5月的銷量前三名也延續(xù)了4月的局勢,依舊是比亞迪、廣汽埃安和理想汽車。其中比亞迪以24.02萬輛的成績繼續(xù)領(lǐng)跑銷量榜,在2023年的累計(jì)交付量也成功突破百萬級別來到了100.26萬輛。廣汽埃安在5月實(shí)現(xiàn)了4.50萬輛的銷量,同比增長114%,環(huán)比增長了10%,年累計(jì)銷量來到了16.63萬輛。新勢力方面,近幾個(gè)月按周推送銷量數(shù)據(jù)的理想汽車在5月交付了2.83萬輛,實(shí)現(xiàn)同比增長146%,環(huán)比增長10%,以10.65萬輛的成績進(jìn)入2023年的累計(jì)交付十萬輛俱樂部。此外,5月交付在萬輛以上的還有哪吒汽車和零跑汽車。其中哪吒汽車當(dāng)月交付1.30萬輛,同環(huán)比均增長18%,年累計(jì)銷量突破5萬輛。在經(jīng)歷了新舊車型換代之后,零跑汽車的月交付數(shù)據(jù)再度回歸萬輛之上,5月共交付了1.21萬輛,以同比增長20%、環(huán)比增長38%的速度緊追哪吒汽車。銷量在5000至10000區(qū)間的車企有極氪、賽力斯、小鵬汽車和蔚來汽車。其中極氪汽車和賽力斯的交付數(shù)據(jù)較為接近,分別交付了0.87萬輛和0.86萬輛新能源汽車,同比增速來看,極氪實(shí)現(xiàn)同比100%的增長,遠(yuǎn)高于賽力斯的同比下滑18%;但在環(huán)比數(shù)據(jù)方面,賽力斯則以23%的環(huán)比增長優(yōu)于極氪的7%。小鵬汽車和蔚來汽車方面,在5月分別交付了0.75萬輛和0.62萬輛,其中小鵬汽車同比出現(xiàn)了26%的下滑,環(huán)比小幅增長6%;蔚來汽車則同環(huán)比均出現(xiàn)下滑。值得注意的是,5月24日,蔚來汽車發(fā)布了新款ES6,售價(jià)區(qū)間在36.8萬元至42.6萬元。前十榜單最后則是北汽新能源,在3月銷售1.03萬輛后,北汽新能源似乎未能找到維持高銷量的有效途徑,5月僅售出0.41萬輛,同比增加79%,環(huán)比減少14%。(更多報(bào)道線索,請聯(lián)系本文作者牛朝閣:niuchaoge@chinanews.com.cn) (中新經(jīng)緯APP)(文中觀點(diǎn)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,投資有風(fēng)險(xiǎn),入市需謹(jǐn)慎。)中新經(jīng)緯版權(quán)所有,未經(jīng)書面授權(quán),任何公司及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用。責(zé)任編輯:常濤 李中元5月新能源車市:比亞迪年內(nèi)交付破百萬,前十北汽新能源墊底
作者:中新經(jīng)緯 來源: 頭條號
40806/07
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中新經(jīng)緯6月6日電 (牛朝閣)多家新能源車企的5月交付數(shù)據(jù)近日相繼出爐??傮w來看,5月的新能源汽車市場延續(xù)了4月的良好走勢,有5家車企的月交付數(shù)據(jù)在萬輛以上,而理想汽車成為年內(nèi)第三家進(jìn)入年累計(jì)交付十萬輛俱樂部的車企。5月的銷量前三名也延續(xù)了
中新經(jīng)緯6月6日電 (牛朝閣)多家新能源車企的5月交付數(shù)據(jù)近日相繼出爐。總體來看,5月的新能源汽車市場延續(xù)了4月的良好走勢,有5家車企的月交付數(shù)據(jù)在萬輛以上,而理想汽車成為年內(nèi)第三家進(jìn)入年累計(jì)交付十萬輛俱樂部的車企。
5月的銷量前三名也延續(xù)了4月的局勢,依舊是比亞迪、廣汽埃安和理想汽車。其中比亞迪以24.02萬輛的成績繼續(xù)領(lǐng)跑銷量榜,在2023年的累計(jì)交付量也成功突破百萬級別來到了100.26萬輛。廣汽埃安在5月實(shí)現(xiàn)了4.50萬輛的銷量,同比增長114%,環(huán)比增長了10%,年累計(jì)銷量來到了16.63萬輛。新勢力方面,近幾個(gè)月按周推送銷量數(shù)據(jù)的理想汽車在5月交付了2.83萬輛,實(shí)現(xiàn)同比增長146%,環(huán)比增長10%,以10.65萬輛的成績進(jìn)入2023年的累計(jì)交付十萬輛俱樂部。此外,5月交付在萬輛以上的還有哪吒汽車和零跑汽車。其中哪吒汽車當(dāng)月交付1.30萬輛,同環(huán)比均增長18%,年累計(jì)銷量突破5萬輛。在經(jīng)歷了新舊車型換代之后,零跑汽車的月交付數(shù)據(jù)再度回歸萬輛之上,5月共交付了1.21萬輛,以同比增長20%、環(huán)比增長38%的速度緊追哪吒汽車。銷量在5000至10000區(qū)間的車企有極氪、賽力斯、小鵬汽車和蔚來汽車。