時間來到了2023年,新能源市場發(fā)展的規(guī)模早已不可同日而語,除了蔚小理這些曾經(jīng)占據(jù)頭部市場的車企以外,還有著其他讓人眼花繚亂的新能源品牌可供消費者選擇。諸如30萬多萬新能源SUV市場中,除了蔚來ES6以外,來自嵐圖汽車的嵐圖FREE同樣是一款熱度比較高的產(chǎn)品。那么如果讓這兩款車直接正面火拼,它們之中誰又會勝出呢?
(蔚來ES6)
(嵐圖FREE)值得一提的是,嵐圖FREE目前限款車型還有著6萬元的終端市場優(yōu)惠,拿四驅(qū)超長續(xù)航純電版車型為例,優(yōu)惠后的價格是比蔚來ES6 75kWh(36.80萬)更便宜的,那么今天咱們就不妨以這兩款車型為例,看看會擦出怎樣的火花。
(嵐圖FREE)
(嵐圖FREE)首先這兩款車的價位都是來到了30多萬,外觀設(shè)計肯定要過得去才行,畢竟這個價位的檔次感和氣場表現(xiàn)還是很重要的。就整車表現(xiàn)而言,兩車在家族式設(shè)計的加持下,檔次感表現(xiàn)都不差。只不過嵐圖FREE更加偏豪華精致風(fēng)格,前臉的直瀑式格柵設(shè)計讓它有種傳統(tǒng)豪華SUV的調(diào)性,并且側(cè)面得益于游艇的理念,視覺效果很精致動感,產(chǎn)品辨識度很高。
(蔚來ES6)
(蔚來ES6)而蔚來ES6則有著更加未來科技的風(fēng)格表現(xiàn),畢竟整車基本上都是全封閉設(shè)計,并且?guī)в须[藏式門把手、雙色車身等,突出的科技感可以說是一目了然。只不過這種風(fēng)格現(xiàn)在太大眾化了,雖說蔚來ES6的品牌辨識度不差,但在同級市場中的區(qū)分度不高。
(嵐圖FREE)看完了外觀,咱們再來看內(nèi)飾部分。分別坐進(jìn)兩車內(nèi),就可以發(fā)現(xiàn)它們的內(nèi)飾風(fēng)格也大不相同。嵐圖FREE和它的外觀一樣,是在傳統(tǒng)豪華SUV的風(fēng)格上,將科技風(fēng)進(jìn)行了很好地結(jié)合,升降式中控臺帶有三聯(lián)液晶大屏,并且內(nèi)置了高通驍龍8155芯片,豪華感以及智能化表現(xiàn)都很突出。
(蔚來ES6)而蔚來ES6則是采用了新能源SUV一貫采用的極簡風(fēng)格,環(huán)抱式座艙除了中控屏、多功能方向盤、儀表盤以外,基本上就沒有其它多余的設(shè)計元素了。用料方面同樣采用了大量的皮革材質(zhì)覆蓋,駕乘質(zhì)感以及車機(jī)體驗,均比不嵐圖FREE差。
(嵐圖FREE)
(蔚來ES6)至于其它配置方面,兩車表現(xiàn)也基本上是應(yīng)有盡有,諸如安全性部分,L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)它們是都有配備的。只不過蔚來ES6由于才更新?lián)Q代不久,所以基礎(chǔ)配置要更好,帶有英偉達(dá)輔助駕駛芯片,算力要出色。而嵐圖FREE則是多了夜視功能,這在同價位市場中算是比較少見的配置了,能夠提高夜晚出行的安全性。
(蔚來ES6)
(嵐圖FREE)然后來到空間方面,嵐圖FREE的長寬高分別為:4905/1950/1645mm、軸距為2960mm,而蔚來ES6的車身參數(shù)則分別為:4854/1995/1703mm、軸距為2915mm,從參數(shù)上的對比可以發(fā)現(xiàn),嵐圖FREE的乘坐空間理論上要更加具有優(yōu)勢。而根據(jù)身高180cm乘客的乘坐體驗來看,嵐圖FREE后排的頭部和腿部空間,也確實要更突出一些。
(蔚來ES6)
(嵐圖FREE)緊接著咱們再來看比較核心的動力部分,就賬面參數(shù)來看,這兩款車型也是達(dá)到了新能源車該有的水平,蔚來ES6的零百加速僅為4.5s,而嵐圖FREE還要更快一些,零百成績僅為4.4s,對于喜歡“性能SUV”的消費者來說,這兩款車顯然都能夠滿足。只不過蔚來ES6的續(xù)航表現(xiàn)比較一般,CLTC續(xù)航為490km,而嵐圖FREE純電續(xù)航則要比它多141km,達(dá)到了631km(CLTC),日常用車的充電頻率要更少。
(蔚來ES6)
(嵐圖FREE)另外底盤部分,也是高端豪車最能體現(xiàn)實力的地方,而在這方面嵐圖FREE明顯要比蔚來ES6好不少。因為它采用的是前雙叉臂后多連桿懸架,而蔚來ES6則是前后五連桿懸架,有著可塑性更強(qiáng)、動態(tài)表現(xiàn)更好的優(yōu)勢,并且嵐圖FREE還多了軟硬/高低可調(diào)的空氣懸架配置,加之德系風(fēng)格的底盤調(diào)教,實際開起來的操控性、穩(wěn)定性,嵐圖FREE都是更出色的。
(蔚來ES6)
(嵐圖FREE)所以通過對比來看,我們能夠發(fā)現(xiàn),蔚來ES6這款經(jīng)典車型,在進(jìn)行了更新?lián)Q代之后,產(chǎn)品力表現(xiàn)可以說是煥發(fā)了新生,有著不錯的市場競爭力,只不過和嵐圖FREE相比,它在空間、續(xù)航、操控方面還是差了點意思,關(guān)鍵嵐圖FREE目前還有不小的終端優(yōu)惠。所以如果你有買高端新能源SUV的需求,那么嵐圖FREE是更具質(zhì)價比的選擇。
