在全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展背景下，航空航天、船舶、汽車等機(jī)械裝備對(duì)電能的需求不斷增加，而傳統(tǒng)鋰電池等儲(chǔ)能器件在續(xù)航里程、充放電效率、安全環(huán)保等方面仍然面臨著諸多技術(shù)瓶頸。

近年來，由日本京都大學(xué)中西一教授帶領(lǐng)的研究小組開發(fā)出了“核電池”，這一技術(shù)在世界能源領(lǐng)域引起了巨大的變革。

反應(yīng)堆的核心是一個(gè)直徑不足1毫米、長(zhǎng)約10毫米的小圓筒，由與銫-137相似的元素組成。如果一個(gè)人只有三十年的壽命，他只有兩百年的壽命。據(jù)中西浩一所說，這種新型核能電池的功率是普通鋰電池的十幾億倍，而且體積更小、質(zhì)量更輕，可以應(yīng)用于艦船、航空器、深海探測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域，特別是在長(zhǎng)距離航行、極端環(huán)境、高載重等領(lǐng)域，有著非常廣闊的應(yīng)用前景。

本項(xiàng)目的研究成果不僅能提高鋰離子電池的能量密度，延長(zhǎng)其使用壽命，降低維護(hù)費(fèi)用，而且安全環(huán)保。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，核能技術(shù)正在逐步實(shí)現(xiàn)精確可控，安全性、穩(wěn)定性和無放射性污染。相對(duì)于傳統(tǒng)的化石能源，核能電池具有環(huán)境友好、可再生等優(yōu)點(diǎn)。如今，世界各國(guó)都在大力發(fā)展新能源，特別是日本的核能研究，已經(jīng)展現(xiàn)出極大的發(fā)展?jié)摿?，將?huì)成為新能源發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?/p>當(dāng)然，也不是沒有極限。首先，為防止放射性物質(zhì)對(duì)人體及生態(tài)環(huán)境造成危害，應(yīng)采取全方位的防護(hù)措施。為了保證核能電池在使用、存儲(chǔ)、運(yùn)輸及廢棄過程中的安全性，必須對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的安全管理。但是，由于其體積小、體積小，制造難度大、成本高，在大規(guī)模推廣應(yīng)用之前，仍需對(duì)其進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新與工藝優(yōu)化。

本項(xiàng)目的研究成果將為解決新能源電池續(xù)航里程難題，推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展提供新的思路和技術(shù)支撐。雖然它還在實(shí)驗(yàn)階段，但隨著技術(shù)的不斷成熟和成本的不斷下降，它完全有可能被用于核能電池中。同時(shí)，也提醒人們，在追求經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，必須重視科技進(jìn)步，重視環(huán)境保護(hù)，使經(jīng)濟(jì)與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。提出了使用核能電池應(yīng)注意的幾個(gè)問題。由于放射性核素本身所具有的放射性，使其在使用環(huán)境、設(shè)計(jì)方法和安全防護(hù)上受到了極大的影響。此外，由于核電的輸出電流比較小，所以在為外部設(shè)備供電之前，還需要進(jìn)行一些升壓、轉(zhuǎn)換等過程，同時(shí)還要考慮到電能轉(zhuǎn)換的效率、成本等因素。

通過本項(xiàng)目的研究，有望獲得能量密度高、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)費(fèi)用低的新型儲(chǔ)能器件，對(duì)推動(dòng)新能源的發(fā)展具有重要意義。但是，在使用過程中，必須充分考慮到它對(duì)人與環(huán)境的影響，限制它的使用范圍。因此，應(yīng)重視并大力推廣該技術(shù)，使其在今后的可持續(xù)發(fā)展中發(fā)揮重要作用?！?/p>