其中極氪汽車和賽力斯的交付數(shù)據(jù)較為接近,分別交付了0.87萬輛和0.86萬輛新能源汽車,同比增速來看,極氪實(shí)現(xiàn)同比100%的增長,遠(yuǎn)高于賽力斯的同比下滑18%;但在環(huán)比數(shù)據(jù)方面,賽力斯則以23%的環(huán)比增長優(yōu)于極氪的7%。小鵬汽車和蔚來汽車方面,在5月分別交付了0.75萬輛和0.62萬輛,其中小鵬汽車同比出現(xiàn)了26%的下滑,環(huán)比小幅增長6%;蔚來汽車則同環(huán)比均出現(xiàn)下滑。值得注意的是,5月24日,蔚來汽車發(fā)布了新款ES6,售價(jià)區(qū)間在36.8萬元至42.6萬元。前十榜單最后則是北汽新能源,在3月銷售1.03萬輛后,北汽新能源似乎未能找到維持高銷量的有效途徑,5月僅售出0.41萬輛,同比增加79%,環(huán)比減少14%。(更多報(bào)道線索,請聯(lián)系本文作者牛朝閣:niuchaoge@chinanews.com.cn) (中新經(jīng)緯APP)(文中觀點(diǎn)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,投資有風(fēng)險(xiǎn),入市需謹(jǐn)慎。)中新經(jīng)緯版權(quán)所有,未經(jīng)書面授權(quán),任何公司及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用。責(zé)任編輯:常濤 李中元
5月的銷量前三名也延續(xù)了4月的局勢,依舊是比亞迪、廣汽埃安和理想汽車。其中比亞迪以24.02萬輛的成績繼續(xù)領(lǐng)跑銷量榜,在2023年的累計(jì)交付量也成功突破百萬級別來到了100.26萬輛。廣汽埃安在5月實(shí)現(xiàn)了4.50萬輛的銷量,同比增長114%,環(huán)比增長了10%,年累計(jì)銷量來到了16.63萬輛。新勢力方面,近幾個(gè)月按周推送銷量數(shù)據(jù)的理想汽車在5月交付了2.83萬輛,實(shí)現(xiàn)同比增長146%,環(huán)比增長10%,以10.65萬輛的成績進(jìn)入2023年的累計(jì)交付十萬輛俱樂部。此外,5月交付在萬輛以上的還有哪吒汽車和零跑汽車。其中哪吒汽車當(dāng)月交付1.30萬輛,同環(huán)比均增長18%,年累計(jì)銷量突破5萬輛。在經(jīng)歷了新舊車型換代之后,零跑汽車的月交付數(shù)據(jù)再度回歸萬輛之上,5月共交付了1.21萬輛,以同比增長20%、環(huán)比增長38%的速度緊追哪吒汽車。銷量在5000至10000區(qū)間的車企有極氪、賽力斯、小鵬汽車和蔚來汽車。其中極氪汽車和賽力斯的交付數(shù)據(jù)較為接近,分別交付了0.87萬輛和0.86萬輛新能源汽車,同比增速來看,極氪實(shí)現(xiàn)同比100%的增長,遠(yuǎn)高于賽力斯的同比下滑18%;但在環(huán)比數(shù)據(jù)方面,賽力斯則以23%的環(huán)比增長優(yōu)于極氪的7%。小鵬汽車和蔚來汽車方面,在5月分別交付了0.75萬輛和0.62萬輛,其中小鵬汽車同比出現(xiàn)了26%的下滑,環(huán)比小幅增長6%;蔚來汽車則同環(huán)比均出現(xiàn)下滑。值得注意的是,5月24日,蔚來汽車發(fā)布了新款ES6,售價(jià)區(qū)間在36.8萬元至42.6萬元。前十榜單最后則是北汽新能源,在3月銷售1.03萬輛后,北汽新能源似乎未能找到維持高銷量的有效途徑,5月僅售出0.41萬輛,同比增加79%,環(huán)比減少14%。(更多報(bào)道線索,請聯(lián)系本文作者牛朝閣:niuchaoge@chinanews.com.cn) (中新經(jīng)緯APP)(文中觀點(diǎn)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,投資有風(fēng)險(xiǎn),入市需謹(jǐn)慎。)中新經(jīng)緯版權(quán)所有,未經(jīng)書面授權(quán),任何公司及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用。責(zé)任編輯:常濤 李中元免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的公開信息,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性,信息僅供參考,不作為交易和服務(wù)的根據(jù)。轉(zhuǎn)載文章版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)或其它問題請及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。聯(lián)系電話 010-57193596,謝謝。










