目前已經(jīng)完成了申報(bào)，最終將命名為“ID.7 VIZZION”。

新車采用大眾ID.系列家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體線條流暢，車頭造型更加修長(zhǎng)，封閉式前臉加上貫穿燈帶營(yíng)造出不錯(cuò)的未來(lái)感，尾部配有貫穿式LED尾燈組，搭配略為上翹的擾流板以及熏黑后包圍，看上去很有層次感。

新車長(zhǎng)寬高分別為4956/1862/1537mm，軸距為2965mm，車身尺寸比邁騰更大。車內(nèi)部分，貫通式出風(fēng)口加上懸浮式中控屏，幾乎沒(méi)有實(shí)體按鍵，換擋機(jī)構(gòu)也被設(shè)計(jì)為懷擋式，看上去比較簡(jiǎn)潔。

新車目前僅申報(bào)了單電機(jī)后驅(qū)版本車型，搭載最大功率150kW的電機(jī)，預(yù)計(jì)三季度上市。