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小米汽車要抓緊了,新能源汽車競爭火爆,50%的滲透率即將到來?

作者:春公子 來源: 頭條號 87806/09

文 春公子小米汽車尚未登場,比亞迪已成為中國新能源汽車龍頭公司!比亞迪創(chuàng)始人王傳福直言,比亞迪有信心在未來3-5年獲得更高市場份額!新能源汽車的發(fā)展始于20世紀(jì)90年代,但新能源汽車大爆發(fā)也就是這幾年的時間。美國那邊誕生了特斯拉汽車公司,中

標(biāo)簽:

文 春公子

小米汽車尚未登場,比亞迪已成為中國新能源汽車龍頭公司!比亞迪創(chuàng)始人王傳福直言,比亞迪有信心在未來3-5年獲得更高市場份額!

新能源汽車的發(fā)展始于20世紀(jì)90年代,但新能源汽車大爆發(fā)也就是這幾年的時間。美國那邊誕生了特斯拉汽車公司,中國這邊則涌現(xiàn)了比亞迪、新能源三傻等公司。

新能源汽車行業(yè)現(xiàn)在競爭十分慘烈,用王傳福的話來說,汽車行業(yè)已進(jìn)入淘汰賽階段,不競爭不會有繁榮,競爭才有優(yōu)勝劣汰。企業(yè)制勝首先要有核心科技,新能源汽車變革是一場技術(shù)革命,有核心技術(shù)企業(yè)才能活下來,如果只是簡單拼裝,活下來的概率很小。其次,要有好的戰(zhàn)略方向,行業(yè)機(jī)遇窗口期只有3-5年,車型、技術(shù)路線選擇很重要。另外,要有快速決策機(jī)制,汽車企業(yè)往往體量大,決策機(jī)制漫長,但新能源汽車市場就像戰(zhàn)場,革命到后期,有些車企會崩盤,這時候需要快速決策。

比亞迪已成大贏家?

五月新能源汽車銷量排行榜已經(jīng)出臺,比亞迪銷售23萬9092輛遙遙領(lǐng)先,特斯拉77695排第二,廣汽埃安45003排第三。前三排名比較穩(wěn)定,局面漸漸明朗。造車新勢力理想以28277輛排名第五!

過去幾年,很多公司進(jìn)入了新能源造車領(lǐng)域!在經(jīng)過幾年商場拼殺之后,新能源汽車行業(yè)的格局已經(jīng)越來越清晰了。

比亞迪之所以能排名第一,是因?yàn)楸葋喌隙嗄陙硪恢眻?jiān)持技術(shù)創(chuàng)新與全產(chǎn)業(yè)鏈的建造。

當(dāng)下,比亞迪在電池、電機(jī)、電控等方面擁有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力,能夠提供高質(zhì)量的新能源汽車產(chǎn)品。

更為重要的是,比亞迪有望成為中國在海外汽車市場上的“先鋒官”!比亞迪新能源汽車已成功進(jìn)入歐美、日本等發(fā)達(dá)國家市場,并取得了不俗的銷售業(yè)績。這為其在全球范圍內(nèi)拓展業(yè)務(wù)提供了更多機(jī)會。

新能源汽車行業(yè)將進(jìn)入淘汰賽?

新能源汽車這個行業(yè),我們直接參考當(dāng)年的智能手機(jī)行業(yè)就知道了。當(dāng)年智能手機(jī)行業(yè)火熱的時候,每年都有新的品牌加入,而許多品牌由于無法跟上市場需求而退出市場。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會,2023年1-4月,新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為188.7萬輛,同比增長58.6%,占新能源汽車銷售總量的84.9%,高于上年同期8.4個百分點(diǎn)。

其中,比亞迪以34.3%的份額排在首位,緊隨其后的是特斯拉,市場份額為13.7%。

新能源乘用車的滲透率,2019年約為5.5%,2022年則達(dá)到了27.6%,今年預(yù)計(jì)達(dá)到36%問題不大,2025年之前,有相當(dāng)大的概率達(dá)到或超過50%的滲透率。

未來幾年內(nèi),新能源汽車行業(yè)將面臨著更加激烈的競爭,只有那些具備強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力、高效生產(chǎn)能力和優(yōu)秀品牌形象的企業(yè)才能在市場競爭中脫穎而出,繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。

任何一個行業(yè)推崇的是快魚吃慢魚,大魚吃小魚!現(xiàn)在可以預(yù)見的是,中國新能源汽車行業(yè),比亞迪已占據(jù)第一梯隊(duì)!

小米汽車要抓緊了?

小米要造車的原因很好理解,因?yàn)橹悄苁謾C(jī)行業(yè)已成紅海!小米既然定位是一家以科技驅(qū)動的公司,那么智能汽車將是小米公司必然要進(jìn)入的新戰(zhàn)場。

智能汽車是未來汽車行業(yè)的趨勢,它將會改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞胶蜕罘绞剑蔀槿藗兩钪胁豢苫蛉钡囊徊糠帧?/p>小米作為一家科技公司,擁有豐富的技術(shù)和資源,可以通過智能化技術(shù)來提升汽車的性能和用戶體驗(yàn)。

小米還可以通過造車來拓展其業(yè)務(wù)范圍和增加收入來源。最后,小米還可以通過造車來提高品牌知名度和影響力,進(jìn)一步鞏固其在消費(fèi)者心目中的地位。

很多人看好小米造車,是因?yàn)樗麄兛春美总娺@位企業(yè)界的勞模!

2010年小米手機(jī)出來的時候,國內(nèi)手機(jī)市場有多少個國產(chǎn)品牌?小米不也是憑借性價比手機(jī)存活下來了嗎?

雖然雷軍本人對小米造車“信心滿滿”!但此前王傳??梢哉f是給雷軍潑了一盆冷水。

怎么說呢?汽車是一個推崇技術(shù)沉淀和燒錢的行業(yè)!小米公司不差錢,但問題是有些技術(shù)是花錢從市場上買不來的,這個還得小米汽車團(tuán)隊(duì)自己去搞定。

怎么說呢?小米汽車如果主打性價比做主流市場,必然會遭到比亞迪、特斯拉和傳統(tǒng)車企的夾擊。而若要做高端市場,又會因?yàn)樽陨碓蚝陀焉谈偁幵庥龈黝愄魬?zhàn)!

當(dāng)然了,我們也不能說小米汽車不會成功!畢竟,所有的事情都是出于人為!但我們需要認(rèn)清現(xiàn)實(shí),隨著新能源汽車行業(yè)的競爭慘烈,留給小米汽車的時間真的不多了。

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