(蔚來ES6)
(嵐圖FREE)值得一提的是,嵐圖FREE目前限款車型還有著6萬元的終端市場優(yōu)惠,拿四驅(qū)超長續(xù)航純電版車型為例,優(yōu)惠后的價格是比蔚來ES6 75kWh(36.80萬)更便宜的,那么今天咱們就不妨以這兩款車型為例,看看會擦出怎樣的火花。
(嵐圖FREE)
(嵐圖FREE)首先這兩款車的價位都是來到了30多萬,外觀設(shè)計肯定要過得去才行,畢竟這個價位的檔次感和氣場表現(xiàn)還是很重要的。就整車表現(xiàn)而言,兩車在家族式設(shè)計的加持下,檔次感表現(xiàn)都不差。只不過嵐圖FREE更加偏豪華精致風(fēng)格,前臉的直瀑式格柵設(shè)計讓它有種傳統(tǒng)豪華SUV的調(diào)性,并且側(cè)面得益于游艇的理念,視覺效果很精致動感,產(chǎn)品辨識度很高。
(蔚來ES6)
(蔚來ES6)而蔚來ES6則有著更加未來科技的風(fēng)格表現(xiàn),畢竟整車基本上都是全封閉設(shè)計,并且?guī)в须[藏式門把手、雙色車身等,突出的科技感可以說是一目了然。只不過這種風(fēng)格現(xiàn)在太大眾化了,雖說蔚來ES6的品牌辨識度不差,但在同級市場中的區(qū)分度不高。
(嵐圖FREE)看完了外觀,咱們再來看內(nèi)飾部分。分別坐進(jìn)兩車內(nèi),就可以發(fā)現(xiàn)它們的內(nèi)飾風(fēng)格也大不相同。嵐圖FREE和它的外觀一樣,是在傳統(tǒng)豪華SUV的風(fēng)格上,將科技風(fēng)進(jìn)行了很好地結(jié)合,升降式中控臺帶有三聯(lián)液晶大屏,并且內(nèi)置了高通驍龍8155芯片,豪華感以及智能化表現(xiàn)都很突出。
(蔚來ES6)而蔚來ES6則是采用了新能源SUV一貫采用的極簡風(fēng)格,環(huán)抱式座艙除了中控屏、多功能方向盤、儀表盤以外,基本上就沒有其它多余的設(shè)計元素了。用料方面同樣采用了大量的皮革材質(zhì)覆蓋,駕乘質(zhì)感以及車機(jī)體驗,均比不嵐圖FREE差。
(嵐圖FREE)
(蔚來ES6)至于其它配置方面,兩車表現(xiàn)也基本上是應(yīng)有盡有,諸如安全性部分,L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)它們是都有配備的。只不過蔚來ES6由于才更新?lián)Q代不久,所以基礎(chǔ)配置要更好,帶有英偉達(dá)輔助駕駛芯片,算力要出色。而嵐圖FREE則是多了夜視功能,這在同價位市場中算是比較少見的配置了,能夠提高夜晚出行的安全性。
(蔚來ES6)
(嵐圖FREE)然后來到空間方面,嵐圖FREE的長寬高分別為:4905/1950/1645mm、軸距為2960mm,而蔚來ES6的車身參數(shù)則分別為:4854/1995/1703mm、軸距為2915mm,從參數(shù)上的對比可以發(fā)現(xiàn),嵐圖FREE的乘坐空間理論上要更加具有優(yōu)勢。而根據(jù)身高180cm乘客的乘坐體驗來看,嵐圖FREE后排的頭部和腿部空間,也確實要更突出一些。
(蔚來ES6)
(嵐圖FREE)緊接著咱們再來看比較核心的動力部分,就賬面參數(shù)來看,這兩款車型也是達(dá)到了新能源車該有的水平,蔚來ES6的零百加速僅為4.5s,而嵐圖FREE還要更快一些,零百成績僅為4.4s,對于喜歡“性能SUV”的消費者來說,這兩款車顯然都能夠滿足。只不過蔚來ES6的續(xù)航表現(xiàn)比較一般,CLTC續(xù)航為490km,而嵐圖FREE純電續(xù)航則要比它多141km,達(dá)到了631km(CLTC),日常用車的充電頻率要更少。
(蔚來ES6)
(嵐圖FREE)另外底盤部分,也是高端豪車最能體現(xiàn)實力的地方,而在這方面嵐圖FREE明顯要比蔚來ES6好不少。因為它采用的是前雙叉臂后多連桿懸架,而蔚來ES6則是前后五連桿懸架,有著可塑性更強(qiáng)、動態(tài)表現(xiàn)更好的優(yōu)勢,并且嵐圖FREE還多了軟硬/高低可調(diào)的空氣懸架配置,加之德系風(fēng)格的底盤調(diào)教,實際開起來的操控性、穩(wěn)定性,嵐圖FREE都是更出色的。
(蔚來ES6)
(嵐圖FREE)所以通過對比來看,我們能夠發(fā)現(xiàn),蔚來ES6這款經(jīng)典車型,在進(jìn)行了更新?lián)Q代之后,產(chǎn)品力表現(xiàn)可以說是煥發(fā)了新生,有著不錯的市場競爭力,只不過和嵐圖FREE相比,它在空間、續(xù)航、操控方面還是差了點意思,關(guān)鍵嵐圖FREE目前還有不小的終端優(yōu)惠。所以如果你有買高端新能源SUV的需求,那么嵐圖FREE是更具質(zhì)價比的選擇。

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