現(xiàn)在的新能源汽車市場，可謂是群雄逐鹿，各家車企紛紛推出了自家的產(chǎn)品，讓消費者也是看花了眼，不知道怎么挑。今天我們就從價格出發(fā)，看看各價位段哪款車型最值得購買。

5-10萬元價位：五菱繽果

五菱做起小型新能源汽車來，那是非常拿手的，之所以今天的內(nèi)容沒有五萬元以下價位的車型，是因為那個價位閉著眼睛購買五菱宏光MINIEV就夠了，也就無所謂比較了。來到5-10萬元左右的價位，競爭對手也開始多了起來，零跑T03、比亞迪海鷗都是比較強勁的競爭對手，不過我認為在這個價位，五菱繽果還是最值得推薦的。

首先，是五菱繽果的外觀、內(nèi)飾、空間等都沒有短板，看著都讓人非常舒服，而且，五菱繽果的續(xù)航有203和333公里的版本，對于預(yù)算不夠高、日常通勤里程不長的人來說，203公里的車型就很實用。最后，是五菱非常聽人勸，五菱繽果上市以后，大家吐槽沒有ESP，不到一個月，五菱馬上就推出了搭載ESP的新車型，這樣的廠家，真是愛了愛了。

10-15萬元價位：比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版

價格來到10-15萬元的價位，比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版說自己性價比第一，就沒有別的車型敢于反駁。9.98萬元的起售價，你就說哪款車型能夠做到？而且即便是9.98萬元的入門款，也不是不排產(chǎn)的丐版車型，各方面的配置都相當(dāng)實用，是可以作為日常家用車來使用的。

比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版有55公里純電續(xù)航和120公里純電續(xù)航兩種不同版本的車型，最值得入手的其實是9.98萬元的55公里領(lǐng)先型和12.58萬的120公里領(lǐng)先型，前者你就當(dāng)更省油、動力更好的燃油車來開，就算不充電也不在話下，后者日常使用你可以當(dāng)純電車來開，只是充電次數(shù)會頻繁一些。

15-20萬元價位：深藍SL03

這個價位，筆者認為最值得選的車型就是深藍SL03。首先呢，深藍SL03出自長安，各方面的質(zhì)量還是值得信任的，而且外觀、內(nèi)飾都不差。其次，深藍SL03真的好香呀，增加廠家補貼了以后，20萬內(nèi)就能拿下705公里的長續(xù)航車型，你就說還有誰？

當(dāng)然，深藍SL03的問題還是有的，那就是它從長安獨立出來以后，銷售網(wǎng)點、售后服務(wù)這些能不能跟得上，這也是存在一定的疑問的。但如果你家周邊有深藍的網(wǎng)點，價位又在自己預(yù)算的，就無腦沖它的705公里長續(xù)航車型，相信我，沒錯的。

20-25萬價位：飛凡F7

這個價位段，筆者其實是猶豫了挺久的，因為比亞迪漢銷量那么高，不選它有點說過不去，特斯拉model 3也是可以入手了，它也是這個價位段的王者車型之一，但是想到標(biāo)題中現(xiàn)階段最值得購買這幾個字，筆者還是選擇給大家推薦一款較為冷門的車型，飛凡F7。

別看品牌比較小眾，但是人家可是上汽在背后的，名門出身，質(zhì)量自然是無需擔(dān)心的。選擇飛凡F7的最主要原因，是因為在這個價位你居然能買到車長5米的5門5座掀背車，放在以前想都不敢想呀！要是你有大空間的使用需求，在這個價位段買飛凡F7肯定沒錯的，入門的續(xù)航也有576公里，足夠日常代步使用了。而且目前飛凡F7的各種零碎的小優(yōu)惠挺多，買了不吃虧。

以上就是四款現(xiàn)在比較推薦入手的新能源車型，價位從5-25萬的都有，就看你的錢包是符合哪一檔的了，總之，這幾款車型你都可以閉眼入手，不用比較來比較去的了。